Der Daily von jacko1988

[jacko1988]

Sommer 2017.

Klein Lupinchen mit ihren 50PS, kompakt, hat bisher gereicht, war der erste fahrbare Untersatz.
Bis jetzt.
Das Internet gewälzt. Auto gefunden -> ab nach Hagen.
Schnellschuss - Auto gekauft.

Backflash 1998
"Du fährst mit ihr mit". TapTapTap, Tür auf, reingesetzt: Cool.
Die Erste richtige Begegnung mit einem Golf 3. Das Armaturenbrett und der Geruch der 90er Autos brennen sich rein.

Wieder 2017
"Hier die Papiere und der Schlüßel" blablabla
Auf zum Auto, Tür auf (diesmal Fahrerseite), BOOOOOM direkt wieder die Erinnerung von früher.



Klingt komisch, ist aber so. Nur wollte ich nicht nen normalen Golf, ich wollte was besonderes und deswegen wurde es ein Cabrio.
Gekauft im Sommer 2017 mit 154.000Km, aktuell 204.964Km.
1999er Cabrio mit 4er Front
2L AKR Motor
Ledervollausstattung
LC9Z Black Magic Pearl Effect Lackierung
14 Zoll Stahl Felgen


Mal eben aktuelle Bilder gemacht, alte such ich bei Zeiten raus.

Und dann schnapp ich mir meine Liste und kopier die hier rein mit dem, was seit dem Kauf bisher gemacht worden ist.

[jacko1988]

Dann mal die Liste der Sachen die mal gemacht worden sind.
Nicht gelistet sind Sachen, die man so halt mal bestellt hat, ne Schraube hier, Stück Unterdruckschlauch da.

Und:
Mit der Tätigkeit am 27.11.2017 wurde seit her nichts mehr Offiziell in einer Werkstatt gemacht. Entweder selber, oder befreundeter KFZ'ler, versierter Mensch.

Auch stehen so Sachen wie:
- Umbau rechter Spiegel auf Gross
noch nicht dabei, sowas habe ich nicht mit Datum und KM aufgeschrieben.

01.09.2017 KM154.000
- Kupplungssatz
- Bremsscheiben VA
- Bremsklötze VA

10.11.2017 KM155.700
- Zündverteiler

27.11.2017 KM155.900
- Kurbelwellensensor

20.01.2018 KM158.275
- Zahnriemen
- Zündkerzen
- Radlager VA links

10.03.2018 KM160.008
- DTS Gewindefahrwerk
- Domlager alle
- Radlager VA li/re
- Radnabe VA li/re
- Spurstangenköpfe VA li/re

02.06.2018 KM164.400
- Benzinfilter
- Getriebe Öl + Schraube

03.11.2018 KM170.000
- Radlager VA re
- Radnabe VA re

05.01.2019 KM172.240
- Ölwanne
- Ölfilter
- Alle Bremsschläuche

01.12.2019 KM190.140
- Wasserpumpe
- Thermostat
- Keilriemen
- Keilrippenriemen
- Alle Wasserschläuche (Silikon Kit)
- Novus ESD
- Wasserflansch ZK vorne

23.08.2020 KM ???
- Querlenker Komplett

12.11.2020 KM ???
- Schaltungssatz Rep.-Kit verbaut

19.02.2021 KM204.300
- Ölfilterhalter

[jacko1988]

Was macht man an nem verregneten Tag nach Feierabend?

Ab in den Keller

Das Objekt der heutigen Begierde auseinandergenommen:
Eine nicht mehr schöne 90A LiMa:

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Erst mal sauber strahlen:

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Gewinde mit Schrauben abkleben, sowie die Flächen welche aufliegen und die Lagerflächen:

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Vorheizen, pulvern, backen:

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Leider muss ich Messingbürsten bestellen für den Dremel, damit ich die Rotor/Motor Flächen säubern kann. Aber rennt ja nüchts weg.

[Debo16V]

Ja nicht schlecht, daheim pulvern ist ja der Hammer
Ich pflege auch eine Teileliste mit Datum und KM. Macht irgendwie Spaß
Viel Erfolg weiterhin und auf eine gute Saison!

[MeinGolf]

sieht echt super aus! hab noch nichz geshen das man zuhause pulvern kann, geil!

[jacko1988]

Ich pflege auch eine Teileliste mit Datum und KM. Macht irgendwie Spaß

Ich mach das, damit ich genau informiert bin wann was gemacht wurde.

So ist es einfacher nachzuvollziehen, was könnte mal gemacht werden, wann wurde schonmal.

sieht echt super aus! hab noch nichz geshen das man zuhause pulvern kann, geil!

Pulvergerät kostet um die 100€.
Pulver kostet je nach Farbe und Menge zwischen 3€ und ende offen.
Ich benutze nur RAL 9003 Signalweiss, und RAL 9005 Tiefschwarz.
Backofen kam über ein Auktionshaus 50€, war quasi neu, 2mal benutzt.
Strahlkabine selber gebaut, 50L Kompressor und schon läufts.

Ich denke mit dem was ich schon gepulvert habe und dem was es am freien Markt gekostet hätte, bin ich noch nicht ganz in der Kosten/Nutzen Rechnung, aber macht auch Laune ohne Ende.

[MeinGolf]

so so, Duisburg ist ja nicht so weit weg, nimmst du auch Aufträge an? (Lenkerenden vom Motorrad)

[Renegade]

Und deine bessere Hälfte dreht dir nicht den Hals um wegen der Backofen benutzung?

[jacko1988]

so so, Duisburg ist ja nicht so weit weg, nimmst du auch Aufträge an?

Jein. Kommt drauf an.
Muss in den Backofen passen und halt 200Grad aushalten.
Wenn gestrahlt werden muss, das kann dauern.

Ich mach das nach Lust und Laune.
Wenn ich "Aufträge" mache, dann fühle ich immer Zeitdruck und den Gedanken "das muss fertig werden".

Also Aufträge in dem Sinne, nein.

Wenn Zeit keine Rolle spielt, kann man drüber reden.

Und: Farbe ist begrenzt. Leb mit den Farben die ich habe, oder besorg die die du haben magst.

Und deine bessere Hälfte dreht dir nicht den Hals um wegen der Backofen benutzung?

Nein, weil ist ein extra Backofen im Keller.

Alleine für den Gedanken wäre ich sonst nen Kopf kürzer



EDIT:
Das wichtigste vergessen, wenn dann ist das privat, also nix mit Garantie, Gewährleistung.
Man kann immer über alles reden, aber Meckerfritzen mag ich außerhalb der Arbeit nicht haben.
Sry wenn das dumm rüberkommt oder pampig. Ist nicht so gemeint.
Hoffe man versteht was ich auszudrücken versuche.

[MeinGolf]

Ja versteht man gut, kann ich zu hundert Prozent nachvollziehen! Meckerfritzen braucht keiner, erst recht nicht wenn man denen vorher noch einen Gefallen getan hat. Ich meld mich da ggf per pn bei Dir....

[jacko1988]

Von wegen man kann nur die Tank leuchte aktivieren

[Lucky]

Nebelscheinwerfer Musstest Du da Verkabeln oder reicht wie bei der Tankwarnleuchte nur das Einsetzen der Birne?

[jacko1988]

Weder noch.
War nur versehen.
Bzw. Fehler der Birne.
Wollte nur tanke aktivieren, und hab die anderen 4 birnen die ich hatte direkt überall als Ersatz rein getan.
Denke mal Masse Fehler

[Hansemann1509]

das ist aber ein netter massefehler

[jacko1988]

Soooo mal ein Update.

Am Samstag war ich beim Kollegen auf der Grube.

Den neuen Kat einschweissen.

Was ne schei** arbeit.
12 Stunden hingen wir dran.
Um gegen 22 UHr alles zusammen zu haben und dann festzustellen, dass der MSD 3 Löcher hat am Rohr und die Verbindungschelle MSD-ESD auch undicht ist.

Sonntag ruhetag.
Also Montag Morgen wieder ran. Alles schön mitm Fülldraht zu gemacht, Auspuffpaste nicht geizig eingsetzt und ab zum TÜV nach ner 30KM Rundfahrt.

Und siehe da:

1. TÜV Nachuntersuchung OHNE Mängel bestanden
2. Rad/Reifen Kombi neu eingetragen

Puhhh was ein Gefühl, 2 Jahre erst einmal Ruhe und normal weiterschrauben.

PS:
Der Prüfer war wieder so geil.
Hab ich ihn gefragt wegen den Radhausschalen, die habe ich nicht eingeschnitten nach dem Kanten umlegen.
"Das ist Plastik, wenn was ist mit dem Reifen: Plastik verliert, schleift sich weg. Interessiert nicht".

Hab dann auch mal gefragt wegen dem Corrado Spoiler:
"Befestigung muss 1A sein, Teilenummer von VW muss lesbar sein. Wenn der Spoiler selber, NICHT über die Fahrzeugkanten ragt, dann muss der nicht vorgeführt und eingetragen werden".

Bekomme das nicht mehr hin, aber er sagte es gibt zu auf- und anbauten neue EG? Regelungen.

[Renegade]

1. TÜV Nachuntersuchung OHNE Mängel bestanden
......
Der Prüfer war wieder so geil.
Hab ich ihn gefragt wegen den Radhausschalen, die habe ich nicht eingeschnitten nach dem Kanten umlegen.
"Das ist Plastik, wenn was ist mit dem Reifen: Plastik verliert, schleift sich weg. Interessiert nicht".

Das mit dem Plastik hatten wir hier ja auch schon mal ^^
"Plastik passt sich der Straße an!"

[Bigdog71]

Das mit dem Plastik hatten wir hier ja auch schon mal ^^
"Plastik passt sich der Straße an!"

Siehe Signatur

Das es noch diese Art von TÜV Prüfer gibt ist ein Wunder. Aber schön, denn es ist eigentlich richtig und mit Verstand.

[jacko1988]

Das es noch diese Art von TÜV Prüfer gibt ist ein Wunder.

Ja der war richtig cool

Andere Frage:
Wenn ich die Birne für die Tankwarnleuchte drinn habe, sollte die dann beim starten mit allen anderen Birnen nicht auch kurz mit leuchten?
Weil die bleibt iwie immer aus...

[Lucky]

Geht bei mir auch nur an, wenn der Tank leer wird. Rest ist bei mir 7l, wenn sie an ist.

[jacko1988]

Geht bei mir auch nur an, wenn der Tank leer wird. Rest ist bei mir 7l, wenn sie an ist.

Danke Werd ich mal vorsichtig testen.