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Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

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Mod: Christian

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cabriocrazy
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von cabriocrazy » 3. Aug 2018 12:27

Eben, das sage ich meiner besseren Hälfte auch immer wieder


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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von marco_owl » 3. Aug 2018 14:35

Bin immer wieder erstaunt, welche Felgen Du alles hast... zugeben, ich verliere langsam den Überblick...
Kannst du bald jeden Monat der Saison andere Felgen fahren?
Bin ja Mal gespannt, welche Farbkombination diese Felgen erhalten...

Aber bitte so weitermachen....

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RockNight
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von RockNight » 3. Aug 2018 15:22

Uiiiii - da sind sie ja meine neuen Winterfelgen *freuuuuu
Schön das Du an mich gedacht hast!
*Ironiemodus aus*
Sehr nice...! Aber das ist eben so, bei den Weibern sind es Handtaschen und Schuhe, bei Dir sind‘s halt Felgen!


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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von VW-Mech » 3. Aug 2018 16:40

Er wechselt die Felgen eher täglich :D ein Satz für jeden Wochen Tag

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Svenkl
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Svenkl » 13. Aug 2018 21:06

Und das ist krank. Aber jeder brauch halt sein Laster,was...

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Debo16V
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Debo16V » 21. Aug 2018 15:19

Na ob das noch normal ist, ich wage es zu bezweifeln :D

Wenn ich das mal so reflektiere ist es wirklich unnormal...
Ich verspreche nun mal auszudünnen und mal Radsätze fertig zu stellen und zu veräußern!

Bisher habe ich es nur geschafft die Räder zu waschen:
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von marco_owl » 21. Aug 2018 15:53

Respekt...Du hast ja noch grünen Rasen...und schade, dass Du 5 Loch Verschraubung hast, sonst wäre ich ein potentieller Käufer....

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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von RockNight » 21. Aug 2018 18:25

Ich geh mal davon aus, die machst du fertig und fährst du selber, oder?


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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von sKnodeL » 21. Aug 2018 18:44

Ein Traum ... :love:
Lautern! Pfalz! Gott erhalt´s!

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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Golf3joker » 21. Aug 2018 22:56

sKnodeL hat geschrieben:
21. Aug 2018 18:44
Ein Traum ... :love:
DEFINITIV :thumbsup:

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Debo16V
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Debo16V » 6. Sep 2018 17:07

marco_owl hat geschrieben:
21. Aug 2018 15:53
Du hast ja noch grünen Rasen...
und schade, dass Du 5 Loch Verschraubung hast, sonst wäre ich ein potentieller Käufer....

Das ist Papas Hobby :D
Und die kann ich dir auch in 4x100 besorgen, da ist ein Bekannter grade dran :)

Ja ich mache sie erstmal fertig, stecken werde ich sie auch definitiv mal :love:


Mal ein bisschen weiter im Text:
Die blöden Klammern der Stossihalter haben mich extrem Zeit gekostet. Aus Frust habe ich die anschließend sogar verzinken lassen bevor ich sie montiert und gewachst habe.
Zudem ist die gesamte Front neu, zusammen und verbaut inkl. der Kühler.... Passt wunderbar! :thumbup:
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von RockNight » 6. Sep 2018 17:09

Krass wie immer!


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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Bigdog71 » 6. Sep 2018 19:44

Echt schön :thumbup:

Der LLK ist ja schön groß, da gehen locker 300PS.
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:

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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Christian » 7. Sep 2018 06:54

Wusste gar nicht, das der Schloßträger soviel anders ausschaut beim 4er Cabrio.

