Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Moderator: Renegade

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Hansemann1509
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Kleines Update: Anruf Herr Parsch: Da die Radlager hinten getauscht werden und die Bremse hinten ja auch gemacht werden muss würde es Sinn machen diese Arbeit auch in der Werkstatt ausführen zu lassen. Ich sage OK, mach mit. Am Donnerstag soll er fertig werden. Ich werde dann den HU-Bericht scannen, mal sehen was nach Durchsicht der Reparaturrechnung und dem KVA noch zu erledigen bleibt.
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Renegade
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Renegade »

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Hansemann1509
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Neues aus der Werkstatt:
Ich habe gestern die 15-Zoll-BBS vorbeigebracht für die 2. HU-Prüfung. Das Auto ist auf der Bühne, es wurde nicht bewegt. Auch nicht der Beifahrersitz. Aber leider ist wieder die Airbagleuchte an. Jetzt soll der Sitz überbrückt werden. So kann man erkennen ob es am Steuergerät liegt. Herr Parsch und sein Elektriker, Herr Hochhausen, sind wirklich sehr freundlich und nehmen sich Zeit und reden mit mir. Na ja, warten wir mal ab. Das Auto soll bis Donnerstag fertig werden. Danach werde ich sehen welche Arbeiten noch erledigt werden müssen. Den Ölwechsel darf ich bei uns in der Autovermietung auf der Grube selber durchführen, das sollte für mich kein Problem sein.
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Neues aus der Werkstatt:
Anruf der Werkstatt. Herr Parsch persönlich. Sorry, wir wollten den Schweller hausintern schweißen, jedoch stellen wir großen Rostbefall fest und wollen daher vorschlagen den Wagen in einer Karosseriewerkstatt ordentlich zu reparieren, in den Schweller kommt Chemie zur Rostumwandlung bzw. Vernichtung und alles ist wieder Tutti. Und was soll das kosten? Ooch, so cirka 400,- bis 500,- Euronen. Kurz überlegt und innerlich geflucht. Na gut, dann machen wir das jetzt auch noch mit. Wann soll das gemacht werden? In der Woche nach Ostern. OK, dann los. Frage von Herrn Parsch: Mensch, hat der Wagen wirklich erst 29.200 Kilometer gelaufen? Der sieht ja noch gut aus! Na, dann machen Sie mal eine 3 davor, bei 299.999 hat der wieder bei 0 angefangen. Da war er baff, das hatte er nicht gewußt. Er scheint mich zu mögen weil ich so positiv bekloppt auf mein Cab bin. Jetzt bin ich bei ca. 2.300,- € Instandsetzungskosten und traurig und wieder auch nicht. Ich nehme das Auto in die Rente mit und daher bin ich froh des der Schweller repariert werden kann. Geld kommt jeden Monat neu rein, aber MEIN CABBY ist EINMALIG!!
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darki
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von darki »

Puh...aber was gemacht werden muss das muss gemacht werden. Ich finde es toll das du den Weg gehst und ihn erhalten möchtest.
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Hansemann1509
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Neues aus der Werkstatt:
Bis Freitag soll er fertig werden...
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Neues von der DEKRA zum Thema Eintragen der BBS RS 764 16-Zoll:


Sehr geehrter Herr Müsch,

die schlechte Nachricht, in der Typgenehmigung Ihres Fahrzeuges sind tatsächlich nur die von Ihnen genannten Rad-/Reifenkombinationen in 14- und 15-Zoll enthalten. Siehe Anhang: (See attached file: Serienreifen 0603-37300X.pdf)

Aber es gibt auch gute Nachrichten:

Denn VW hat die Rad-/Reifenkombination für Ihren Fahrzeugtyp freigegeben, allerdings mit Auflagen und einer Abnahmepflicht.

Dazu hat VW tatsächlich ein Teilegutachten mit der Nr.: 1486/03 für den Umrüstfall erstellen lassen, welches in unseren Datenbanken hinterlegt ist. Auf dessen Basis kann gem. § 19 Abs. 3 StVZO solange der dort aufgeführte Verwendungsbereich und ggf. vorhandene Auflagen eingehalten werden, eine Änderungsabnahme in jeder DEKRA Prüfstelle erfolgen. Anhängen darf ich Ihnen das Gutachten und den dazugehörenden Anhang jedoch nicht.


Die Reifenkombination 205/45 R 16 83H darf auf der Felge 6 1/2 J x 16 , ET45 Nr. 1H0 601 025 AJ ist auf Ihrem Fahrzeug nur zulässig wenn:
♦ an der Hinterachse Dämpfer 1HM 513 031 B eingebaut sind!
♦ kein Tieferlegungssatz eingebaut ist!


