Seite 2 - passt das Gutachten bei mir? Gutachtenausschnitt...

[Raeman]

Original von Alexander190
wer sagt das , habe ich noch nie gehört :zwinker:

eine Werkstatt wo ich mir ein Angebot reingeholt habe,der meinte er braucht fürn Tüv (bei denen is 1x /Woche Tüv) ebend as Felgengutachten,da das oft verlangt wird... kann au nur sagen wies is

also is das quark?

[Alexander190]

habe hinten 10mm drauf, montiert zum Tüv und eingetragen, micht hat keiner nach Gutachten der Felgen gefragt.
Was willst du genau montieren und welcher hersteller?

[Raeman]

Wohl erstmal nur vorne...
denke an die 10mm /Seite...Hersteller mal schauen...

war nun erstmal ne idee, muss auch erst schauen wieviel ich rauskann... joa

[Markus]

Dafür gibts kein Gutachten. Wenn ist bei der Spuverbreiterung en Gutachten dabei wo drin steht welches Auto dazu dann die Breite der Scheiben und dann die Zollgröén und reifen Größen die bei dieser Breite zugelassen sind. Alles andere wird halt asl Einzelabnahm gemacht da brauchste dann nur en Festigkeisgutachten.

Gruß Markus

[Alexander190]

da brauchst du kein Felgengutachten :wall:
kaufen montieren und schauen daß es am Kotflügel nicht schleift
dann ab zum Tüv eintragen lassen

[Raeman]

NUn nochne Frage

wie is das nochmal... der Flügel muss 30% vom Reifen überdecken? ...

[Alexander190]

das Reifenprovil darf man nicht sehen.
Ich würde vorne nix machen wenn dann hinten

[Raeman]

Original von Alexander190
das Reifenprovil darf man nicht sehen.
Ich würde vorne nix machen wenn dann hinten

Bekomm aber wohl Kotis die vorne eh schon gebördelt sind,von daher entfallen mir die Bördelkosten und es würed sich ja anbieten, kostet ja dann nichtmehr die welt...

[Alexander190]

Wie gesagt es mußt du wissen was du machst, die Felgen die du hast würde ich nur hinten so machen daß der Reifen fast bündig ist mit der
kante.
Und vorne sieht nicht so gut aus

[froekl]

Dominik Du brauchst nur das Gutachten der Spurplatten und ab damit zum Tüv.

[lumpi]

Kann leider auch bestätigen dass du das evtl. brauchst :heul:.

Es kommt einfach immer auf den Prüfer an.

Bei mir steht drin Felgen blabla mit reifen blabla in verbindung mit distanzringen blabla.

Es kann dir sogar bei manchen Prüfern passieren, dass die dich das Fahrwerk auch nochmal mit eintragen lassen, da die Freigängigkeit der Reifen (Kotflügelkontakt) durch die Spurplatten bei deiner aktuellen Tiefe (Fahrwerk) nicht mehr ausreichen kann :zwinker:

[Bigdog71]

Original von lumpi
Kann leider auch bestätigen dass du das evtl. brauchst :heul:.

Es kommt einfach immer auf den Prüfer an.

Bei mir steht drin Felgen blabla mit reifen blabla in verbindung mit distanzringen blabla.

Es kann dir sogar bei manchen Prüfern passieren, dass die dich das Fahrwerk auch nochmal mit eintragen lassen, da die Freigängigkeit der Reifen (Kotflügelkontakt) durch die Spurplatten bei deiner aktuellen Tiefe (Fahrwerk) nicht mehr ausreichen kann :zwinker:

So ist es aber richtig. Bei mir steht einmal das Fahrwerk mit Distanzen für die Serienbereifung drin, und einmal Fahrwerk, Distanzen und Felgen für die Sommerbereifung.

Das ist eigentlich immer ne art Einzelabnahme, weil alle Bauteile nur für "Rest ist Serie" geprüft wurden.

Die Gutachten aller Teile sind eigentlich beim eintragen vorzulegen, weil dor auch evtl. Bestimmungen drinne stehen.

