[Motor, Bremsen usw] schwankende Drehzahl nach Motorstart

[DonHarkos]

Hey Leute,
mein Cabbi stand jetzt fast ne Woche unbenutzt unterm Carport, allerdings ist das Carport zur Wetterseite offen!
Der Motor ist schlecht angesprungen. Als er dann an war spielte allerdings die Drehzahl verrückt (ging immer auf und ab).
Das Auto hat einen 1,8 90PS ADZ Motor.
Ein Kumpel meinte, dass es wahrscheinlich am Luftmassenmesser liegt. Ich solle den mal ausbauen und mit Bremsenreiniger säubern.
Beim suchen nach dem Teil bin ich eben allerdings verzweifelt.

Kann mir jemand weiterhelfen?

[CabrioFreak]

also beim luftmassenmesser kann ich leider nicht helfen.. hab den 1.6er ..

aber ein tipp hätte ich..
einmal die zündkabel durchchecken..
bei mir is der funke von außen übergesprungen und hatte daher nicht immer n funken und die drehzahl war dann am schwanken wenn es nass war..

[thyphon2000]

Bei Nässe ist der erste Verdächtige immer die Zündspule......der ADZ hat übrigens kein Luftmassenmesser.

[DonHarkos]

ah ok, also die Zündspule habe ich bereits letztes Jahr erneuert!
Bin heute 100km gefahren, bereits nach ein paar km waren die Schwankungen dann auch weg!
Wollte die Sache halt nur ein für alle mal beseitigen eigentlich!

[DonHarkos]

Hallo nochmal,
habe jetzt gemerkt, dass die Schwankungen der Motordrehzahl nichts mit Nässe zutun haben. Sie werden nach und nach immer häufiger, auch bei strahlendem Sonnenschein und heißen Temperaturen, immer wenn das Auto 1-2 Tage gestanden hat bzw. mindestens über Nacht.
Heute waren die Schwankungen sogar so stark, dass der Motor nach dem Start nach ein paar Sekunden wieder ausgegangen ist und erst nach ein paar Minuten wieder gestartet werden konnte.
Der Gummiflansch bei der Einspritzanlage ist heile!!!!

Könnt ihr mir noch ein paar Tipps geben?

[Benjaminthw]

Komisch, also wenn meiner (ADZ) ne weile stand oder es früh sehr Nass draußen ist hab ich das Problem auch manchmal und das er dann leicht Stottert beim losfahren, aber nach ein paar Kilometern geht es dann wieder.

[witti83]

Hallo,
bau mal deine Drosselklappe aus und mach sie mal sauber.Hatte das gleiche Problem,nach dem säubern war es weg.

[DonHarkos]

Kannst du mir beschreiben wie ich genau vorgehen muss bezüglich der Drosselklappe?
Hab mit Motorgeschichten kaum Erfahrung!

Danke

[thyphon2000]

Kannste knicken,die Monomotronic ist "selbstreinigend" die Klappe wird ständig mit Benzin bespritzt und wird dadurch sauber gehalten.
Da wirste nix dreckiges dran finden :zwinker:

Ich hab dir auf dem Bild die drei Schrauben markiert die du lösen musst um die schwarze "Kappe" entfernen zu können,den Rest siehste dann darunter.
Aber wie gesagt da wird nix dreckiges dran sein an der Drosselklappe.
Ich würd peinlichst alles nach Falschluft absuchen beim ADZ meiner Frau war auch ein Schlauch gerissen aber von hinten so das man es nicht sehen konnte.

[tom099]

Guten Abend!

Also, wenn ich das richtig sehe, dann sind RP, ABS, ADZ, AAM ja sehr ähnlich. Ich kann jetzt nur von RP und AAM reden. Neben dem, was du schon gemacht hast und dem, was gesagt wurde (speziell Falschluft) würde ich folgendes prüfen:
Zündkerzen, eventuell universelle von NGK (V-Line x) oder Beru genommen?
Temperatursensor
Drosselklappe - 2 Stecker=Öl drin? Auch mal die Gummikappe abziehen, Kabel ab?
Drosselklappenpoti verdreckt?
Zündung an, Moment warten bis Geräusch von der Pumpe aus ist, starten: Filter, Benzinpumpe?
Krümmerdichtung?
Luftfilter?

Thomas

Fast vergessen: Hat der ADZ auch diesen Heizigel im Ansaugkrümmer?