Zur Abnahme müssen Sie die Rad-/Reifenkombination montieren.

Die für Sie nächstgelegene DEKRA Prüfstelle finden Sie schnell und einfach mit unserer Standortsuche unter http://www.dekra-vor-ort.de

Kontaktdaten, eine Anfahrskizze bzw. Routenberechnung, Öffnungszeiten etc. sind über den o.g. Link verfügbar.

Eine vorherige Anmeldung bzw. Terminvereinbarung ist gewöhnlich nicht erforderlich aber in Ihrem Fall empfehlenswert. Falls Sie einen Termin wünschen, lassen Sie sich diesen bitte dann direkt von der gewünschten Prüfstelle bestätigen, welche Sie aufsuchen möchten.

Termine vereinbaren Sie bitte am Besten telefonisch, denn so sind individuelle Abstimmungen möglich.



Mit freundlichen Grüßen

Andreas Forkert

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DEKRA Automobil GmbH
HV-Stuttgart * Abt.: AP7
Handwerkstr. 15 * 70565 Stuttgart
pruefwesen@dekra.com * <http://www.dekra.com/>
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DEKRA. Alles im grünen Bereich.
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Sitz Stuttgart, Amtsgericht Stuttgart, HRB-Nr. 21039
Vorsitzender des Aufsichtsrates: Stefan Kölbl
Geschäftsführer: Guido Kutschera (Vorsitzender),
Friedemann Bausch, Jann Fehlauer
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Lucky
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Lucky »

Das mit dem Dämpfer stell ich mir schwieriger vor. Ich habe noch nie eine TNR auf einem Seriendämpfer gesehen (?)

Keine Tieferlegung ist auch eine missverständliche Aussage, da man dann halt komplett FW und Räder eintragen lässt.

Ich hatte das gleiche Problem beim G1C nur noch viel simpler. Meiner war aus dem 1. Halbjahr 1991 mit Serien 15"
aber mit 185/55R15 Bereifung. Ab 2. Halbjahr gab es die 195/50R15 ab Werk. Ich durfte die aber nicht fahren, da in meiner ABE
nur die 185er eingetragen waren :cursing:

Habe ich dann mit einer ähnlichen Freigabe von VW und dem Sportfahrwerk zusammen eintragen lassen. Was ein Akt :S
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Renegade
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Renegade »

Mit dem richtigen Prüfer sollte es kein Problem geben.
Es wird ja mit verschränken und Co. geprüft ob das Rad in Extremsituationen irgendwo schleift, wenn dies nicht der Fall ist, sollte selbst eine Eintragung ohne Seriendämpfer möglich sein.
Bei meinem 6er Cabrio hatte ich genau so einen Unfug. Im Gutachten steht es muss eine Lenkwinkelbegrenzung eingesetzt sein und hinten müssen Flaps montiert sein.
Der 3.Prüfer (ja habe mehrere Idioten anfahren müssen) guckte sich das an, hat seine Prüfung durchgeführt und fertig war die Eintragung.
Dort handelte es sich um Talladega 19'' Räder mit 235/35R19 welche ab Werk als Option zur Auswahl standen bei diesem Fahrzeug (Einzelabnahme für Serienräder, JAAAAA genau!)
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Neues aus der Werkstatt:
Gestern habe ich also mein Auto bei Kfz.-Parsch abgeholt. Insgesamt habe ich 1.845,- € gelatzt, aber jetzt hat er 2 Jahre frischen "TÜV" :-)
Danach direkt zur DEKRA in Köln gefahren, die waren da quasi um die Ecke von der Werkstatt. . Da ich alle benötigten Unterlagen dabei hatte (DANKE MARCO!) lief es relativ geschmeidig. Ich habe auch Foto´s der Felgen von Ihnen auf dem Smartphone gehabt. Der "Prüfer" fand das klasse. Er hat mein Cab auf die Bühne gestellt, geguckt ob irgendwo was zu eng ist oder schleift und dann hat er sich die Fotos angeguckt (wegen der Teilenummer, Größe und Hersteller), die PDF´s mit dem Teilegutachten und den Reifenfreigaben etc. waren auch auf dem Handy und dann wuden die Felgen eingetragen. Kosten 66,- €. BÄÄÄM. Ich bin so glücklich. Der TÜV hat an Eintragungskosten überigens pro Stunde mit 130,- € veranschlagt bei ca. 1,5 Stunden Zeitaufwand, somit hätten die mir 195,- € aus der Tasche gezogen. Jetzt muss ich nur noch einige Kleinigkeiten selbst abarbeiten wie z. B. Ölwechsel. Ich habe noch eine Baustelle, dass elekroHydrauliche Verdeck funktioniert nicht mehr. Da werde ich eine neuen Vorgang aufmachen müssen...
Anbei alle Unterlagen und Foto´s die mir beim Eintragen bei der DEKRA geholfen haben zur Ansicht sowie die Rechnungen, so könnt Ihr alle sehen was gemacht wurde.
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Bigdog71 »

Glückwunsch dass das wichtigste jetzt erledigt ist.

