Lucky's G1C Ersatz = G4C Highline

[cabriocrazy]

Da bitte ich dich aber, bei Kleinanzeigen mal etwas aufmerksam den Markt zu beobachten.
Mit etwas Geduld findest jedes der Bauteile.


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[Lucky]

Bisher ist die Warnlampe ausgeblieben, selbst auf der Tour mit den BCF rund um Wuppertal.
Ich hoffe wirklich, das es das war

Heute wird Teil 2 erledigt. Da wir ja vorne alles neu gemacht haben (Bremsen/Radlager) ist nun hinten dran.
Gemacht werden Radlager, Scheiben, Beläge und der Sensorring.
Der Werkstattbesitzer will sich noch einmal dann das Signal anschauen, das von hinten rechts kommt und ggfls. sich das STG anschauen.

Werde berichten.

[Lucky]

Das STG wollte doch nicht so, wie ich es gerne gehabt hätte.
Also wurde es in der Werkstatt ausgebaut und wie in der Anleitung steht nachgelötet.

Bis jetzt alles in Ordnung. Auch der Rest ist gut ersetzt worden.

Die vorher beschafften Abstandringe wurden nicht benötigt, wandern also in den Teilebestand.

[Lucky]

Welche Zündkerzen brauche ich für meinen 2.0er AGG Motor?

Ist erledigt, eine Kontrolle in der Werkstatt hat ergeben, dass die Kerzen noch in Ordnung sind.

[Lucky]

Nach 3500km zurück aus dem Urlaub in der Normandie. Das Auto ist gut gelaufen mit einem Verbrauch von 8,3L/100km.

sketch-1693983505668.png

2 Probleme gibt es leider immer noch:

• Die ABS Lampe ist wieder ab und an. Das erste Nachlöten hat also nicht geholfen.
  Entweder nochmal versuchen oder Ersatz finden (ist aber gar nicht so einfach STG mit EDS zu finden)

• Die Drosselklappe klackt immer noch bei Zündung an. Wir wollen mal versuchen, sie mit VCDS zu reanimieren, Plan B ist eine Neue von Pierburg zu verbauen.

[Lucky]

Der Tagesbesuch auf dem Forumstreffen war ein toller Tag.

Leider hatten wir fast einen Unfall auf der Fahrt zur Classic Remise in Düsseldorf.

Ein Mercedes hat gemeint aus einer Seitenstraße auf der Landstraße in meine Richtung aufzufahren und hat uns wohl übersehen

Zu unserem Glück war kurz vorher die ABS Lampe wieder mal angegangen und mit einer Vollbremsung Richtung Graben konnten wir
gerade so bei 90km/h ausweichen und sind kurz vor dem Graben zum Stehen gekommen. Der Typ ist einfach stur weitergefahren.

Mit ABS denken wir, wären wir wohl im Graben gelandet.

Eine erste Kontrolle hat ergeben, daß die neuen Toyo das Ganze gut überstanden haben. Werde das aber noch kontrollieren lassen. Das Kennzeichen, Ort und Zeugen haben wir.

Hansemann sagte auf jeden Fall, daß es gut gequalmt hat und alle 4 Reifen einen sauberen Strich auf dem Asphalt hinterlassen haben.


Zu meinem Problem mit der Drosselklappe:

Sebastian konnte sie ansprechen und einen Fehler im Winkel erkennen (Achtung ich Laie). Auch konnte er sie neu adaptieren und danach war der Winkel auch wieder in der Toleranz. Auch der Poti war im VCDS erkennbar.

Klacken tut sie aber immer noch.

Werde das jetzt mal beobachten und dann ggfls. Plan B umsetzen, sprich eine Neue verbauen lassen, sollte er weiterhin schlecht anspringen.



Termin bei A.T.U. für Donnerstag wegen des Parkrempler in Frankreich ist gebucht. Leider kann man auf einem Foto den Schaden nicht wirklich gut erkennen.

20230923_131120.jpg

Aber man kann es so gut sehen und ich werde über das Ergebnis berichten.

[Christian]

Ein Mercedes hat gemeint aus einer Seitenstraße auf der Landstraße in meine Richtung aufzufahren und hat uns wohl übersehen

Zu unserem Glück war kurz vorher die ABS Lampe wieder mal angegangen und mit einer Vollbremsung Richtung Graben konnten wir
gerade so bei 90km/h ausweichen und sind kurz vor dem Graben zum Stehen gekommen. Der Typ ist einfach stur weitergefahren.