[Raeman]

Hm...WENNS so kommen soltle,ds er nochmal alles anschaut... dann muss ich trotzdem nur den normalen preis zahlen,nich nochmal alles?

was kostet denn ne Spurverbreiterung Abnahme/Achse?

[Bigdog71]

Denke so 40€ musste zahlen.

[Raeman]

Soo ich mal wieder...hab nun das Gutachten meiner Felgen gefunden... wollte nur mal fragen ob dieser ,Satz' was für meine Distanzen zu bedeuten hat?

I.5: Spurverbreiterungen - kleiner 2%

kann damit wer was anfangen?

Oder soll ich eben einfach zum Tüv fahren,fragen was man maximal rausgehen kann,die Platten kaufen und ,hoffen' das die Reifen/Felgen drinstehn? :wall:

[Andy F]

die 2% bedeuten - soweit ich das alles versteh - das die verbreiterung unter 2% der ganzen achslänge liegen muss

und "hoffen" dass die reifen/felgen dirn stehn, da gabs doch extra bei H&R(da kenn ich jetzt nur mal nen gutachten) das es dann eine kombination von Teilegutachten udn Einzelabnahme sei..

[Raeman]

Original von Andy F
die 2% bedeuten - soweit ich das alles versteh - das die verbreiterung unter 2% der ganzen achslänge liegen muss

und "hoffen" dass die reifen/felgen dirn stehn, da gabs doch extra bei H&R(da kenn ich jetzt nur mal nen gutachten) das es dann eine kombination von Teilegutachten udn Einzelabnahme sei..

Und mit den 2% kann mir das wer ausrechnen? kenn mich leider in dem Gebiet garnicht aus, Narbengröße,Achsenlänge blablabla... 2% kann man da ausrechnen wieviel ich mit den Felgen MAXIMAL an Verbreiterung (unabhängig vom Tüv) nutzen darf?

Das ist doch alles scheiße,das ist so kompliziert

edit. MORGEN fahr ich mal zum Tüv und frag was max.draufgeht... immer wenn ich i-wo was lese,fangts wieder an von wegen Zentrierringe etc. hab bei der NOrmalen Felge nen Mittelkreislochdurchmesser von 63,4 - dann nen Zentrierring damit er eben auf das 57.1 VW Maß passt,hoff das macht bei den DIstanzscheiben nix... oje, scheiß Tuning :finger:

[Raeman]

Gutn Morgen,

Wollte mal fragen, wie schaut das eigtl. aus,es heißt 30% des Reifens müssen KOMPLETT bedeckt sein, sprich auf dem oberen Bild,wenn das ,rote' oben bedeckt ist, ist alles TÜV-Gerecht?


Weil dann ,müsste' ich ja direkt an den zwei Stellen wo die 30% aufhören,messen wieviel mm ich vom Reifen bis zum Kotflügel habe und diese Spurplatte dann kaufen,oder hab ich ein Denkfehler?

Auf Bild zwei mal eine Ansicht von oben wie ichs meine, sind so die 30% des Reifens gemeint?


Oder werden die 30% anderst berechnet?

DANKE!

[Raeman]

Hab nun mal ein Gutachten bekommen,
passt alles 205/40/17 mit 7x17... (8x17 ist das maximale laut Gutachten)

das einzigste was ich nun nochnicht kappier ist die ET...

Heißt das man muss mit Spurplatten dann eine Et von +20 bis 0 haben (irgendwas zwischendrin oder wie schaut das aus)`?
Versteh ich das so richtig?


Fahre nun Et38 - mit 20er Platten wär ich dann bei ET18?
Dann würde es ja passen???

[froekl]

Wenn das drin steht dann paßt das so stand das auch in meinem Gutachten.
Kannst ja mal fragen was das genau bedeutet beim Tüv oder Hersteller.
Denke aber Gesamt ET halt mit Platten und bis zu 0 möglich.
Hoffe Du hast genug gebördelt dann. Wenn Du vorne welche drauf machen willst kann eng werden.