[Sonstiges] Qualm unterm Lenkrad

[gragry]

Hallo zusammen,

ich habe gerade mein Auto gestartet und dann Qualm an der Lenkradnabe bemerkt. Ich denke mal das es einen Kurzschluss gegeben hat. Meint ihr ich muss da mal nachschauen? Nicht das ich irgendwann liegen bleibe?!

[Rebster]

ja solltest du! Ist nicht mit zu spaßen. Als erstes würde ich alle Sicherungen überprüfen auch nach dunklen "schwarzen" Kontakten gucken da sowas auf eine hohe belastung der Sicherung hindeutet, wenn da nichts zu finden ist Lenkradverkleidung etc. abbauen und nach durchgeschmorten Isolierungen gucken (das ist meistens das was qualmt) und nur wenn du dir ganz sicher bist das du dir da sicher sein kannst das da nichts aufgetreten ist würde ich den Motor nochmal starten und beobachten. Wie gesagt mit sowas ist nicht spaßen da durch einen Kurzschluss bzw. einer durchgeschmorrten Isolierung brände endstehen können.
mfg Tobi

[CabrioFreak]

plus ewnn da noch der airbag ist.. das könnte schlimm enden wenn der dann rumplatzt..

[Christian]

Original von gragry
Hallo zusammen,

ich habe gerade mein Auto gestartet und dann Qualm an der Lenkradnabe bemerkt. Ich denke mal das es einen Kurzschluss gegeben hat. Meint ihr ich muss da mal nachschauen? Nicht das ich irgendwann liegen bleibe?!

na, das ist nix besonderes...

das ist der Schleifring da, da sammelt sich ein wenig Fett oder so, und der Verdampft dann mal gern...

bzw. sind die Kontakte für Blinker und Scheibenwischerhebel.. wenn ich mich recht erinnere... muss man mal sauber machen

[Gibgummi]

Könnte auch was vom Warnblinkanlagenschalter sein....hatten wir beim LT...ist einfach weggeraucht

[Markus]

Kenne das aus meinem Cabrio bei mir wars auch wie christian schion sagte das Fett aufem Schleifring

[mcjanni]

Druckluft zum säubern hilft schon. :zwinker:

[gragry]

Ok werde das Lenkrad wohl mal abmachen und nachschauen was Sache ist. Blinkerschalter und Scheibenwischer klappen auch noch! Vielleicht war es wirklich nur "fett". Kann das allerdings erst am Wochenende kontrollieren. Hoffe mal das reicht!

[Renegade]

Bei mir war's mal der Zündanlassschalter. Hing zu viel Last dran und da schmorte das Plastik weg.
Folge: Kein Kontakt mehr und das Radio wollt nicht mehr, weil es kein Zündungsplus mehr bekam.
Also auch da mal schauen.
Verkleidung bekommst ja ganz einfach ab, unterm Lenkrad zwei normale Kreuzschlitzschrauben.

[gragry]

aber der Wagen kann nicht plötzlich ausgehen? Weil das wäre auf der Bahn nicht so toll. Fahre jeden Tag ca. 80km. Vor dem Wochenende schaffe ich das leider nicht.

[Rebster]

Naja auch wenn meine Vorredner da schohn einige Lösungsvorschläge gegeben haben würde ich das wirklich nicht so auf die leichte Schulter nehmen. Versuch wenigstens mal vorher das Lenkrad abzubauen und zu gucken ob nicht doch ein Kabel verschmort aussieht oder ähnliches da es auch z.B. die Zündungskabel sein könnten und dann könnte wenns zum wirklichen Kurzschluss kommt dein Auto tatsächlich auf der Autobahn etc. stehen bleiben könnte. Wie schohn gesagt ist eine Arbeit die in ner halben Stunde mit einem Selbsthilfe Buch erledigt sein sollte.
mfg Tobi

[gragry]

Ja stimmt schon. Das Lenkrad und die Plastikabdeckung abmontieren ist kein großes Problem. Vielleicht mache ich das heute abend wirklich mal eben. Wenn es wirklich nur das "Fett" gewesen sein sollte, sieht man das überhaupt? Ihr meint doch den Schleifkontakt der Hupe?
Ich hatte so ein Problem schonmal bei meinem alten Golf 2 damals. Da war allerdings der Scheibenwischerschalter durchgeschmort! Aber das klappt ja alles noch bei mir. Es ist auch keine Sicherung durchgebrannt!

[Rebster]

Auf die Sache mit dem Fett würde eine Verschmutzung des Schleifrings hindeuten (viel Staub oder halt wirklich dreck) dann würde ich den Schleifring sauber machen und mal bei VW nachfragen (oder vieleicht weiß das auch hier einer) was die da für Fett verwenden (mein VW-Händler ist da immer sehr Kulant und sagt mir auch was man da an "Fremd" Stoffen verwenden kann, macht aber sicher nicht jeder.
mfg Tobi