Anti's 1.8T! *LOWered on AIR*

[Anti]

Da am Freitag meine Reifen kamen bin ich natürlich sofort los und hab sie aufziehen lassen!
Als Reifen fahre ich wie auch schon auf den Keskin die Nankang NS-2...nur dieses mal in 205/40 R17
Der Reifen ist auch relativ gut gezogen...ich denke die 0mm Restgewinde bleiben fahrbar...

[Jana]

Na dann drauf damit aufs Auti.

[Anti]

Wären meine VR6 Plusachsen Querlenker da könnte ich VA meine Bremsen montieren und die Felgen draufklatschen...aber ohne Querlenker keine VR6 Bremse

[Andy F]

Hrrrrr, gefällt mir richtig gut.
Hab jetzt nur nicht mehr im Kopf wie breit die Felge ist, steht das schon irgendwo?

[Anti]

7,5x17 ET35
Reifengröße ist die kleinste Laut Gutachten...aber mal gucken, evtl. kommen nächstes Jahr 195er drauf

[Andy F]

Bloß nicht, der 205er sieht doch richtig gut aus.. 195er wäre meiner Meinung nach zu schmal!

[Anti]

Mit den 195ern kommste aber tiefer
mein fahrwerk wird eh rausgeschmissen sobald ich günstig etwas brauchbares gefunden hab
Ich tendiere ja zu nem gekürzten H&R oder nem KW Var. 2

[Markus]

hau druff den 195er der 205er zeiht sich ja kaum ich hab aufer 7,5x18er en 205 und würde gerne en 195/35 fahrn wenns den gäbe zu schmall kanns gar nich werden

[EternaX]

[quote]Original von Andy F
Bloß nicht, der 205er sieht doch richtig gut aus.. 195er wäre meiner Meinung nach zu schmal! [/quote]

Findest Du? Ich hab doch auch auf den 7,5x17ern die 195er drauf - das schaut doch nett aus. Kann Anti da nur unterstützen, wenn er 195er holen will.

@Markus: Doch, zu schmal geht auch :zwinker:

[madmax16v]

sehr schicke felgen - der style gefällt mir!!!!! bin auf bilder gespannt!!!


wie hättest du denn 195er eingetragen bekommen wenn die nicht im gutachten stehen??


grüße!!

[Markus]

per einzelabnahme so wurden bei mir die kompletten Felgen eingetragen

[froekl]

Geile Felgen.

Aber 195 würde mein Tüv mir nicht eintragen. So eine Kombi gibt es normal nicht!

[EternaX]

Fahre auch die 7,5x17er 195/40 Kombi und diei hat mein TÜV völlig ohne Probleme eingetragen.

Man kann auch beim Reifenhersteller ne Freigabe dafür kriegen - gar kein Problem. Aber zB mein TÜVer wollte die Freigabe nichtmal sehen.

Er hat die Freigängigkeit der Reifen getestet (per Kreisfahrt) und es dann eingetragen.

[Anti]

Umbau Tag 7!

Da mir wie gesagt das Material fehlt bin ich momentan dazu gezwungen kleinkram zu amchen!
Ich habe die Schaltung nun mit 3 Schrauben befestigt (Gewinde in eine Bohrung geschnitten), die Rücksitzbank wieder zusammen (das ist immer ein gefummel mit dem sch.... Windschott)
Außerdem habe ich angefangen mein Schlossträger & den Stoßstangenträger anzupassen für den LLK...

Morgen werde ich den Scheibenwischermotor wieder verbauen, die Batteriehalterung wieder verbauen...anfangen den Motor zu verkabeln...und die kabel ordentlich verlegen!

Stay Tuned... :finger:

[Alexander190]

warum so ein kleiner LLK ??? würde einen größeren nehmen

[Anti]

Ist dochs chon ein großer...noch größer würde bei Orginaler Schürze nichts bringen...da muss ich schon die RS Schürze verbauen, und das will ich nich....

[Alexander190]

also ich würde voll auf Leistung gehen, später machst dus doch wirdst sehen

[EternaX]

Finde auch, dass der LLK vollkommen reicht - is schon ein feines Ding. Weiter so Pascal

[Anti]

Umbau Tag 8!

Da heute wie erwartet kein material kam, habe ich den Unterdruck komplett fertig gemacht!
Außerdem habe ich meine Wasserschläuche angepasst da ich die Wasserschlüsse Links habe und nicht wie Standard beim G60 rechts!
Daher musste ich auch den Wasserstutzen vom AAm nehmen, dann habe ich die verbindung wieder zum Ausgleichsbehälterüberlauf!
Außerdem ist der Schlossträger & Stoßstangenhalter nun komplett auf den LLK angepasst!

Morgen werde ich dann 100%ig die Elektrik machen, und so wies aussieht kommt morgen mein Anlasser! Dann kann ich evtl. morgen schonmal Probestarten... :finger: