Moinmoin,
neue Bilder gibts nicht, da der Blaue unverändert ist, aber er hat heute wieder neuen TÜV bekommen
... und er läuft, und läuft, und läuft ...
Golf 3 Chacka's 94er
Moderator: Christian
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Re: Golf 3 Chacka's 94er
und das nun schon fast ^10 Jahre bei dir!
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
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Re: Golf 3 Chacka's 94er
Ich gratuliere dir
- Chacka
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Re: Golf 3 Chacka's 94er
… und er läuft, und läuft, und läuft
Im kommenden April wird er 30, wir überlegen gerade, ob wir ihn komplett neu aufbauen lassen oder ob wir weiterhin zu jedem TÜV Stückwerk betreiben wollen. Ursprünglich sollte er nur 1,5 Jahre bleiben, nun ist er über 10 J hier und läuft ….
Wollte ich mal los werden
Have fun bei dem tollen Herbstwetter
Im kommenden April wird er 30, wir überlegen gerade, ob wir ihn komplett neu aufbauen lassen oder ob wir weiterhin zu jedem TÜV Stückwerk betreiben wollen. Ursprünglich sollte er nur 1,5 Jahre bleiben, nun ist er über 10 J hier und läuft ….
Wollte ich mal los werden
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- Christian
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Re: Golf 3 Chacka's 94er
Was muss denn für "Neu aufbauen" gemacht werden?
Meinst, einmal alles durch reparieren ?
Lager etc neu alles?
Meinst, einmal alles durch reparieren ?
Lager etc neu alles?
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- Chacka
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Re: Golf 3 Chacka's 94er
Moin,
jepp, tatsächlich einmal durchreparieren lassen, Karosseriearbeiten an den Stellen, "die noch so durchgehen", aber mittelfristig durchgerostet sein werden. Lager, Fahrwerk (Rückbau zum Original - sind nur die Federn), Bremsanlage ... Da muss auch mal der Fachmann drüber gucken, was gemacht werden sollte. Das schöne an dem Auto ist, außer Airbags, ABS und ein Radio hat er keine weitere Elektronik an Board, meine bessere Hälfte liebt das.
Wie geschrieben, wir denken drüber nach. Oder ob wir eben alle zwei Jahre ein paar wenige Hunderte für neuen TÜV investieren und ihn solange fahren, bis er auseinanderfällt.
Ich werde weiter berichten
jepp, tatsächlich einmal durchreparieren lassen, Karosseriearbeiten an den Stellen, "die noch so durchgehen", aber mittelfristig durchgerostet sein werden. Lager, Fahrwerk (Rückbau zum Original - sind nur die Federn), Bremsanlage ... Da muss auch mal der Fachmann drüber gucken, was gemacht werden sollte. Das schöne an dem Auto ist, außer Airbags, ABS und ein Radio hat er keine weitere Elektronik an Board, meine bessere Hälfte liebt das.
Wie geschrieben, wir denken drüber nach. Oder ob wir eben alle zwei Jahre ein paar wenige Hunderte für neuen TÜV investieren und ihn solange fahren, bis er auseinanderfällt.
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