[Golf 3] Harzer sein VR6 - Cabrio
Moderator: Christian
Harzer sein VR6 - Cabrio
Hallo Leute, ich bin neu hier! Einige kennen mich vielleicht da ich vorher schonmal registriert war! da es einige unstimmigkeiten hier gab hatte ich mich abgemeldet! sry nochmal an die jenigen!
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Jetzt Umbau auch auf VR6 mit der allerhöchsten ausstattung die es von vw mal gab!
Achtung: Ich fahre normal ohne diesen hässlichen Kennzeichen Halter aber bin derzeit nur mit roten nummern unterwegs
Nachgerüstet wurde:
Climatronic, MFA, Vr6 Motor komplett überholt und komplett bearbeitet, Auto lackieren lassen, Motorraum komplett selbst umgebaut und lackiert, Abdeckung über Lüftung Eigenbau, Domstrebe angeschweißt, Wischer komplett eigenbau, Beheizte GOlf 4 Spritdüse, Wischertank und Batterie in den Kofferraum verlegt, Alle Steuergeräte versetzt, Golf 4 Cabrio front, Motorraum komplett clean, Umbau Innen alles auf beige, VDO Instrumente (Halterung Eigenbau wie vieles andere), Prins Gas Anlage, Edelstahl Fächerkrümmer Friedrich Motorsport, Bosi Edelstahl Anlage 63,5mm, Porsche Felgen(werden noch schwarz), KW Gewinde Fahrwerk, Bügel Beige bezogen, Bonrath Powerrohr, Samco Verbinder, K&N Luftfilter, Abdeckung auf Ansaugbrücke Eigenbau, Kühlkreislauf komplett abgeändert, Klima Schläuche abgeändert (ein Teil geht durchs Radhaus), Beide Achsen vom VR6 umgebaut, Umbau hinten auf Scheibe und vorn auf größere Girling Anlage und und und
Einst war es mal ein Golf 3 Joker Cabrio in schwarz orginal mit stoffausstattung.
Daten und bilder zum motorraum gibt es später
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Jetzt Umbau auch auf VR6 mit der allerhöchsten ausstattung die es von vw mal gab!
Achtung: Ich fahre normal ohne diesen hässlichen Kennzeichen Halter aber bin derzeit nur mit roten nummern unterwegs
Nachgerüstet wurde:
Climatronic, MFA, Vr6 Motor komplett überholt und komplett bearbeitet, Auto lackieren lassen, Motorraum komplett selbst umgebaut und lackiert, Abdeckung über Lüftung Eigenbau, Domstrebe angeschweißt, Wischer komplett eigenbau, Beheizte GOlf 4 Spritdüse, Wischertank und Batterie in den Kofferraum verlegt, Alle Steuergeräte versetzt, Golf 4 Cabrio front, Motorraum komplett clean, Umbau Innen alles auf beige, VDO Instrumente (Halterung Eigenbau wie vieles andere), Prins Gas Anlage, Edelstahl Fächerkrümmer Friedrich Motorsport, Bosi Edelstahl Anlage 63,5mm, Porsche Felgen(werden noch schwarz), KW Gewinde Fahrwerk, Bügel Beige bezogen, Bonrath Powerrohr, Samco Verbinder, K&N Luftfilter, Abdeckung auf Ansaugbrücke Eigenbau, Kühlkreislauf komplett abgeändert, Klima Schläuche abgeändert (ein Teil geht durchs Radhaus), Beide Achsen vom VR6 umgebaut, Umbau hinten auf Scheibe und vorn auf größere Girling Anlage und und und
Einst war es mal ein Golf 3 Joker Cabrio in schwarz orginal mit stoffausstattung.
Daten und bilder zum motorraum gibt es später
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Zuletzt geändert von harzer am 3. Mai 2012 20:56, insgesamt 5-mal geändert.
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hey leute danke für die netten kommentare!
zum golf 4 a-brett: ich hatte alles soweit halterungsmäßig fertig aber das hauptproblem an dem brett fandf ich das es ca 1cm zu breit war!
die türpappen lagen bei geschlossenen türen am abrett an und das gefiel mir nicht. ansonsten ist so ein umbau kein problem!
froekl: alert pssssttt
zum golf 4 a-brett: ich hatte alles soweit halterungsmäßig fertig aber das hauptproblem an dem brett fandf ich das es ca 1cm zu breit war!
die türpappen lagen bei geschlossenen türen am abrett an und das gefiel mir nicht. ansonsten ist so ein umbau kein problem!
froekl: alert pssssttt
- Golf3joker
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ja genau da isser
danke dir, ja aber der farbton wäre für dein cab ein wenig zu hell... deine sitze sind ja anders vom ton denk ich!