Fetter LLK.. hatte ich ja auch mal überlegt, dann aber wieder verkauft
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Debo16V » 7. Sep 2018 09:12

Ja da geht was :thumbsup:
Aber ich versuche schon für Schritt 2 mitzudenken, sodass ich da nicht wieder alles umbauen muss..
Es handelt sich dabei um einen 550x230x65. Also völlig Oversized! Den hat mir ein Bekannter empfohlen, der fährt den gleichen mit GTX30 und knapp 500 Pferdchen.... :screwy:
Ich wollte aber versuchen den Gegendruck dadurch runter zu bringen (ist nicht der Hochwertigste) und da nicht die ganze Fläche im Wind stehen kann durch den Ausschnitt der Stoßstange vorne, kann über die größere Fläche auch mehr Wärme abgeführt werden. So die Theorie :lol:

Klimakondensator passt da so übrigens auch noch rein :thumbup:
Ich bin sehr zufrieden wie alles sitzt, am Sonntag kommt der Moment der Wahrheit wenn die Stossi drüber soll :bow:

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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von Debo16V » 11. Sep 2018 12:34

Dank dem guten VW-Mech habe ich nach gefühlt ewiger Suche einen 02J Schaltturm für mein 02A Getriebe gefunden! :love:
Vielen Dank nochmal, erst recht zu dem super Preis!

Dann konnte ich erstmal wieder recherchieren welche Teil eich noch neu brauche/möchte und dann wurde geordert.

Wir haben nun eine Golf 4 02M Schaltbox im Polo 9N3 Gehäuse (wie bereits im Thread gezeigt), einen 02J Schaltturm im Golf 3 02A Getriebe mit der Audi TT- Schaltwegsverkürzung.
OEM-Lego at its best :D

Das ganze werde ich dann heute mal verbauen und dank der originalen Justierhilfen erwarte ich dort keine Probleme.

Dann war ich am vergangenen Wochenende ja nicht untätig, so habe ich einige Kleinigkeiten fertigstellen können.
Ich habe so auch die Stossi mal angehalten und geschaut wo ich was schnippeln muss. Das sieht gar nicht so übel aus :lol:
Zudem ist die neue Servopumpe (ZF) gekommen und ich konnte den Druckschalter F88 endlich rauswerfen. (Hintergrund siehe hier: https://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_F88_(Servolenkung))
Das ganze System ist nun auch fertig, mit der Befüllung warte ich aber noch bis zum finale wenn alle Flüssigkeiten kommen ;)
Zudem konnte ich die Kühlerschläuche mal ausmessen, da muss ich noch schauen was ich da am besten verwende.

Dann gab es noch eine kleine Überraschung: Jemand hat schon eine Art Y-Adapter am Öldruckschalter verbaut. Da muss ich nur noch die Golf Cabrio Sensoren reinpacken für die Temperatur im MFA-Display und dem Öldruckschalter für meinen Tacho -> wieder eine Baustelle weniger :thumbup:
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von MysticEmpires » 11. Sep 2018 12:40

*im Polo 6N2 gehäuse meinst du doch oder? ^^

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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von VW-Mech » 21. Sep 2018 23:23

Gern geschehen -> ich helfe gerne ;)

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darki
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von darki » 22. Sep 2018 18:34

Moin,

erkläre mir doch bitte mal was der Vorteil von 02J Schaltturm und 02A Getriebe ist? Ist ne ernst gemeinte Frage, welche Vorteile hat man davon?

Gruß
Micha
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Freizeit-Hocker: 2001er Golf Cabrio Highline LC9Z (2.0 AWG mit LPG Umrüstung)
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Re: Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet

Beitrag von MysticEmpires » 22. Sep 2018 18:56

Der Turm alleine ist es ja nicht. Die Schaltbox gehört da ja zu :)

Ein Golf 3 mit Seilschaltung ist ziehmliches gerühe (war meiner Meinung auch das erste Model bei VW). Mit der Schaltbox/Schaltturm vom 02J verbaut man halt den Nachfolger. Dort hat sich was den Komfort angeht einiges getan. Die Schaltwege sind halt sauber/besser geführt. Dadurch fühlt sich das ganze halt "neuer" an. Lässt sich wirklich nicht gut beschreiben. Aber ich muss sagen ich habe schon einiges zeug bei mir verbaut, aber das war sicher in den TOP 3.

TLDR: Es schaltet sich besser^^

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