Mit ABS denken wir, wären wir wohl im Graben gelandet.

Üble Sache, zum Glück gut ausgegangen.

[El Cid]

Hi Lucky, da hattet ihr echt glück.
Danke nochmal für die vielen Anregungen und tollen Gespräche mit dir und deiner frau, ich habe es sehr genossen.
Grüße an euch beide!

[Lucky]

Gruß zurück und danke gleichfalls, David

[Shadow]

Moin,

war auf jeden Fall nett dich am Samstag kennenzulernen, hat Spaß gemacht.

--sj

[Lucky]

Ebenfalls, Sebastian und Danke nochmal für den Versuch mit der DK.
War die Aussage mit dem Winkel halbwegs korrekt?


PS: Bei Gelegenheit bitte mal wegen "E" ABS STG nachschauen und Bescheid sagen

[Shadow]

Ja, Aussage mit dem Winkel passt...

--sj

[Lucky]

Teil I der offenen Punkte, die Drosselklappe, scheint erledigt

Eine neue Drosselklappe von Magneti/Marelli wurde testweise angehangen und adaptiert.
** kein Klacken mehr **

Also wurde sie gewechselt. Ergebnis:
- Schnelles Beschleunigen wieder ohne Ruckeln möglich.
- Erster Kaltstart heute Morgen wieder ~1050U/Min. statt ~650U/Min.

Screenshot_20230928_123004_Gallery.jpg

Teil II, der Parkremplerschaden aus Frankreich wird morgen bei dem Lackierer von A.T.U. erledigt, der bereits den rechten Radlauf vorne so gut hinbekommen hatte.
(s. klick)

Teil III, 2. Versuch des ABS Steuergerät, wird nächste Woche angegangen. Es wird noch einmal ausgebaut und bei einem Radio-/Fernsehtechniker nachgelötet.
Plan B ist hier, sollte das auch nicht von Erfolg gekrönt sein und Sebastian auch Keines in seiner Sammlung hat, das STG dann im Herbst nach ECU zu schicken.

[sKnodeL]

A.T.U. ... wenn ich diese drei Buchstaben schon lese wird mir schlecht...

Aber solange du zufrieden bist, ist alles bestens!

Freue mich auf die weiteren Berichte von dir!

[Lucky]

Ich habe da auch so mein Problem mit. Aber der Lackierer ist echt ein Fachmann und meine Versicherung hat ein Abkommen mit A.T.U.
So kostet mich der Schaden nur 50€ SB ohne meine VK zu belasten

[Lucky]

Teil II ist auch erledigt

Auto gerade von A.T.U. abgeholt. Auch wenn ich sonst nicht viel davon halte, aber der Lackierer, der für Dortmund/Remscheid
zuständig ist, ist einfach nur Klasse. Auch dieses Mal kein Farbübergang erkennbar und die Delle (sowie ein paar getupfte Stellen des Vorbesitzer) ist weg.

Screenshot_20230929_151932_Gallery.jpg

Ich bin mehr als nur zufrieden

[Lucky]

Frage an die Experten:

Wenn ich ein Ersatz STG für mein ABS STG bekommen würde, kann das 1:1 getauscht werden oder muss da was mit der SW beachtet werden?

Gerne auch eine Anleitung, wenn da was zu berücksichtigen wäre.

[Lucky]

Teil III - das Nachlöten des ABS STG zum 2. - ist auch erledigt

Bisher ist die Lampe aus.
Da wohl das STG mit der Endung "E" nicht zu bekommen ist, geht das STG - sollte die Kontrollleuchte erneut aufleuchten - nach ECU.

[Car-man]

Meine ABS-Leuchte spinnt auch,mal ist sie längere Zeit,erlöscht nicht nach dem Starten,geht vieleicht während der Fahr dann doch aus oder es ist alles ganz normal.
Scheint fast als wäre da was mit dem Wetter wie es scheint.

[Lucky]

Das stört mich gewaltig. Will das in Ordnung haben. Möchte auch das ABS nutzen können und nicht wie bei dem Beinaheunfall
auf dem Forentreffen ohne ABS eine Vollbremsung machen zu müssen