ich war in peine und stand neben golffreak mit dem weißen einser aber war noch mit anderen freunden vor ort und wir saßen mal hier mal da oder auch mal auf dem hügel und waren fast nur unterwegs
danke dir, ja aber der farbton wäre für dein cab ein wenig zu hell... deine sitze sind ja anders vom ton denk ich!
ich war in peine und stand neben golffreak mit dem weißen einser aber war noch mit anderen freunden vor ort und wir saßen mal hier mal da oder auch mal auf dem hügel und waren fast nur unterwegs
- Christian
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jo, ich meinte eher so vom gelackten und aufgeräumten Motorraum.Original von harzer
ja genau da isser
danke dir, ja aber der farbton wäre für dein cab ein wenig zu hell... deine sitze sind ja anders vom ton denk ich!
ich war in peine und stand neben golffreak mit dem weißen einser aber war noch mit anderen freunden vor ort und wir saßen mal hier mal da oder auch mal auf dem hügel und waren fast nur unterwegs
Farbe müsste man dann halt anpassen.
Aber wird so schnell net passieren.
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
PS Prestige Cabrio in Arbeit
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jo, war auf jeden fall nen crasser aufwand was der eine oder andere unterschätzt! so im nachhinein wird das einem irgendwie erst klar!Original von Christianjo, ich meinte eher so vom gelackten und aufgeräumten Motorraum.Original von harzer
ja genau da isser
danke dir, ja aber der farbton wäre für dein cab ein wenig zu hell... deine sitze sind ja anders vom ton denk ich!
ich war in peine und stand neben golffreak mit dem weißen einser aber war noch mit anderen freunden vor ort und wir saßen mal hier mal da oder auch mal auf dem hügel und waren fast nur unterwegs
Farbe müsste man dann halt anpassen.
Aber wird so schnell net passieren.
@furtuna: genau deswegen stand der auch neben golffreak
so wollte mich mal zurück melden! habe nun mein cabrio wieder eingemottet nachdem die test fahrten alle sehr erfolgreich waren und alles funktioniert!
habe nun angefangen ein bisscehn wieder umzubauen... beifahrertür griff gecleant..
fahrertür wird ein fiat barchetta griff eingeschweißt und die heckklappe nochmal komplett geändert!
ansonsten habe ich shcon angefangen die mulde vorn in der stoßleiste zu verschließen!
habe nun angefangen ein bisscehn wieder umzubauen... beifahrertür griff gecleant..
fahrertür wird ein fiat barchetta griff eingeschweißt und die heckklappe nochmal komplett geändert!
ansonsten habe ich shcon angefangen die mulde vorn in der stoßleiste zu verschließen!
[quote='harzer','index.php?page=Thread&postID=248582#post248582']so wollte mich mal zurück melden! habe nun mein cabrio wieder eingemottet nachdem die test fahrten alle sehr erfolgreich waren und alles funktioniert!
habe nun angefangen ein bisscehn wieder umzubauen... beifahrertür griff gecleant..
fahrertür wird ein fiat barchetta griff eingeschweißt und die heckklappe nochmal komplett geändert!
ansonsten habe ich shcon angefangen die mulde vorn in der stoßleiste zu verschließen![/quote]jetzt schon, schade dachte ich sehe es nochmal live! Türgriffe finde ich ne super Idee!
habe nun angefangen ein bisscehn wieder umzubauen... beifahrertür griff gecleant..
fahrertür wird ein fiat barchetta griff eingeschweißt und die heckklappe nochmal komplett geändert!
ansonsten habe ich shcon angefangen die mulde vorn in der stoßleiste zu verschließen![/quote]jetzt schon, schade dachte ich sehe es nochmal live! Türgriffe finde ich ne super Idee!
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- Cabrio-Liebhaber
- Beiträge: 634
- Registriert: 23. Aug 2011 22:01
- Wohnort: Salzgitter
ja danke sehr!
@frauke: ja ich denke mal eher nächstes jahr. habe noch keine eintragung und es muß noch kleinkram perfekt gemacht werden, das grobe steht!
das was ich jetzt gesagt habe wird gemacht und noch der komplette kofferraumausbau + musikanlage! gastank und leitung muss ebenso noch verbaut werden!
ansonsten brauche ich noch eine lösung für den offenen luftfilter... für den tüv muß ich wohl nen kasten rein macehn erstmal... oder gibt es da lösungen?
@frauke: ja ich denke mal eher nächstes jahr. habe noch keine eintragung und es muß noch kleinkram perfekt gemacht werden, das grobe steht!
das was ich jetzt gesagt habe wird gemacht und noch der komplette kofferraumausbau + musikanlage! gastank und leitung muss ebenso noch verbaut werden!
ansonsten brauche ich noch eine lösung für den offenen luftfilter... für den tüv muß ich wohl nen kasten rein macehn erstmal... oder gibt es da lösungen?
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