VR6/2.0 16V Umbau

[Christian]

[quote]Original von MysticEmpires
Was hast du für einen Motor? 2.0er? Da hast du schon mal den Vorteil das du Plus Achsen etc. hast.
[/quote]

ist doch nen Cabrio. Da gabs kein 5-Loch, damit auch keine Plusachse.
4-loch und kleine Bremse.

btw. hatte der "echte" GTI Anfangs 280er, und dann beim 16V sogar 288er, bzw. die Jubis (?) hatten alle 288er.

[MysticEmpires]

Gabs beim Cabrio echt kein 5 Loch? Naja nur am sparen gewesen tztz^^

[Christian]

[quote]Original von MysticEmpires
Gabs beim Cabrio echt kein 5 Loch? Naja nur am sparen gewesen tztz^^ [/quote]

nope.
größte Bremse später war ne 256er innenbelüftet und erst beim Sport Edition nachher hinten Scheiben. Sonst alle Trommeln.

[Benutzer 1721 gelöscht]

[quote]Original von MysticEmpires
Was hast du für einen Motor? 2.0er? Da hast du schon mal den Vorteil das du Plus Achsen etc. hast.
[/quote]

Hö? Echt? Das Cabby doch nicht, oder?? Egal ob 2.0er oder sonst was.

Edith: Ups. Sollte wohl mal das Fenster refreshen. Wurde ja schon beantwortet. Sorry

[Mario1802]

das ist natürlich alles sau viel arbewit mit Motorwechsel usw...
Muss mal schauen, wenn mach ich das mit meinem Onkle der hat da Ahnung von...
Habe acuh schon überlegt... mein für 3000 zu verkloppen, und noch 2000 drauf legen und mir dann nen fertigen VR6 cabby kaufen...
aber da iss wieder die sache.... fertig kaufen iss blöd....

[Benutzer 1721 gelöscht]

Was is daran blöd? Würd ich auch machen. Wenn der Umbau Hand und Fuß und Tüv hat ist doch OK. Und die Mühle schon ein paar Kilometer on the road war. Warum nicht?

[Mario1802]

die sitze mach ich sowieso auch noch vernünfitg... was größeres in sachen Motor mach ich doch eh erst im Winter..

[Mario1802]

[quote]Original von whazahhp
Was is daran blöd? Würd ich auch machen. Wenn der Umbau Hand und Fuß und Tüv hat ist doch OK. Und die Mühle schon ein paar Kilometer on the road war. Warum nicht? [/quote]

ja mal gucken... bisschen häng ich ja schon an meinem...
Ich werd da heut mal hinfahren und fragen wie teuer das chipen ist, und was das bringt usw....
dauert wenn eh noch...
aber wie gesagt son VR6 iss schon schön... nur viel aufwand

[Mario1802]

Also war mal in der Werkstatt, die meinten 10-15 PS würden locker gehn...
für 200 euro...
ich sollte nur zusehn das mein keilriemen nicht zu alt ist, weil der sonst reissen könnte wenn der motor auf einmal mehr leistung hat usw...
aber habe bei mir noch 30.000 guthaben....
ich denke mal das könnte man mal machen, und wenn das nichts bringt oder mir nich reicht, könnte man ja immer noch über nen VR6 nachdenken... ..find ich...

[robert84]

[quote]Original von Mario1802
Also war mal in der Werkstatt, die meinten 10-15 PS würden locker gehn...
für 200 euro...
ich sollte nur zusehn das mein keilriemen nicht zu alt ist, weil der sonst reissen könnte wenn der motor auf einmal mehr leistung hat usw...
aber habe bei mir noch 30.000 guthaben....
ich denke mal das könnte man mal machen, und wenn das nichts bringt oder mir nich reicht, könnte man ja immer noch über nen VR6 nachdenken... ..find ich... [/quote]

wechsel die werkstatt...BIIIIIIIIIIIIIITTE. :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:

[Mario1802]

[quote]Original von robert84
[quote]Original von Mario1802
Also war mal in der Werkstatt, die meinten 10-15 PS würden locker gehn...
für 200 euro...
ich sollte nur zusehn das mein keilriemen nicht zu alt ist, weil der sonst reissen könnte wenn der motor auf einmal mehr leistung hat usw...
aber habe bei mir noch 30.000 guthaben....
ich denke mal das könnte man mal machen, und wenn das nichts bringt oder mir nich reicht, könnte man ja immer noch über nen VR6 nachdenken... ..find ich... [/quote]

wechsel die werkstatt...BIIIIIIIIIIIIIITTE. :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: [/quote]
warum?

[Christian]

weil es quark ist.

Lass dir die 10-15 PS schriftlich geben.
Und mach danach nen Leistungstest... wenns nicht passt, dann kohle wieder.
Aber die bekommst du dann eh

[Mario1802]

ich fahr mall zu SKN.... aber SKn sagt auch 10-15 PS....

10-15 PS sind doch glaubhaft? soviel ist das nun auch nich...

[Mario1802]

Christian mit meinen sitzen lass ich mir auch noch was einfallen... wenn ich mir die bezüge bei ebay hole... kann ich mir die Türpappen ja extra beledern lassen... weil ich wollte ganz gern blau/schwarz....

[Anti]

[quote]Original von MysticEmpires
- Hydraulische Kupplung (sprich Lochbohren und Halter verbauen)[/quote]

Passat 35i Lagerbock aufs Getriebe, VR6 Seilzug rein & ende!
Wozu der ganze Aufwand?
Jetzt sagt mir nicht wegen der Leistung, im Wolfsburg Edition Forum fahren Jungs Motoren um die 350-500PS mit Seilzug...da reißt auch nix...

[MysticEmpires]

[quote]Original von Mario1802
Christian mit meinen sitzen lass ich mir auch noch was einfallen... wenn ich mir die bezüge bei ebay hole... kann ich mir die Türpappen ja extra beledern lassen... weil ich wollte ganz gern blau/schwarz.... [/quote]

Dann kauf doch gleich Color Concept Blaue dann hat keinen stress^^

[Mario1802]

was lederausstattung vom color concept?

[Christian]

[quote]Original von Mario1802
was lederausstattung vom color concept? [/quote]

ja, genau, das meint er.
Ist allerdings nicht ganz so leicht zu bekommen.

[Mario1802]

Ja, mal sehn.... das gleiche gillt für mehr Leistung...
Will unbedingt nen paar PS dazu haben...

[Christian]

dann spare, weil das bringt es echt nicht
ich habe es in "jungen" Jahren auch gemacht.

1999 war das mit nem Motorumbau beim Golf 3 noch nicht sooo weit, vorallem nicht bei mir.

und um die 90 PS nach vorne zu bringen, bin ich auch auf die "Chip" Lüge rein gefallen.

es mag sein, das er ab 3000 Umdrehungen ein wenig besser ging, aber naja...
Wenn das Dingen drin ist, denkt man sich sicherlich auch einiges dazu, ne!