02J Schaltung für Golf 3 mit 02A Getriebe

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Debo16V
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02J Schaltung für Golf 3 mit 02A Getriebe

Beitrag von Debo16V » 15. Apr 2019 14:30

Im Anhang meine Umbaubeschreibung für die 02J Umrüstung im 02A Getriebe.
Viel Spaß beim Bauen :prost:
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Renegade
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Re: 02J Schaltung für Golf 3 mit 02A Getriebe

Beitrag von Renegade » 16. Apr 2019 15:59

Wow, danke für das zusammentragen und zur Verfügung stellen.
Das ist doch mal wieder eine wahre Bereicherung für den Anleitungsbereich.
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Bigdog71
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Re: 02J Schaltung für Golf 3 mit 02A Getriebe

Beitrag von Bigdog71 » 3. Sep 2019 21:48

Da ich aktuell auf der Suche nach den Teilen bin, habe ich festgestellt, dass die Schaltbox wohl nicht im Polo 6N2 GTI verbaut wurde, sondern nur im TDI (und Lupo, Caddy und Seat Arosa jeweils TDI).

Wenn es okay ist werde ich wenn ich den Umbau mache hier immer Mal ein paar Ergänzungen posten. Wird sich aber über den ganzen Winter ziehen.
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:

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Re: 02J Schaltung für Golf 3 mit 02A Getriebe

Beitrag von MysticEmpires » 20. Sep 2019 09:11

Ich kann übrigens jedem Empfehlen der die 4er Seile an der Polo-Box benutzt trotzdem das Widelager vom Polo (6X0 711 789) zu benutzen. Dies ist grob 1:1 baugleich mit dem vom Golf 4 jedoch hat es eine Führung für das Seil was Motorseitig verläuft etwas vom Motor weg führt.

Ich hatte nämlich das Problem das mein Seil das Hosenrohr leicht berührte. Mit dem Wiederlager vom Polo ist das nun auch nicht mehr der Fall.

*EDIT*

Ok wenn man Golf 4 Schaltseile benutzt (wie ich) und das Polo Widerlager benutzt kann man die Gänge nicht korrekt einstellen. Da der Winkel für das "obere" Seil näher am Schaltturm ist. Das is vermutlich so gemacht damit die kürzeren Seile mit dem Turm harmonieren.

Daher muss ich mir wohl selbst was bauen :D

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Bigdog71
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Re: 02J Schaltung für Golf 3 mit 02A Getriebe

Beitrag von Bigdog71 » 4. Okt 2019 09:22

So Mal ein kleines Update zu den Teilenummern, war heute bei VW. Die Audi TT Teile zur Schaltwegeverkürzung gibt es nicht mehr weder 8N0711046 noch 8N0 711 051 A welche diese ersetzt haben soll. Zusätzlich wollte ich den Umlenkhebel 1J0 711 202 P bestellen, den gibt's auch nicht mehr, nur noch in Einzelteilen (mit P ist es ein Reperaturset mit der Seilaufnahme etc.).

Hab jetzt den normalen Golf 4 Hebel bestellt und darf mich dann wie ein Schiffskapitän bei den Schaltwegen fühlen :lol:

Zu meinen Erstaunen gibt es noch die Dichtung und den Deckel für die Polobox. Mal sehen wie hoch die Rechnung wird (bekomme keinen Rabatt) aber alleine der G4 Umlenken liegt schon bei 45€...
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:

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