Christian´s Classic Edition 1,8T Dauerbaustelle
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- Christian
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23.08.2016
Nun, wie nutzt man seinen freien Tag? Fürs Auto.
Erst mal alles mögliche aus der Garage geräumt und entsorgt.
Dann gings ans Auto ran.
Die Heckstoßstange montiert. Die Seiten müssen noch fixiert werden, da fehlen nach dem Lacken diese Aufschieber zum Festschrauben.
[attach]47190[/attach]
Man muss ja auch die Teile mal langsam anbriingen damit sie nicht mehr rumliegen.
Dann auch gleich noch den KÜhler wieder im Schloträger montiert.
Wieder ein Teil zusammen.
[attach]47192[/attach]
Später dann die Ausstattungsteile rausgeräumt, alles sauber gemacht. Bei der Top Sonne trocknet das dann auch alles super schnell.
Sieht wieder super aus.
[attach]47191[/attach]
Nun, wie nutzt man seinen freien Tag? Fürs Auto.
Erst mal alles mögliche aus der Garage geräumt und entsorgt.
Dann gings ans Auto ran.
Die Heckstoßstange montiert. Die Seiten müssen noch fixiert werden, da fehlen nach dem Lacken diese Aufschieber zum Festschrauben.
[attach]47190[/attach]
Man muss ja auch die Teile mal langsam anbriingen damit sie nicht mehr rumliegen.
Dann auch gleich noch den KÜhler wieder im Schloträger montiert.
Wieder ein Teil zusammen.
[attach]47192[/attach]
Später dann die Ausstattungsteile rausgeräumt, alles sauber gemacht. Bei der Top Sonne trocknet das dann auch alles super schnell.
Sieht wieder super aus.
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Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
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- Christian
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24.08.2016
am Mittwoch gings dann weiter.
Cabrio rausgerollt und erst mal ran ans Sauber machen. in der alten Halle war es doch ziemlich dreckig.
zu Beginn erst mal das Dach abgesaugt.
[attach]47193[/attach]
[attach]47194[/attach]
[attach]47195[/attach]
[attach]47196[/attach]
dann Fenster, Auto etc. bäh...
Da war schon mal der Staub runter.
Dann erst mal ran an die Türen. Stecker wieder rein und Schlauch wieder drauf im Türübergang.
Kaputte Folie abgerissen und mal die Dämmung kontrolliert. ist doch bissel was abgegangen trotz guter Sinus Live Matten...
[attach]47197[/attach]
[attach]47198[/attach]
kommt dann neu die Folie.
Da ja alles fein ordentlich werden soll, erst mal Kabel aufräumen angesagt.
Altes Powerkabel vorne rausgenommen. Plus / Minus in 25mm neu rein gelegt.
Hinten an die Kabelbäume ran, die Votex FFB raus geworfen. Teilweise schon mal neu gewickelt.
Merke, mehr Tesa Band kaufen
[attach]47199[/attach]
Dann noch mal schnell Felge angehalten und Rückleuchten ausgetestet ...
[attach]47200[/attach]
[attach]47201[/attach]
das reichte dann erst mal...
am Mittwoch gings dann weiter.
Cabrio rausgerollt und erst mal ran ans Sauber machen. in der alten Halle war es doch ziemlich dreckig.
zu Beginn erst mal das Dach abgesaugt.
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dann Fenster, Auto etc. bäh...
Da war schon mal der Staub runter.
Dann erst mal ran an die Türen. Stecker wieder rein und Schlauch wieder drauf im Türübergang.
Kaputte Folie abgerissen und mal die Dämmung kontrolliert. ist doch bissel was abgegangen trotz guter Sinus Live Matten...
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kommt dann neu die Folie.
Da ja alles fein ordentlich werden soll, erst mal Kabel aufräumen angesagt.
Altes Powerkabel vorne rausgenommen. Plus / Minus in 25mm neu rein gelegt.
Hinten an die Kabelbäume ran, die Votex FFB raus geworfen. Teilweise schon mal neu gewickelt.
Merke, mehr Tesa Band kaufen
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Dann noch mal schnell Felge angehalten und Rückleuchten ausgetestet ...
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das reichte dann erst mal...
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- RockNight
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Sehr, sehr geil!
Ich hab gesehen, Du hast auch so nen Schonbezug für's Lenkrad? Kannst Du mir davon mal ein Bild in groß machen?
Aus welchem Material ist der?
Und woher hast Du den?
Felgen sind der Oberknaller!
Was für Embleme willst Du dann fahren? Originale RH, oder?
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Ich hab gesehen, Du hast auch so nen Schonbezug für's Lenkrad? Kannst Du mir davon mal ein Bild in groß machen?
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- Christian
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[quote='RockNight',index.php?page=Thread&postID=301306#post301306]Sehr, sehr geil!
Ich hab gesehen, Du hast auch so nen Schonbezug für's Lenkrad? Kannst Du mir davon mal ein Bild in groß machen?
Aus welchem Material ist der?
Und woher hast Du den?
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Der Schonbezug ist von ATU. ist Kunststoff, denke ich. nix dolles.
[quote='RockNight',index.php?page=Thread&postID=301306#post301306]
Felgen sind der Oberknaller!
Was für Embleme willst Du dann fahren? Originale RH, oder?
[/quote]
[quote='da0105',index.php?page=Thread&postID=301304#post301304]Wow die Felgen sind richtig fett, der Rest natürlich auch. Geil das es weiter geht.
[/quote]
Danke Danke,
ja,denke RH Chrom oder alte RH mit Schwarz dabei. Mal sehen.
Porsche und sowas kommt mir nicht ans Rad.
Ich hab gesehen, Du hast auch so nen Schonbezug für's Lenkrad? Kannst Du mir davon mal ein Bild in groß machen?
Aus welchem Material ist der?
Und woher hast Du den?
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Der Schonbezug ist von ATU. ist Kunststoff, denke ich. nix dolles.
[quote='RockNight',index.php?page=Thread&postID=301306#post301306]
Felgen sind der Oberknaller!
Was für Embleme willst Du dann fahren? Originale RH, oder?
[/quote]
[quote='da0105',index.php?page=Thread&postID=301304#post301304]Wow die Felgen sind richtig fett, der Rest natürlich auch. Geil das es weiter geht.
[/quote]
Danke Danke,
ja,denke RH Chrom oder alte RH mit Schwarz dabei. Mal sehen.
Porsche und sowas kommt mir nicht ans Rad.
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- Christian
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25.08.2016
Gestern nur ein paar Stunden im Büro, dann ab nach Hause und wieder ans Cabrio.
Temperaturen richtig knackig, daher Cabrio auch gleich in der Garage gelassen. in der Sonne wirst ja balla balla.
Wir bleiben im Innenraum. Da ich im nächsten Jahr neue Türgriffe fahren möchte, musste ich auf Innenbart Schlösser umbauen.
ganzes Set gekauft, gleich entschieden, kommt auch Warnblinker vom Lenkrad weg, und da mein Lenkrad eh ein wenig Spiel hatte, gleich mal die Lenksäule tauschen.......
Nun, das hat sich dann leider nicht als so einfach heraus gestellt. Bei vielen sind die beiden Abrissschrauben sehr locker, schon leicht rausgedreht... oder lassen sich mit ner Wasserpumpenzange lösen.
als erst mal so versucht, dann mit Zange, dann Hammer und Meißel, dann den Bohrer, die Flex und natürlich Hammer und Meißel.
insgesamt hat es mit Nerven, Hitze und Pausen knapp 3 Stunden gedauert, bis die beiden Racker da raus waren.
Mit der Flex kam nicht sooo super dran, da beide Schrauben in einer Senke liegen und will natürlich nicht alles klein säbeln da.
Am Ende hatten wir aber die Lenksäule getauscht.
Kleine Teilebestellung bei VW abgegeben, und die nächste Liste wartet schon.
Die Lesespule vom 3er Golf passt nicht beim 4er Cabrio.
Hier 3 kleine Bilder, viel ist ja nicht passiert.
[attach]47202[/attach]
[attach]47203[/attach]
[attach]47204[/attach]
Heute geht's natürlich am Nachmittag dann weiter. Mal sehen, mit welcher Baustelle.
Gestern nur ein paar Stunden im Büro, dann ab nach Hause und wieder ans Cabrio.
Temperaturen richtig knackig, daher Cabrio auch gleich in der Garage gelassen. in der Sonne wirst ja balla balla.
Wir bleiben im Innenraum. Da ich im nächsten Jahr neue Türgriffe fahren möchte, musste ich auf Innenbart Schlösser umbauen.
ganzes Set gekauft, gleich entschieden, kommt auch Warnblinker vom Lenkrad weg, und da mein Lenkrad eh ein wenig Spiel hatte, gleich mal die Lenksäule tauschen.......
Nun, das hat sich dann leider nicht als so einfach heraus gestellt. Bei vielen sind die beiden Abrissschrauben sehr locker, schon leicht rausgedreht... oder lassen sich mit ner Wasserpumpenzange lösen.
als erst mal so versucht, dann mit Zange, dann Hammer und Meißel, dann den Bohrer, die Flex und natürlich Hammer und Meißel.
insgesamt hat es mit Nerven, Hitze und Pausen knapp 3 Stunden gedauert, bis die beiden Racker da raus waren.
Mit der Flex kam nicht sooo super dran, da beide Schrauben in einer Senke liegen und will natürlich nicht alles klein säbeln da.
Am Ende hatten wir aber die Lenksäule getauscht.
Kleine Teilebestellung bei VW abgegeben, und die nächste Liste wartet schon.
Die Lesespule vom 3er Golf passt nicht beim 4er Cabrio.
Hier 3 kleine Bilder, viel ist ja nicht passiert.
