Golf 4 Taggerts Cabrisonne Version 2.0
Moderator: Christian
Zu den Griffschalen noch eine Anmerkung...
Ich habe das Thema auch gerade durch und bin über Classicparts an neue gekommen. Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich welche ohne elektr. Fenster und Spiegel benötigt habe und "satinschwarz" (war ab Werk verbaut) seit April 2014 ohne Ersatz entfallen war. Habe nun die Variante (bis Modelljahr 99), welche noch empfindlicher sein soll.
Ehrlich gesagt war mir das jedoch egal, da meine Griffschalen auf Grund zusätzlicher Vergewaltigung mit Stoßstangenschwarz o.ä. durch den Vorbesitzer echt extrem ekelhaft aussahen.
Die Farbe der Griffschalen bis Modelljahr 99 ist leicht dunkler/glänzender, aber der Unterschied fällt nicht sehr auf.
Also am besten bei Classicparts nachfragen, vielleicht hat man ja Glück und ergattert noch was.
Laut VW-Händler wären die Griffschalen mit elektr. Fenstern und Spiegeln in "satinschwarz" noch lieferbar gewesen. Wundert mich also, dass die offensichtlich schon länger vergriffen sind.
Na ja, ist im Prinzip wie mit der Antennendichtung und dem Antennenstab. Bei 3 Händlern angefragt, 3 verschiedene Auskünfte erhalten. Nach einer missglückten Bestellung (Reparatursatz für Dachantenne), bin ich dann ins große Auktionshaus. Dort dann für eigentlich viel zu viel Geld eine neue Dichtung bestellt und beim Bosch-Dienst einen kurzen Antennenstab von hama geordert und gut.
Ich habe das Thema auch gerade durch und bin über Classicparts an neue gekommen. Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich welche ohne elektr. Fenster und Spiegel benötigt habe und "satinschwarz" (war ab Werk verbaut) seit April 2014 ohne Ersatz entfallen war. Habe nun die Variante (bis Modelljahr 99), welche noch empfindlicher sein soll.
Ehrlich gesagt war mir das jedoch egal, da meine Griffschalen auf Grund zusätzlicher Vergewaltigung mit Stoßstangenschwarz o.ä. durch den Vorbesitzer echt extrem ekelhaft aussahen.
Die Farbe der Griffschalen bis Modelljahr 99 ist leicht dunkler/glänzender, aber der Unterschied fällt nicht sehr auf.
Also am besten bei Classicparts nachfragen, vielleicht hat man ja Glück und ergattert noch was.
Laut VW-Händler wären die Griffschalen mit elektr. Fenstern und Spiegeln in "satinschwarz" noch lieferbar gewesen. Wundert mich also, dass die offensichtlich schon länger vergriffen sind.
Na ja, ist im Prinzip wie mit der Antennendichtung und dem Antennenstab. Bei 3 Händlern angefragt, 3 verschiedene Auskünfte erhalten. Nach einer missglückten Bestellung (Reparatursatz für Dachantenne), bin ich dann ins große Auktionshaus. Dort dann für eigentlich viel zu viel Geld eine neue Dichtung bestellt und beim Bosch-Dienst einen kurzen Antennenstab von hama geordert und gut.
- marco_owl
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Ja, das Thema Antenne hab ich auch schon durch...mit Vorschlag für Dachantenne...lach...ich hatte glück , bei eBay in England gabs den Fuß neu, aber nicht original...
Irgendwie schade, das so offensichtliche "Verschleißteile" nicht mehr angeboten werden und wir stattdessen nach Lösungen suchen müssen...
Irgendwie schade, das so offensichtliche "Verschleißteile" nicht mehr angeboten werden und wir stattdessen nach Lösungen suchen müssen...
- Taggert
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Update
Erstmal danke für die Infos und Tips.
Also von Classisparts kam die Absage. Gibt nur noch den Griff für elFH und manuelle Spiegel. Kann man das umarbeiten?
Über den Teilelocator dann fündig. Noch ein Stück bei einem Händler. Sofort angerufen. Fehlbestand. Scheisse :wacko:
Also wird erstmal gereinigt, geschliffen und lackiert. Gefällts mir nicht kann ich es immer noch folieren oder beziehen lassen.
Und ich suche nun im Ausland. Erste Anfrage ist schon raus. Wenn ich was finde gebe ich Bescheid.
Beifahrerseite ist aber eingetroffen. Hier mal ein Vergleich halb bearbeitet und neu.
