[Golf 4] c4v6biturbo´s Cabrio

[EternaX]

[quote]Original von janp
HG-Motorsport baut auch LLK´s nach Wunsch/Kundenzeichnung, und das relativ schnell :daumen: [/quote]

Also ich dremel lieber hier und da was an der Schürze von innen weg, als 200 oder mehr Tacken für nen LLK hinzulegen, der dann die Anschlüsse woanders hat. Wenn man das Geld natürlich über hat, dann isses ne feine Sache - keine Frage.

@c4v: Wenn ich das Geld und ne 5-Loch Achse vorne hätte.... :zwinker:

[c4v6biturbo]

So, hab heute mal am Ladeluftkühler rumgefummelt, erschien mir sinnvoll!

[EternaX]

[quote]Original von c4v6biturbo
So, hab heute mal am Ladeluftkühler rumgefummelt, erschien mir sinnvoll! [/quote]

Hm....mir nicht :zwinker:
Ich glaube nicht, dass es eine Art Luftleiter braucht, um die Luft gleichmäßig in den oberen und unteren Bereich des LLK zu verteilen - das passiert eigentlich automatisch durch den Luftdruck.

[EternaX]

Was fürn Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder nimmste eigentlich für die R8 Bremse?

[c4v6biturbo]

Weis ich noch nicht, erstmal das Serienteil. Hat mit der Porschebremse einwandfrei funktioniert. :zwinker:
Aber mal schauen, hat noch so viele Baustellen, das kommt zum Schluss.
Hab gestern den ganzen Unterboden abgedampft. Das ist vielleicht eine Sauerei! :wall:
Erstmal Hinterachse wieder zusammenbauen, Adapter für die Bremsen fertigen, Auspuff, Ladeluftleitungen, Abstimmung......

[c4v6biturbo]

Gibt was Neues.
Hab den HGP Schriftzug wegfräsen lassen.

Ist jetzt irgendwie diskreter.

[c4v6biturbo]

Kühler ist auch wieder da, es kann weitergehen!
Andere Halter unten, 2,5cm tiefe gespart, und die Bögen direkt angeschweisst.

Passt jetzt hinter die Stoßstange!

[cab4]

Moin,

das sieht alles sehr gut aus.

MfG

[Keith]

Hallo!
Schöner Wagen!

Jazzblue und Porsche Felgen gehn halt gut zusammen!

Kann es sein das ich von dem Wagen vor gefühlten 10-12 Jahren mal in der Scene oder so gelesen hab?

Gruss Keith

[c4v6biturbo]

[quote]Original von Keith

Kann es sein das ich von dem Wagen vor gefühlten 10-12 Jahren mal in der Scene oder so gelesen hab?

Gruss Keith [/quote]

Keine Ahnung, hab das Ding als Baustelle gekauft! :wall: :heul:
Hab mir das einfacher vorgestellt.

[Keith]

Ich mein da war mal was...dicker Turbo,Porsche Bremsen und Räder,jazzblue...
Kommt mir irgendwie sehr bekannt vor!
Was hat er denn für'n BJ?

Gruß Keith

[c4v6biturbo]

1995

[cab4]

[quote]Original von c4v6biturbo
[quote]Original von Keith

Kann es sein das ich von dem Wagen vor gefühlten 10-12 Jahren mal in der Scene oder so gelesen hab?

Gruss Keith [/quote]

Keine Ahnung, hab das Ding als Baustelle gekauft! :wall::heul:
Hab mir das einfacher vorgestellt. [/quote]


Dafür das du das Ding als baustelle gekauft sieht das aber schon alles super aus.
Hast du noch Bilder vom Kauf zustand?

MfG

[Keith]

Hm,das würde passen,wenn ich mich recht entsinne war er in der Szene
noch mit 3er Front!

Muss mal sehn ob ich die noch hab!

Gruß Keith

[c4v6biturbo]

So sah das am Anfang aus!
Allerdings sind die Bilder erst nach einem Tag putzen entstanden.

[Turbissimo]

Hast du den so zerlegt gekauft?

[c4v6biturbo]

Yes!

[GeaGle]

Hallo,

Schöne Ansaugbrücke. Sag mal, wie viel musstest du oben an Material weg "schleifen"?
Hier mal die Ansaugbrücke von meinem Vetter - Audi 200 Turbo Umbau
[IMG]http://www6.pic-upload.de/18.11.10/nbjp5bn4cquw.jpg[/IMG]
[IMG]http://www6.pic-upload.de/18.11.10/d1gcqpnj4qsv.jpg[/IMG]
Lecker, wa?

Wer mehr Bilder möchte muss bescheit sagen

Kannst du hier mal hinschreiben, was alles im/am Motor verbaut wurde? (Kolben, Pleuel, Ventile, Nockenwelle ect)

[c4v6biturbo]

Hab ich nicht selbst gemacht.
Hat ein Bekannter abgefräst, etwa 2mm.

Die Daten sind auf der HGP-Seite:

Golf4 V6 biturbo:

[c4v6biturbo]

Hab mal 19" probiert :wall:
Passt leider nur schlecht mit den Reifen 235-35-19, sieht aber ziemlich cool aus! :meckern: