Fabio´s 3,25er VR6 Cabrio
Moderator: Christian
- Fabio
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Der Schimmel ist Beseitigt ( Essig Essenz / Wasser gemischt, hat alles weg bekommen )
Seit Montag steht der Wagen beim Kollegen in der Werkstatt, wo ich am Schrauben bin.
Bisschen was von der ToDo Liste ist geschafft:
- Kabelbaum mit Lüfter Stg ist gewechselt
- Ausgleichsbehälter ist nun der vom VR6 drin ( der Ovale mit blauem Deckel )
- Kühler ist getauscht
- Der große Schlauch für Kühler, Drosselklappe und Wasser Rücklauf ist auch neu
- Lüfter selber ist auch neu gekommen, da der alte kein passenden Anschluss für den neuen Kabelbaum hat und nur zwei Stufig war.
Leider passt jetzt das zweite Lüfter Rad nicht mehr, da die Riemenscheibe zu klein ist, da besorgen ich aber morgen das passende.
Hoffe das dann die Kiste läuft und ich endlich ruhe habe...
Seit Montag steht der Wagen beim Kollegen in der Werkstatt, wo ich am Schrauben bin.
Bisschen was von der ToDo Liste ist geschafft:
- Kabelbaum mit Lüfter Stg ist gewechselt
- Ausgleichsbehälter ist nun der vom VR6 drin ( der Ovale mit blauem Deckel )
- Kühler ist getauscht
- Der große Schlauch für Kühler, Drosselklappe und Wasser Rücklauf ist auch neu
- Lüfter selber ist auch neu gekommen, da der alte kein passenden Anschluss für den neuen Kabelbaum hat und nur zwei Stufig war.
Leider passt jetzt das zweite Lüfter Rad nicht mehr, da die Riemenscheibe zu klein ist, da besorgen ich aber morgen das passende.
Hoffe das dann die Kiste läuft und ich endlich ruhe habe...
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- RockNight
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Ja, wenn ich mich recht erinnere, steht Dein Henkelmann in ner Garage über die Winterzeit.
Da denkt man meist man tut seinem Schätzchen was gutes, aber meist sind Garagen halt so schlecht belüftet, das Du ne richtig hohe Luftfeuchtigkeit drin hast.
Und dann wenn's ein NICHT Alltagswagen ist, macht man das Tor nicht täglich auf und zu und dann kommt so ein Kack bei raus - leider.
Am besten einfach Abends sich angewöhnen, wie in der Wohnung auch, mal lüften, sprich Tor für 5 Minuten ganz auf. Am besten wenn's richtig schön knackig kalt und trocken ist im Winter.
Muss man ja nicht täglich machen, aber halt in ner gewissen Regelmäßigkeit.
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Da denkt man meist man tut seinem Schätzchen was gutes, aber meist sind Garagen halt so schlecht belüftet, das Du ne richtig hohe Luftfeuchtigkeit drin hast.
Und dann wenn's ein NICHT Alltagswagen ist, macht man das Tor nicht täglich auf und zu und dann kommt so ein Kack bei raus - leider.
Am besten einfach Abends sich angewöhnen, wie in der Wohnung auch, mal lüften, sprich Tor für 5 Minuten ganz auf. Am besten wenn's richtig schön knackig kalt und trocken ist im Winter.
Muss man ja nicht täglich machen, aber halt in ner gewissen Regelmäßigkeit.
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- Fabio
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Eine defekte Dichtung wird wohl der Übeltäter gewesen sein.
Diese kleine Dichtung die unten an den hinteren scheiben zum verdeck sitzt.
Eine davon ist eingerissen und so wie es aussieht is da wasser in den Kofferraum gekommen und hat sich in der R-Rad Mulde gesammelt...
Behalte das jetzt erstmal im Auge, hab das heute erst gesehen.
Muss mir die beiden mal neu besorgen, dann sollte der wieder dicht sein.
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Diese kleine Dichtung die unten an den hinteren scheiben zum verdeck sitzt.
Eine davon ist eingerissen und so wie es aussieht is da wasser in den Kofferraum gekommen und hat sich in der R-Rad Mulde gesammelt...
Behalte das jetzt erstmal im Auge, hab das heute erst gesehen.
Muss mir die beiden mal neu besorgen, dann sollte der wieder dicht sein.
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- Fabio
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Hatte Tatsächlich ein Wassereinbruch im Kofferraum, dieser kam durch eine defekten Rückleuchten Dichtung....
Da das fahren ohne Schrauben kein Spaß macht ist mir am Dienstag die Leerlaufregelventil Dose kaputt gegangen und der Wagen lief wie nen Sack Nüsse / Pfiff so lauf als wäre einer mit ner Trillerpfeife daneben...
Ersatz wird nächste Woche neu bei VW Besorgt, ist erstmal Provisorisch behoben, da ich es Arbeitstechnisch diese Woche nicht mehr schaffe.
Habe gestern dann das Cabrio vor lauter Frust noch tiefer gelegt und die Bremssättel wurden weiß lackiert. ( Bilder folgen ) ^^
Musste den Wagen ja letzes Jahr hinten bisschen hochschrauben, als wir zum W-See gefahren sind, gestern wurde er dann 3cm hinten und 1cm vorne runter gedreht...
Eigentlich müsste der vorne noch ein kleinen Tucken runter, aber ich glaube, ich komme jetzt schon nicht mehr zu meiner Garage
Mal schauen was noch so auf mich zu kommt, is halt meine Never Ending Story....
Da das fahren ohne Schrauben kein Spaß macht ist mir am Dienstag die Leerlaufregelventil Dose kaputt gegangen und der Wagen lief wie nen Sack Nüsse / Pfiff so lauf als wäre einer mit ner Trillerpfeife daneben...
Ersatz wird nächste Woche neu bei VW Besorgt, ist erstmal Provisorisch behoben, da ich es Arbeitstechnisch diese Woche nicht mehr schaffe.
Habe gestern dann das Cabrio vor lauter Frust noch tiefer gelegt und die Bremssättel wurden weiß lackiert. ( Bilder folgen ) ^^
Musste den Wagen ja letzes Jahr hinten bisschen hochschrauben, als wir zum W-See gefahren sind, gestern wurde er dann 3cm hinten und 1cm vorne runter gedreht...
Eigentlich müsste der vorne noch ein kleinen Tucken runter, aber ich glaube, ich komme jetzt schon nicht mehr zu meiner Garage
Mal schauen was noch so auf mich zu kommt, is halt meine Never Ending Story....
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Auch ich lebe noch, leider habe ich momentan soviel um die Ohren, das ich garnicht zum Cabrio fahren kommen -.-
Der steht jetzt schon wieder ca. 3 Wochen in der Garage, hoffe das ich es am We schaffe den Wagen zu mir zu holen und dann erstmal wieder bisschen fahren.
Leider steht auch im Raum den Wagen dieses Jahr nur noch über den TÜV zu bekommen und nächstes Jahr evtl dann zum Verkauf anzubieten...
Es hat sich leider bisschen was verändert, das die Unterhaltung von 2 Autos nicht mehr so einfach macht...
Mindestens Abgemeldet wird er wohl zur nächsten Saison...
Bin immer noch am hin und her überlegen, ich denke mal am ende wird es der Preis entscheiden ob der Wagen bleibt oder nicht.
Verschenken will ich ihn auch nicht, genauso weiß ich das es heute niemand mehr würdigt was da an Arbeit, Zeit, Nerven und Geld drin steckt, am ende will jeder seinen neuen Gebrauchten für so wenig Geld wie möglich haben.
Sollte ich aber wirklich jemanden Finden, wo der Preis stimmt und ich weiß das er in gute Hände kommt, wird der Wagen nach 9 Jahren in meinem Besitz mich wohl verlassen müssten.
Der steht jetzt schon wieder ca. 3 Wochen in der Garage, hoffe das ich es am We schaffe den Wagen zu mir zu holen und dann erstmal wieder bisschen fahren.
Leider steht auch im Raum den Wagen dieses Jahr nur noch über den TÜV zu bekommen und nächstes Jahr evtl dann zum Verkauf anzubieten...
Es hat sich leider bisschen was verändert, das die Unterhaltung von 2 Autos nicht mehr so einfach macht...
Mindestens Abgemeldet wird er wohl zur nächsten Saison...
Bin immer noch am hin und her überlegen, ich denke mal am ende wird es der Preis entscheiden ob der Wagen bleibt oder nicht.
Verschenken will ich ihn auch nicht, genauso weiß ich das es heute niemand mehr würdigt was da an Arbeit, Zeit, Nerven und Geld drin steckt, am ende will jeder seinen neuen Gebrauchten für so wenig Geld wie möglich haben.
Sollte ich aber wirklich jemanden Finden, wo der Preis stimmt und ich weiß das er in gute Hände kommt, wird der Wagen nach 9 Jahren in meinem Besitz mich wohl verlassen müssten.
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@FraukeBis jetzt ist noch nix entschieden, mal schauen wie die Sache weiter verläuft.
@RockNightWar eher ne ziemlich unerwartete Angelegenheit, aber so langsam geht es wieder Berg auf und die Sachen Regeln sich.
@ Marius,danke, auf dich ist natürlich immer verlass wenn man Hilfe braucht
Ich habe mein Cabrio vor gut 1 1/2 Wochen aus der Garage geholt und mal wieder paar " Baustellen " beseitigt.
Habe den Benzindruckregler und paar andere Kleinteile getauscht, jetzt springt er sofort an und läuft deutlich ruhiger.
Die Dichtung an der Rückleuchte habe ich auch getauscht, sodass da kein Feuchtbiotop mehr entstehen kann.
Kofferraumdeckel ist auch nochmal neu eingestellt, jetzt geht er viel Geschmeidiger zu, muss aber trotzdem die Dämpfer und min ein Scharnier noch wechseln ( Eins ist ausgeschlagen ... )
Auch habe ich die Drosselklappe neu " Eingestellt " bzw die Grundeinstellung, hatte sich aus i-einem Grund verstellt.
Nächsten Monat muss der kleine zum TÜV, also nochmal in ruhe drüber schauen das der auch ohne Probleme durch kommt.
Die Frage ob ich den Wagen Verkaufe oder behalte steht immer noch im Raum, wird aber erst in der Winterpause entschieden.
Das ewig bleibende Problem ist, das jedesmal wenn ich den Wagen anlasse, damit fahre oder mir den Wagen anschaue, mein Gewissen sagt das ich den Wagen behalten soll.
Ich bekomme auch immer noch nen Grinsen ins Gesicht wenn ich damit fahre und der " netten " 6 Zylinder höre
Mal schauen wie das alles weiter laufen wird, bis ende Oktober heißt es aber erstmal. Fahren Fahren Fahren...
@RockNightWar eher ne ziemlich unerwartete Angelegenheit, aber so langsam geht es wieder Berg auf und die Sachen Regeln sich.
@ Marius,danke, auf dich ist natürlich immer verlass wenn man Hilfe braucht
Ich habe mein Cabrio vor gut 1 1/2 Wochen aus der Garage geholt und mal wieder paar " Baustellen " beseitigt.
Habe den Benzindruckregler und paar andere Kleinteile getauscht, jetzt springt er sofort an und läuft deutlich ruhiger.
Die Dichtung an der Rückleuchte habe ich auch getauscht, sodass da kein Feuchtbiotop mehr entstehen kann.
Kofferraumdeckel ist auch nochmal neu eingestellt, jetzt geht er viel Geschmeidiger zu, muss aber trotzdem die Dämpfer und min ein Scharnier noch wechseln ( Eins ist ausgeschlagen ... )
Auch habe ich die Drosselklappe neu " Eingestellt " bzw die Grundeinstellung, hatte sich aus i-einem Grund verstellt.
Nächsten Monat muss der kleine zum TÜV, also nochmal in ruhe drüber schauen das der auch ohne Probleme durch kommt.
Die Frage ob ich den Wagen Verkaufe oder behalte steht immer noch im Raum, wird aber erst in der Winterpause entschieden.
Das ewig bleibende Problem ist, das jedesmal wenn ich den Wagen anlasse, damit fahre oder mir den Wagen anschaue, mein Gewissen sagt das ich den Wagen behalten soll.
Ich bekomme auch immer noch nen Grinsen ins Gesicht wenn ich damit fahre und der " netten " 6 Zylinder höre
Mal schauen wie das alles weiter laufen wird, bis ende Oktober heißt es aber erstmal. Fahren Fahren Fahren...
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[quote='Fabio',index.php?page=Thread&postID=301362#post301362]@FraukeIch bekomme auch immer noch nen Grinsen ins Gesicht wenn ich damit fahre und der " netten " 6 Zylinder höre
Mal schauen wie das alles weiter laufen wird, bis ende Oktober heißt es aber erstmal. Fahren Fahren Fahren...[/quote]
Siehste.. daher muss der Karren bleiben (Y)
Mal schauen wie das alles weiter laufen wird, bis ende Oktober heißt es aber erstmal. Fahren Fahren Fahren...[/quote]
Siehste.. daher muss der Karren bleiben (Y)
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PS Prestige Cabrio in Arbeit
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