Vogtland Fahwerke! Fragen.

[lacko21]

Guten Tag!

Erstmal wünsche ich ein shönes neues Jahr.
Ich habe ein Cabrio Golf aus 1996 mit dem 2.0 Motor. Ich möchte auch einen Tieferlegungsfahrwerk (40/25) vom Vogtland einbauen. Also ich möchte auch die Keilform.
Mein Golf hat definitiv schon den zweiteiligen bzw. den späteren Domlager passend zum kleinen Federdurchmesser. Welchen Domlager hast Du? Welchen Federteller (kleiner Durchmesser und großer Durchmesser + Schlechtwege) hast du verwendet? Wurde der Knall oder Fahrwerkgeräusch gelöst?
Wie ist das Fahrverhalten bzw. Fahrkomfort mit diesem 40/25 Vogtland Fahrwerk?

Vielen Dank im Voraus.
LG
Laszlo

Bei dem Link steht klar dabei, das es bis Baujahr 08.1994 nur gedacht ist. Genau da haben sich die Federteller geändert.

Da habt Vogtland zu viele Fahrzeuge in einen Topf geworfen. BIn der Meinung, das Cabrio hatte halt immer schon die "Neuen" Federteller.
Also eigentlich muss dann noch mal alles raus. Da würde ich mich aber bei Vogtland beschweren....

Das mit dem Baujahr hatte ich gesehen, meiner ist aber auch aus Anfang 1994. Aber du meinst mit nem Federtellertausch ist es nicht getan? Da gibt es ja scheinbar 3 Versionen, die mit kleinem Durchmesser und großem Durchmesser + Schlechtwege. Das 35/35 für ab Baujahr 1995 sagt mir nicht so zu. Möchte schon gern die Keilform.


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[Christian]

Guten Tag!

Erstmal wünsche ich ein shönes neues Jahr.
Ich habe ein Cabrio Golf aus 1996 mit dem 2.0 Motor. Ich möchte auch einen Tieferlegungsfahrwerk (40/25) vom Vogtland einbauen. Also ich möchte auch die Keilform.
Mein Golf hat definitiv schon den zweiteiligen bzw. den späteren Domlager passend zum kleinen Federdurchmesser. Welchen Domlager hast Du? Welchen Federteller (kleiner Durchmesser und großer Durchmesser + Schlechtwege) hast du verwendet? Wurde der Knall oder Fahrwerkgeräusch gelöst?
Wie ist das Fahrverhalten bzw. Fahrkomfort mit diesem 40/25 Vogtland Fahrwerk?

Vielen Dank im Voraus.
LG
Laszlo

Bei dem Link steht klar dabei, das es bis Baujahr 08.1994 nur gedacht ist. Genau da haben sich die Federteller geändert.

Da habt Vogtland zu viele Fahrzeuge in einen Topf geworfen. BIn der Meinung, das Cabrio hatte halt immer schon die "Neuen" Federteller.
Also eigentlich muss dann noch mal alles raus. Da würde ich mich aber bei Vogtland beschweren....

Das mit dem Baujahr hatte ich gesehen, meiner ist aber auch aus Anfang 1994. Aber du meinst mit nem Federtellertausch ist es nicht getan? Da gibt es ja scheinbar 3 Versionen, die mit kleinem Durchmesser und großem Durchmesser + Schlechtwege. Das 35/35 für ab Baujahr 1995 sagt mir nicht so zu. Möchte schon gern die Keilform.


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ich habe ja auch die Bilstein / Vogtland Kombi.
Vom Fahrverhalten ist es wirklich gut. Wagen liegt satt in den Kurven und angenehm zu fahren.
Leider ist mir das Dingen viel zu hoch, daher kommt das Fahrwerk wohl bald raus.

[onlei]

Ich hatten Bilstein B4 und Vogtland Federn verbaut. Klar er war tiefer aber mit fahrkomfor hatte das nichts zutun. Jetzt kammen wieder die Orginal Federn rein.
Optisch nicht toll aber komvortabler. Schön wäre es schon wenn er etwas tiefer wäre. Für tips wäre ich dankbar. Ist ein 2,0 Bj. 09 1994 Pink Floyd

[Lucky]

Ich habe Eibach Federn in unserem Daily und im G1C Forum wurde die Kombination mit
den Bilstein Dämpfer sehr gelobt.