Christian´s Classic Edition 1,8T Dauerbaustelle

[Christian]

Das freut mich sehr für dich. Schön zusehen das es endlich mal weiter geht.
Dann schaffst du denn Rest auch noch und 2028 fährt er wieder

jajaja.
Motorstart soll dieses Jahr erfolgen.
HU mit Eintragungen dann Frühjahr 2027, oder es öffnet sich noch nen Geldsäcklein.

Btw, der Kran ist schon verkauft.. direkt weg das Dingen.
Delete all the negatives.

[Debo16V]

Ja was sehe ich denn da - das ist ja wunderbar
Gratuliere dir zur Hochzeit!
Wenn das und das Wetter nicht motiviert, dann weiß ich ja auch nicht

[darki]

Sauber Christian

[froekl]

Das ist echt klasse freut mich für Dich

[Debo16V]

jajaja.
Motorstart soll dieses Jahr erfolgen.

& wie sieht es aus? Neue Updates?

[Christian]

Viel gibt es nicht, der Alltag, die Osterferien und und und

Aber habe in Dortmund jemanden gefunden, der mir das Schloss für den Türgriff gewechselt hat.





Muss noch den Stecker machen und dann können die Türgriffe ran. Mitte Mai geht's aber erst weiter mit beiden Autos

[froekl]

Nice, das machen wir bei meinem auch noch!

[Debo16V]

Muss noch den Stecker machen und dann können die Türgriffe ran. Mitte Mai geht's aber erst weiter mit beiden Autos

Und was passiert hier so?

[Christian]

Hier ist bisher noch nichts großes passiert.
Waren 3 Wochen zur Kur, dann viel zu tun in und ums Haus herum. Das lange Wochenende kommt aber nun.

Aus dem Kelller ist die Innenausstattung in die Garage gekommen, die dann Ins Auto kommen soll.

Vorsorglich zoehe ich noch mal alle Schrauben für die Verdeck Mechanik nach.



Dieses Jahr muss was passieren

[Christian]

So, Wochenende endlich wieder unters Auto gekommen.



Die letzten 4 Schrauben der Antriebswelle festgezogen, alle anderen noch mal kontrolliert.
Dann an den Krümmer mit dem Hosenrohr gefummelt. Leider war das Rohr hinten nicht in die Abgasanlage vor dem Kat eingesteckt beim Einbau des Motors...
Zack.. Mutter im Auto verloren und gestern nicht wieder gefunden. Liegt irgendwie oben auf dem Querlenker oder so. Mit Magnet arbeiten ist nicht...



Lager gestern aus dem Ersaztträger raus, heute sauber machen und lackieren und dann Lager einbauen und Querträger wechseln.



weiter gehts...

[Christian]

Im Schwung bleiben und gleich weiter machen.

Lager raus, sauber machen, abschleifen und Flugrost entfernen.

Und dann lackieren.



Einkaufsliste für nächste Woche

- Klimakompressor
- Einige Schrauben
- Stahlflexleitung für Hydraulische Kupplung

Bin grad im Flow!

[Bigdog71]

Schön daß es auch hier weiter geht

[Christian]

Gestern gings mit Pascal am Cabrio weiter!
Danke für deine Motivations und Schrauber Hilfe.







Nun sind alle Motorlager mit den passenden Schrauben versorgt und fest.
Die Downpipe steckt wieder in der AGA. das war ein Kampf. Gar nicht mal so einfach, die da rein zu fuckeln ohne die gesammte AGA abzubauen.
Der Querträger ist getauscht und das Lager gewechselt. Zum Glück, das hatte es eh hinter sich.
Beim Klimakompressor ist leider 2mm zu wenig Platz. da muss ich die Hülsen noch weiter einschlagen.

Somit ist der Motor schon mal fest drin, die Schaltung ist am Getriebe.
Die Leitung für die hydraulische Kupplung lies sich gestern nicht lösen, da habe ich eine Stahlflexleitung gekauft.
Der 11er Maul ist zu klein, der 12 Maul hat Spiel, sehr nervig. und bekanntlich kommt nach fest... eher ab als lose

Natürlich gabs auch ne Stärkung zwidu.



Aber noch ne kleine Story...

ich war schon die Tage mal an der Downpipe dran und dabei ist mir einer der Muttern runter gefallen..und auf der Achse liegen geblieben und dann schwupps. war sie weg...
Schon überlegt.. ob mit Magnet oder so.. aber nee. ist ja Kupfer.
Gestern dann im Achsträger gefunden... gefummelt und dann hing sie unten im Loch . aber die Mutter war zu groß.. kurz überlegt und dann haben wir einen Draht durch gefädelt und nach oben wieder raus geholt.. das hätte schön geklappert beim Fahren!.



weiter gehts bald!
So langsam kommt zusammen, was zusammen gehört.

[Bigdog71]

Sehr schön, gefällt mir

Und dazu noch ein schönes Angelspiel