Ruhrpott-Golf

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Moderator: Christian

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Christian
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Beitrag von Christian »

Original von Popeye01
Das bei uns in Bielefeld auch nicht viel anders. Geschweige denn die Kontrollen. Da haben wir Holzklötze an Seilen die werden z.b. unters Auto gezogen und wehe das bleibt irgentwo hängen. Stillgelegt, egal ob eingetragen oder nicht.
Ich habe auch lange Zeit nach einm guten Tüv gesucht (und gefunden) da fahre ich immer vorher hin.kläre das und dann geht das zu 100%

gruss Popeye
das wäre dann ja mal ne nette illegale Polizei Aktion.. da wir in D-Land ja nun mal keine Mindesthöhe haben...

seht interessant
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Ruhrpott-Golf
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Original von Christian
war das immer der gleiche Prüfer?
Bei der Dekra war der vom ersten Mal auch beim zweiten Mal dabei.
Als ich zum zweiten Mal dahin gefahren bin haben sich die beiden schon gestritten, weil keiner Lust hatte meine Sachen abzunehmen.
Original von Markus
Wens nochmal Probleme gibt sag bescheid ich fahr mit meinem Fahrwerk in 2 Wochen nach Willich zum eintragen da sollen die Prüfer wohl doch kulanter sein als in Duisburg und Krefeld
Ich will das so schnell wie möglich über die Bühne haben weil ich wie gesagt am 23.5. nach München runter fahre. Bis dahin will ich das eingetragen haben.
Unter der Woche kann ich nur zu der Dekra bei meiner Arbeit in der Mittagspause und ansonsten habe ich ja wieder nächste Woche Samstag an der Elberstr. in Krefeld einen Versuch.
Wenn ich die Sachen da nicht abgenommen habe stehe ich da und fahre lieber mit einem anderen Auto nach München.

Man, das muss doch mit Brief zu Brief Eintragung klappen...
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Popeye01
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Beitrag von Popeye01 »

Original von Christian
Original von Popeye01
Das bei uns in Bielefeld auch nicht viel anders. Geschweige denn die Kontrollen. Da haben wir Holzklötze an Seilen die werden z.b. unters Auto gezogen und wehe das bleibt irgentwo hängen. Stillgelegt, egal ob eingetragen oder nicht.
Ich habe auch lange Zeit nach einm guten Tüv gesucht (und gefunden) da fahre ich immer vorher hin.kläre das und dann geht das zu 100%

gruss Popeye
das wäre dann ja mal ne nette illegale Polizei Aktion.. da wir in D-Land ja nun mal keine Mindesthöhe haben...

seht interessant
Was zählt sind : Lichtaustrittskante und Nummerschildhöhe was auch in der STVZO angegeben ist.

Und selbst da ist das wieder vom Baujahr abhängig da nur das zählt was zum Zeitpunkt wo das Fahrzeug gebaut worden ist in der STVZO drin stand.
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Christian
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Beitrag von Christian »

guck mal nach, wo du den nächsten TÜV Nord hast!

dann färhst vorbei und fragst mal anständig nach.
kann doch nicht sein.. Felgen und Spurplatten sind ja ehct kein Akt
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Ruhrpott-Golf
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

TÜV Nord ist meiner Meinung nach hier bei uns in der Duisburger City.
Aber die Öffnungszeiten sind ja mal lächerlich.
Zuletzt geändert von Ruhrpott-Golf am 11. Mai 2008 16:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Tja, hier im Ruhrpott fahren halt zu viele getunte Karren herum. Da wird nix mehr mal eben so eingetragen :)
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Christian
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Beitrag von Christian »

Original von Ruhrpott-Golf
Tja, hier im Ruhrpott fahren halt zu viele getunte Karren herum. Da wird nix mehr mal eben so eingetragen :)
fahr mal zum TÜV Nord.

dann klappt das auch.
kann doch nicht sein...
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

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Zuletzt geändert von Ruhrpott-Golf am 18. Mai 2008 11:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Hi Leute!

Sagt mal, wie bekomme ich heraus, welche ET ich bei meinen Felgen habe (ohne den Vorbesitzer zu fragen; was ich aber parallel auch mache).

Es gibt die wohl in 2 verschiedenen Ausführungen.
Kann man das irgendwie nachmessen?
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Sie das als Verwarnung vor der offiziellen Verwarnung, es wird harter durchgegriffen!
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Beitrag von froekl »

Original von Ruhrpott-Golf
Hi Leute!

Sagt mal, wie bekomme ich heraus, welche ET ich bei meinen Felgen habe (ohne den Vorbesitzer zu fragen; was ich aber parallel auch mache).

Es gibt die wohl in 2 verschiedenen Ausführungen.
Kann man das irgendwie nachmessen?


Sollte auf den Felgen innen drauf stehen oder im Gutachten schauen!
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Ein Gutachten hat mir André ja nicht mitgegeben, deswegen meine Frage. Ich möchte mir das gerne von der Homepage ausdrucken.

Ich schau heute Abend mal auf die Innenseite der Felge.
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Beitrag von neu0riz0r »

Genau, mach es so wie Frauke das gesagt hat. Innen stehen alle Angaben der Felge!
Alle Angaben ohne Gewähr! :)
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Kurz zum Grund meiner Frage: Mit den beigelieferten Distanzscheiben hatte ich bis jetzt derbe Probleme, übern TÜV zu kommen. Deswegen kaufe ich mir nun die, die auch im Gutachten angegeben sind.
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Vorne 15 und hinten 40 mm.
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Beitrag von Ruhrpott-Golf »

Habe nachgeschaut, da steht nur ET55. Aber das haben beide Gutachten drin stehen. Ich frage mich wieso es 2 verschiedene Gutachten gibt...
Muss wohl auf Antwort von André warten.

Habe wohl gegen die Regeln verstoßen.
Also sucht euch meine Felgen selber heraus, einen direkten Link kann man nicht posten.

http://www.rh-alurad.de/felgen.aspx
AE Technic, VW, Golf Cabriolet, 1EX0, 16

Da stehen dann beide Felgen zur Auswahl. Kann ich mir eine zu meinen Adapterscheiben aussuchen?
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FARA
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Beitrag von FARA »

Original von Ruhrpott-Golf

Habe wohl gegen die Regeln verstoßen.
Also sucht euch meine Felgen selber heraus, einen direkten Link kann man nicht posten.

http://www.rh-alurad.de/felgen.aspx
AE Technic, VW, Golf Cabriolet, 1EX0, 16

Da stehen dann beide Felgen zur Auswahl. Kann ich mir eine zu meinen Adapterscheiben aussuchen?
Direkten Link zu der Seite der Felgen schon, nur nicht zum reinen Foto von einer fremden Seite!
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Bigdog71
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Beitrag von Bigdog71 »

Hier die RH Spurscheiben für die Felgen mit Adaptersysteme sind wirklich günstig, im Verhältnis zu normalen Spurplatten gibts die fürn Abbel und en Ei.

Frag einfach mal bei RH nach.
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:
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