[attach=43238][/attach] [attach=43239][/attach]
Und noch ne Kleinigkeit. Die Pedalgummis waren eh abgenutzt
[attach=43240][/attach] [attach=43241][/attach]
Erstmal danke für die Infos und Tips.
Also von Classisparts kam die Absage. Gibt nur noch den Griff für elFH und manuelle Spiegel. Kann man das umarbeiten?
Über den Teilelocator dann fündig. Noch ein Stück bei einem Händler. Sofort angerufen. Fehlbestand. Scheisse :wacko:
Also wird erstmal gereinigt, geschliffen und lackiert. Gefällts mir nicht kann ich es immer noch folieren oder beziehen lassen.
Und ich suche nun im Ausland. Erste Anfrage ist schon raus. Wenn ich was finde gebe ich Bescheid.
Beifahrerseite ist aber eingetroffen. Hier mal ein Vergleich halb bearbeitet und neu.
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Und noch ne Kleinigkeit. Die Pedalgummis waren eh abgenutzt
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Zuletzt geändert von Taggert am 2. Jul 2014 21:50, insgesamt 1-mal geändert.
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- Taggert
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Was gibt es neues......
Nicht so viel. Griff für die Fahrerseite habe ich immer noch nicht gefunden. Also werde ich wohl lackieren müssen. Endweder schwarz seidenmatt oder hochglanz. Alternativ vielleicht folieren falls ich eine finde die zum Lenkrad paßt.
[attach=43326][/attach]
Ansonsten habe ich mittlerweile die MC verbaut.
[attach=43327][/attach]
Und gestern noch eine neue Kennzeichenbeleuchtung und rahmenlose Kennzeichenhalter.
[attach=43328][/attach]
Die alte Votex Fernbedienung habe ich gegen eine getauscht mit original VW Klappschlüssel. Ich muß halt noch jemand bei uns in der Gegend finden der Innenbahn fräsen kann.
[attach=43329][/attach] [attach=43330][/attach]
Nicht so viel. Griff für die Fahrerseite habe ich immer noch nicht gefunden. Also werde ich wohl lackieren müssen. Endweder schwarz seidenmatt oder hochglanz. Alternativ vielleicht folieren falls ich eine finde die zum Lenkrad paßt.
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Ansonsten habe ich mittlerweile die MC verbaut.
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Und gestern noch eine neue Kennzeichenbeleuchtung und rahmenlose Kennzeichenhalter.
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Die alte Votex Fernbedienung habe ich gegen eine getauscht mit original VW Klappschlüssel. Ich muß halt noch jemand bei uns in der Gegend finden der Innenbahn fräsen kann.
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Hier mal ein lustiger Größenvergleich. Also in Sachen Größe und Hubraum gewinnt Papa
[attach=43331][/attach]
Und das hier ist meine Sammlung.
[attach=43332][/attach]
Ansonsten hab ich mir schon mal neue BBS Deckel in schwarz/gold und schwarz/silber besorgt.
[attach=43333][/attach]
Die goldenen werden im Zuge der Restaurierung verbaut. Die silbernen hebe ich mir einfach mal auf. Einen neue Antenneneinführung für den Kotflügel habe ich dann in England bestellt. Ist bei mir auch eingerissen.
Demnächst fällig sind Bremse hinten ein neuer Endschalldämpfer. Ich werde mal die beschichteten/genuteten Brembo MAX austesten. Ich hoffe sie korrodieren nicht so schnell. Beim ESD bin ich noch am überlegen. Vielleicht wirds ein Doppelrohr wie beim Jubi GTI oder ein dezenter Sportauspuff.
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Und das hier ist meine Sammlung.
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Ansonsten hab ich mir schon mal neue BBS Deckel in schwarz/gold und schwarz/silber besorgt.
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Die goldenen werden im Zuge der Restaurierung verbaut. Die silbernen hebe ich mir einfach mal auf. Einen neue Antenneneinführung für den Kotflügel habe ich dann in England bestellt. Ist bei mir auch eingerissen.
Demnächst fällig sind Bremse hinten ein neuer Endschalldämpfer. Ich werde mal die beschichteten/genuteten Brembo MAX austesten. Ich hoffe sie korrodieren nicht so schnell. Beim ESD bin ich noch am überlegen. Vielleicht wirds ein Doppelrohr wie beim Jubi GTI oder ein dezenter Sportauspuff.
