GolfCabrio90

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Moderator: Christian

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Lucky
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Lucky »

Ist immer noch günstiger als bei deutschen VK :rolleyes:
Die Qualität stimmt aber?
Streiche G1C Classic-Air setze G4C Highline <klick>
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Forti
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Forti »

GolfCabrio90 hat geschrieben: 4. Jan 2020 17:43
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3414557679

Ist jetzt mit dem Preis hochgegangen wie es aussieht Bild


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11,55 EUR geht vom Preis her immer noch vollkommen klar! :like:

Glaube, da werde ich rein prophylaktisch auch mal zuschlagen. Hab gerade gar nicht im Kopf, wie meine VW-Nabendeckel aussehen...aber besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben! 8)

Gruß*Forti
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

Ich hab sie ja leider auch erst seit dieser Woche, daher noch keine Infos zur Dauerfestigkeit. Die Plastiknasen sehen aber gleich stark aus wie beim Original und das Emblem auch gleich gut verarbeitet aus.


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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

Bild Bild

Felgen sind fertig Bild Leider noch nicht geputzt Bild


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Christian
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Christian »

Fein fein fein!
Wenn du den Wagen mal abgeben möchtest...:D

Aber denke, dafür steht er zu gut da
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

Bild

25/40 Fahrwerk ist drin und die restaurierten Felgen drauf. Ist schön Keilförmig geworden, auch wenn es sich noch setzen wird.

Bild

Die Sicherungsschraube von der Bremsscheibe hatte sich wohl irgendwann mal auch verabschiedet. Scheiben kommen aber sowieso neue.


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Christian
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Christian »

40/25 ist ja doch größerer Unterschied, sieht man aber so gar nicht.

Passt jut. und die Felgen sind ja eh top.-
___
Ist die Schraube in der Nabe abgebrochen? sieht ja blöd aus.
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

Christian hat geschrieben:40/25 ist ja doch größerer Unterschied, sieht man aber so gar nicht.

Passt jut. und die Felgen sind ja eh top.-
___
Ist die Schraube in der Nabe abgebrochen? sieht ja blöd aus.
Bild

Hier nochmal von der Seite nachdem es sich zwei Wochen setzen konnte. Gefällt mir gut!

Ja, die Schraube muss man leider ausbohren. Beim vollen einlenken mit dem neuen Fahrwerk knallen die Federn relativ laut. Bin mir nicht sicher, ob sich das noch einpendelt oder ein Problem sein kann.



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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Christian »

das ist ein Problem. Da ist die Vorspannung nicht ausreichend gegeben.
Da springt die Feder im Teller. Hast die richtigen Federn geholt ? musst ja beim Baujahr drauf achten.
Das Cabrio sollte immer die "neuen" Federteller haben.

Hast du die Domlager getaucht?
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

https://www.vogtland.com/sportfahrwerk- ... iesel-1937

Fahrwerk ist auf alle Fälle fürs Cabrio (laut Hersteller), die Federteller habe ich aber vom alten Fahrwerk übernommen, da waren keine neuen bei.

Domlager sind neu.


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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

Ich hatte wohl beim Serienfahrwerk die kleinen Federteller drin und jetzt beim Sportfahrwerk hätte ich die größeren gebraucht. Hatte mich beim Einbau schon gewundert, dass die relativ knapp drüber passen.


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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Christian »

Bei dem Link steht klar dabei, das es bis Baujahr 08.1994 nur gedacht ist. Genau da haben sich die Federteller geändert.

Da habt Vogtland zu viele Fahrzeuge in einen Topf geworfen. BIn der Meinung, das Cabrio hatte halt immer schon die "Neuen" Federteller.
Also eigentlich muss dann noch mal alles raus. Da würde ich mich aber bei Vogtland beschweren....
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von Christian »

Rein fürs Cabrio bieten sie auch nur ab 95 an...

https://www.vogtland.com/sportfahrwerk- ... -1921?c=42
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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

Christian hat geschrieben:Bei dem Link steht klar dabei, das es bis Baujahr 08.1994 nur gedacht ist. Genau da haben sich die Federteller geändert.

Da habt Vogtland zu viele Fahrzeuge in einen Topf geworfen. BIn der Meinung, das Cabrio hatte halt immer schon die "Neuen" Federteller.
Also eigentlich muss dann noch mal alles raus. Da würde ich mich aber bei Vogtland beschweren....
Das mit dem Baujahr hatte ich gesehen, meiner ist aber auch aus Anfang 1994. Aber du meinst mit nem Federtellertausch ist es nicht getan? Da gibt es ja scheinbar 3 Versionen, die mit kleinem Durchmesser und großem Durchmesser + Schlechtwege. Das 35/35 für ab Baujahr 1995 sagt mir nicht so zu. Möchte schon gern die Keilform.


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Re: GolfCabrio90

Beitrag von GolfCabrio90 »

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Mal ein paar aktuell Bilder. Neu dran sind originale dunkle Hella DoKas mit Nebelscheinwerfern und Blinkern in dunkel.


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