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Heute geht's natürlich am Nachmittag dann weiter. Mal sehen, mit welcher Baustelle.
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- Taggert
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- Echter Name: Danny
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"Mal schnell" die Schrauben lösen...... iss klar.
Sowas brauch keiner, hat aber wohl jeder erlebt.
Respekt. Ich glaube ich wäre bei der Hitze leicht ausgerastet :p
Sowas brauch keiner, hat aber wohl jeder erlebt.
Respekt. Ich glaube ich wäre bei der Hitze leicht ausgerastet :p
Schöne Grüße, Taggert (Danny)
2000er MK3.5 Classicline 2,0 AWG, die Cabrisonne 2.0
2011er Ford Galaxy als Familienraumschiff
2010er Clio Kombi (El Coqui)
2007er Honda CBF 1000 für die Frischluft auf 2 Rädern
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- Christian
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[quote='Taggert','index.php?page=Thread&postID=301324#post301324']Respekt. Ich glaube ich wäre bei der Hitze leicht ausgerastet :p[/quote]
dafür war es einfach zu warm.
Dann lieber kaltes Radler trinken.
btw heute außer bissel aufräumen nix passiert. zu warm.
Denke Sonntag gehts weiter
dafür war es einfach zu warm.
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btw heute außer bissel aufräumen nix passiert. zu warm.
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Schon wieder viel zu lange nix passiert.
Damit es aber nun voran geht, wird nächste Woche ein Termin klar gemacht bei ner Firma in Dortmund.
Die soll den Motor Einbau-fertig montieren. Dann kann ich andere Sachen machen und ich weis, das passt nachher alles zusammen.
Wäre doch schön, wenn es dann wirklich 2017 mal wieder fährt, das Dingen
Damit es aber nun voran geht, wird nächste Woche ein Termin klar gemacht bei ner Firma in Dortmund.
Die soll den Motor Einbau-fertig montieren. Dann kann ich andere Sachen machen und ich weis, das passt nachher alles zusammen.
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Gestern bei allgemeinen Aufräumarbeiten und Vorbereitungen nen Paket gefunden.
Den Inhalt hatte ich mir eigentlich für ein Kalenderbild organisiert... nix draus geworden
[attach]47489[/attach]
passt wunderbar an die Rückseite meiner Carrera Bahn! hehehe.
heute geht's weiter
Den Inhalt hatte ich mir eigentlich für ein Kalenderbild organisiert... nix draus geworden
[attach]47489[/attach]
passt wunderbar an die Rückseite meiner Carrera Bahn! hehehe.
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Am Samstag mal 30 Min Ruhe gehabt und ab in die Garage...
prökel prökel....
[attach]47532[/attach]
[attach]47533[/attach]
[attach]47534[/attach]
So. Zylinder ist raus. Hülse aber auch kaputt.
Muss ich dann mal neu ordern
Aber immerhin weiter gekommen hehehe
prökel prökel....
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[attach]47534[/attach]
So. Zylinder ist raus. Hülse aber auch kaputt.
Muss ich dann mal neu ordern
Aber immerhin weiter gekommen hehehe
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ich hatte es wohl auch vergessen, aber dann mal nachgefragt und 3 Tage später war dann auch alles fertig.
Fahrer und Beifahrer Sitz Gestell wieder geschweißt und fertig.
Dazu dann auch endlich mal die Gurtpeitsche getauscht gegen die Beigen. die hatte ich schon mal versucht mit Kollegen zu tauschen, aber hey.. die waren verklebt
Keine Chance mit mechanischer Kraft oder Heißluftfön!
[attach]47607[/attach]
[attach]47608[/attach]
Danach gings an den finalen Schliff für die Dobos! Die gehen dann die Tage zum Lederer!
[attach]47609[/attach]
Schlosser baut gerade den neuen Halter für den Wischwasserbehälter.. es geht voran:
Ansonsten nur die Alltagsrenner am WE sauber gemacht.. muss ja auch sein!
Die Tage geht's weiter
Fahrer und Beifahrer Sitz Gestell wieder geschweißt und fertig.
Dazu dann auch endlich mal die Gurtpeitsche getauscht gegen die Beigen. die hatte ich schon mal versucht mit Kollegen zu tauschen, aber hey.. die waren verklebt
Keine Chance mit mechanischer Kraft oder Heißluftfön!
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Danach gings an den finalen Schliff für die Dobos! Die gehen dann die Tage zum Lederer!
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Schlosser baut gerade den neuen Halter für den Wischwasserbehälter.. es geht voran:
Ansonsten nur die Alltagsrenner am WE sauber gemacht.. muss ja auch sein!
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[quote='RonaldHH',index.php?page=Thread&postID=302923#post302923]Das geht doch gut weiter. Die Sitze finde ich sehr lecker
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk[/quote]
joar, die hab ich ja seit 2009
Find sie aber immer noch genial. Muss auch. neu wird's keine mehr geben
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