Mit dem Verdeck bekommen wir auch hin, hier gab es glaub ich schon alle Defekte im Forum. Von Zündanlassschalter über Relais, Hydraulikzylinder, Hydraulikleitungen oder der Mitnehmer an der Pumpe (Pumpe dreht aber nix bewegt sich).

Also es wird sicherlich jemand helfen können.
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Lucky
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Lucky »

Gratuliere, so sollte das auch eigentlich sein. Viel Spaß und das mit dem Dach wird bestimmt auch was.

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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Car-man »

Hat schon jemand bemerkt das der "Fehlerteufel" sich in die PDF des TÜV einegeschlichen hat?
Dort wir im Beispiel für die Eintragung in den Fahrzeugschein die Reifenkombi 205/55x16 genannt an Stelle von 205/45x16 .
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marco_owl
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von marco_owl »

Lach, den Fehlerteufel gibt es schon lange...die haben einfach von der Limo was zusammenkopiert...die Felge gibt es ja auch bei der Limo mit 5Lochverschraubung...so auch im Gutachten dargestellt
Meine Theorie ist ja, die haben bei der Umstellung auf die COC Papiere und online Datenbanken einfach die 764 vergessen....das Problem von Hans hatte ich auch und 18 Jahre hat das niemand interessiert....

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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Und das mit der Einpresstiefe ist auch nicht korrekt, steht aber alles in der PDF von VW, somit hatte der freundliche Herr Lauterbach bei der Dekra auch kein Problem mehr.

Im Gutachten steht: 205/55 und ET42 und im Datenblatt bei VW steht 205/45 und ET45. In der E-Mail der DEKRA aus Stuttgart war aber alles korrekt beschrieben, und somit wurde alles einfach nur abgehakt.

Somit habe ich es legal und alles ist gut ;-)
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Lucky »

Da lobe ich mir, dass meine RS 764 ab Werk drauf waren und im alten Schein sowie in der Fahrzeugdatenbank eingetragen
sind, wie mir der TÜV Prüfer am Freitag am PC zeigen konnte, da sie ja im neuen Schein auch nicht aufgeführt sind.
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Hansemann1509 »

Lucky hat geschrieben: 27. Apr 2019 22:12 Da lobe ich mir, dass meine RS 764 ab Werk drauf waren und im alten Schein sowie in der Fahrzeugdatenbank eingetragen
sind, wie mir der TÜV Prüfer am Freitag am PC zeigen konnte, da sie ja im neuen Schein auch nicht aufgeführt sind.

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Guten Morgen,

das habe ich dem netten Dipl.Ing. bei der DEKRA auch erzählt. Der hatte es aber nicht so mit seiner Datenbank und wollte alles vorgelegt bekommen damit er nur noch einen Haken dran machen musste. Was hast Du denn diesbezüglich alles vorliegen bzw. belegbar? Den alten Brief evtl.? In meinem alten Brief sind leider nur die 14 und 15 Zoll Felgen mit Reifen eingetragen.

LG. Hans Müsch
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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von Lucky »

Da der Vorbesitzer das Auto nach VW (2 Jahre) 17 Jahre sein eigen nannte, war er noch mit altem Brief und Schein
angemeldet. In beiden sind die 6,5x16 ET45 mit 205/45R16 eingetragen. Trotz meines Hinweises wurde diese Eintragung
nicht übernommen :( Deshalb führe ich immer eine Kopie des alten Scheins mit, auch wenn es ja in der Datenbank steht.
Das gleiche gilt für die AHK ab Werk, auch deren E-Nr. steht nur dort.

Irgendwie ätzend das Ganze :cursing:

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Re: Schrauber in Dormagen (bei Köln) und Umgebung mit Halle gesucht

Beitrag von marco_owl »

Es gibt ja heute die COC Papiere...die soll man als Kopie mitführen...angeblich sollen dort die 764 mit Reifen drin stehen...by the way, nach meiner AHK hat bisher noch keiner gefragt...

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Beitrag von Lucky »

Ich mutmaße jetzt einmal 🤔

Wenn die Räder in der COC stehen, warum hatte Hansemann dann Probleme mit der Eintragung ❓
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