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Zuletzt geändert von Taggert am 13. Jul 2014 08:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Ich finde es einfach immer wieder schön zu lesen, wie unsere cabbies liebevoll gehegt und gepflegt werden....die kleinen Dinge durch Erfahrungen aus dem Forum hier Verbreitung finden und jeder hier seine individuellen Erfahrungen postet...bin mal gespannt, wie ESD und Bremsen sich an Deinem schönen Auto machen...das Thema Bremsen hatte ich auch schon...ich hatte die als kompletten Satz Scheiben, Belege und Radlager in der Bucht neu für 100 € gekauft...nach gut 30.000 km hatten sich nur die Radlager als untauglich erwiesen...die Scheiben waren sogar made in Germany...
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Thanks M&M
Ich sag mal "gut Ding will Weile haben"
Aber es stimmt schon. Mit Forumshilfe ist es einfacher.
Hmm. Muss mir heute noch ESD bestellen. Bis heute Abend muss ich noch überlegen. Weis jemand den Endrohr Durchmesser von besagtem GTI Auspuff?
Habe kein privates Foto. Hier aber der Link zu einem Angebot aus der Bucht
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 1028319413
Ich sag mal "gut Ding will Weile haben"
Aber es stimmt schon. Mit Forumshilfe ist es einfacher.
Hmm. Muss mir heute noch ESD bestellen. Bis heute Abend muss ich noch überlegen. Weis jemand den Endrohr Durchmesser von besagtem GTI Auspuff?
Habe kein privates Foto. Hier aber der Link zu einem Angebot aus der Bucht
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Schöne Grüße, Taggert (Danny)
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Die Frage hat sich erledigt. Hatte bei Trost einen zur Ansicht bestellt. War nicht so meins. Habe mir jetzt doch nen "Sport"ESD bestellt. Habe auf das geschulte Gehör eines Forumsmitgliedes vertraut
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Christian es war eher die Ausführung die mich abgeschreckt hat. Ok. Walker ist allgemein nicht so der Burner, und da wurde es wieder bewiesen. Die Schweissnähte waren sooo schlecht verarbeitet. Jeder Azubi kann das wohl besser. Aber auch bei dem Imasaf wären es "nur" Stahlrohre gewesen. Und die haben auch keine 60. Waren eher 50mm.
Habe mich nun für eine dezente Einrohr Lösung entschieden. 2x76 wären mir zuviel gewesen. Jedenfalls bei der derzeitigen Optik von der Sonne.
Habe mich nun für eine dezente Einrohr Lösung entschieden. 2x76 wären mir zuviel gewesen. Jedenfalls bei der derzeitigen Optik von der Sonne.
Schöne Grüße, Taggert (Danny)
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Waschtaaaag....
Heute habe ich mal alle Autos des Hauses gewaschen. Verdammt. Vier Autos dauern ne Weile.
Und da war der Pick Up von meinem Dad nicht dabei. Zum Glück wäscht er den immer selbst. Typisch Ami. Immer schön sauber halten
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Und dann ist mir ne Kleinigkeit nach dem einparken aufgefallen. Ich mußte spontan an einen Filmtitel denken.
.
.
.
Spannung.....
[attach=43367][/attach]
Sorry aber das war DIE Eingebung
Ach so. Mamas Auto hab ich nicht mit abgelichtet. Und der Benz gehört der Großtante meiner Frau.
Und da war der Pick Up von meinem Dad nicht dabei. Zum Glück wäscht er den immer selbst. Typisch Ami. Immer schön sauber halten
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Und dann ist mir ne Kleinigkeit nach dem einparken aufgefallen. Ich mußte spontan an einen Filmtitel denken.
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Spannung.....
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Sorry aber das war DIE Eingebung
Ach so. Mamas Auto hab ich nicht mit abgelichtet. Und der Benz gehört der Großtante meiner Frau.
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Bad würde ich hier nicht als schlecht ansehen. Ist halt unsere Familienkutsche und Arbeitstier.
Aber Geld hat der uns dieses Jahr auch schon genug gekostet.
Bremssättel hinten beide fest. Also einmal alles neu. Dann Zahnriemenwechsel, Manschetten Antriebswellen, Klimaleitung defekt (geht aber immer noch nicht. Elektrikproblem.), und Querträger durchgerostet. Er läßt sich aber mit seinem 130PS TDI Sau gut fahren und die Ausstattung ist klasse. Und bei 4 Kids geht's nicht kleiner.
Dad wienert lieber selbst, und das wöchentlich im Sommer. Der Pick Up bekommt genug Pflege Armor All, KitWax und all die anderen US Mittelchen. Ich poste ihn demnächst mal.
Aber Geld hat der uns dieses Jahr auch schon genug gekostet.
Bremssättel hinten beide fest. Also einmal alles neu. Dann Zahnriemenwechsel, Manschetten Antriebswellen, Klimaleitung defekt (geht aber immer noch nicht. Elektrikproblem.), und Querträger durchgerostet. Er läßt sich aber mit seinem 130PS TDI Sau gut fahren und die Ausstattung ist klasse. Und bei 4 Kids geht's nicht kleiner.
Dad wienert lieber selbst, und das wöchentlich im Sommer. Der Pick Up bekommt genug Pflege Armor All, KitWax und all die anderen US Mittelchen. Ich poste ihn demnächst mal.
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Innengriffe
Leidliches Thema............ Innengriffe.
Bin leider immer noch noch nicht fündig geworden. Frage immer mal wieder bei ausländischen Teileanbietern nach.
Derweil versuche ich mich beim lackieren. Ich habe den alten von der Beifahrerseite ja schon recht gut sauber bekommen. Dann habe ich geschliffen und geschliffen. Feiner körnung und dann noch mit 1000er nass. Anschließend 5 Schichten Primer mit Zwischenschliff. Die Maserung ist nun nicht mehr zu sehen.
[attach=43379][/attach] [attach=43380][/attach]
Anschließend hab ich nun 2 Schichten schwarz glanz darüber lackiert. Das Ergebnis ist schon mal nicht sooo schlecht. Muß aber noch mal schleifen und dann noch mal lackieren.
[attach=43381][/attach] [attach=43382][/attach] [attach=43383][/attach]
Anschließend kommt noch Klarlack.
Update: Sch... Klarlack hat den Grundlack angelöst. Kann das ganz also noch mal von vorne probieren. Bin selbst schuld. Verschiedene Marken. Vielleicht auch Lacksorten.
Bin leider immer noch noch nicht fündig geworden. Frage immer mal wieder bei ausländischen Teileanbietern nach.
Derweil versuche ich mich beim lackieren. Ich habe den alten von der Beifahrerseite ja schon recht gut sauber bekommen. Dann habe ich geschliffen und geschliffen. Feiner körnung und dann noch mit 1000er nass. Anschließend 5 Schichten Primer mit Zwischenschliff. Die Maserung ist nun nicht mehr zu sehen.
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Anschließend hab ich nun 2 Schichten schwarz glanz darüber lackiert. Das Ergebnis ist schon mal nicht sooo schlecht. Muß aber noch mal schleifen und dann noch mal lackieren.
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Anschließend kommt noch Klarlack.
Update: Sch... Klarlack hat den Grundlack angelöst. Kann das ganz also noch mal von vorne probieren. Bin selbst schuld. Verschiedene Marken. Vielleicht auch Lacksorten.
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Zuletzt geändert von Taggert am 20. Jul 2014 22:54, insgesamt 1-mal geändert.
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Die unschönen Seiten
Auch wenn sie keiner sehen mag. Auch meiner hat unschöne Seiten.
Und offenbaren sich wenn man die Motorhaube öffnet.
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Bin nun auf der Suche nach einer vernünftigen Motorwäsche um anschließend die betroffenen/undichten Stellen zu finden. Für Tips der anfälligsten Dichtungen bin ich offen
Und offenbaren sich wenn man die Motorhaube öffnet.
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Bin nun auf der Suche nach einer vernünftigen Motorwäsche um anschließend die betroffenen/undichten Stellen zu finden. Für Tips der anfälligsten Dichtungen bin ich offen
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Hmm. Schwitzen ist ja ok und kenne ich auch. Aber wenn die Flecken im Hof immer mehr werden.... Nee da muß ich mal ran.
Schöne Grüße, Taggert (Danny)
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Innengriffe ensoftlackt :-)
Howdie Folks....
Also mein erster Versuch die Innengriffe zu bearbeiten ging ja am Ende doch noch in die Hose. Entweder war das schwarz noch nicht trocken genug, oder es hat sich nicht mit dem Klarlack vertragen. Naja. Vielleicht schleife ich ihn noch mal ab und versuche es aufs neue.
Aber.... Einem super freundlichen Spender sei Dank, bin ich an 4 gebrauchte Innengriffe gekommen. Schöne Grüße und vielen vielen Dank nach Schweinfurt
Der Anfang war dann der gleiche. Sie waren verranzt und abgegriffen. Also wieder runter mit dem Softlack.
Der Anfang: Wieder mal über Nacht in billigem Backofenspray einer Drogeriekette
Danach mit habe ich die Griffe abgespült und mit Spülbürste und Schmutzradierer abgeschrubbt und gereinigt. Die Bürste darf ruhig härtete Borsten haben. Es hat für drei Griffe etwa eine halbe Stunde gedauert. Der vierte war extrem hartnäckig. Den muß ich noch mal einweichen. Aber das Ergebnis nach dem Bürsten und reinigen war schon sehr gut.
Hier sieht man schon die originale Maserung des Golf 4 Cabrios. Das ist auch der Grund warum man nicht mit Schleifpapier dran gehen sollte. Ok. Wenn man lackieren möchte ist das was anderes. Aber ich habe einen anderen Plan verfolgt.
Es ist schon eklig was für eine Brühe im Eimer über bleibt.
Zufrieden war ich aber noch nicht. Man hat natürlich noch minimale Rückstände und weisse Spuren gesehen. Daher bin ich noch mit meiner Lieblingskunstoffpflege dran gegangen. Polytop ist wohl nicht ganz so geläufig, aber die Kunststoffpflege Ultra funktioniert super. Bin ich durch Zufall drauf gestoßen da das Sortiment an meiner Arbeitsstelle aus dem Programm genommen wurde.
Und nun das wichtigste. Das Endergebnis
Und im Wagen
Vorher
Nacher
Ich bin echt happy. Neu gekauft würde er auch nicht viel anders aussehen.
Mit den übrigen Griffen lasse ich mir noch was einfallen. Ein Satz wird lackiert. Für den anderen suche ich mal eine dezente Folie.
Schöne Grüße, Danny
Also mein erster Versuch die Innengriffe zu bearbeiten ging ja am Ende doch noch in die Hose. Entweder war das schwarz noch nicht trocken genug, oder es hat sich nicht mit dem Klarlack vertragen. Naja. Vielleicht schleife ich ihn noch mal ab und versuche es aufs neue.
Aber.... Einem super freundlichen Spender sei Dank, bin ich an 4 gebrauchte Innengriffe gekommen. Schöne Grüße und vielen vielen Dank nach Schweinfurt
Der Anfang war dann der gleiche. Sie waren verranzt und abgegriffen. Also wieder runter mit dem Softlack.
Der Anfang: Wieder mal über Nacht in billigem Backofenspray einer Drogeriekette
Danach mit habe ich die Griffe abgespült und mit Spülbürste und Schmutzradierer abgeschrubbt und gereinigt. Die Bürste darf ruhig härtete Borsten haben. Es hat für drei Griffe etwa eine halbe Stunde gedauert. Der vierte war extrem hartnäckig. Den muß ich noch mal einweichen. Aber das Ergebnis nach dem Bürsten und reinigen war schon sehr gut.
Hier sieht man schon die originale Maserung des Golf 4 Cabrios. Das ist auch der Grund warum man nicht mit Schleifpapier dran gehen sollte. Ok. Wenn man lackieren möchte ist das was anderes. Aber ich habe einen anderen Plan verfolgt.
Es ist schon eklig was für eine Brühe im Eimer über bleibt.
Zufrieden war ich aber noch nicht. Man hat natürlich noch minimale Rückstände und weisse Spuren gesehen. Daher bin ich noch mit meiner Lieblingskunstoffpflege dran gegangen. Polytop ist wohl nicht ganz so geläufig, aber die Kunststoffpflege Ultra funktioniert super. Bin ich durch Zufall drauf gestoßen da das Sortiment an meiner Arbeitsstelle aus dem Programm genommen wurde.
Und nun das wichtigste. Das Endergebnis
Und im Wagen
Vorher
Nacher
Ich bin echt happy. Neu gekauft würde er auch nicht viel anders aussehen.
Mit den übrigen Griffen lasse ich mir noch was einfallen. Ein Satz wird lackiert. Für den anderen suche ich mal eine dezente Folie.
Schöne Grüße, Danny
Schöne Grüße, Taggert (Danny)
2000er MK3.5 Classicline 2,0 AWG, die Cabrisonne 2.0
2011er Ford Galaxy als Familienraumschiff
2010er Clio Kombi (El Coqui)
2007er Honda CBF 1000 für die Frischluft auf 2 Rädern
2000er MK3.5 Classicline 2,0 AWG, die Cabrisonne 2.0
2011er Ford Galaxy als Familienraumschiff
2010er Clio Kombi (El Coqui)
2007er Honda CBF 1000 für die Frischluft auf 2 Rädern
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