Golf 3 Callis 3er Rolling Stones Cabbie:)

[calli]

Huhu

vielen Dank für die ersten Kommentare im Vorstellungsthread

Ich wurde gebeten ein paar oben ohne Bilder einzustellen. Das ist heute nicht möglich, da es regnet

Werde hier nach und nach die Bilder von meinen Cabbie hier einstellen.

Fangen wir aber erstmal mit den Daten an:

Golf 3 Cabrio Rolling Stones

EZ 01/1996

2.0l Maschine mit 115 PS

Wie ihr seht, ist das Auto momentan im Ruhrpott-Style etwas in die Jahre gekommen. Ich bin Freund des OEM-Styles und so ist es klar, dass die Front so nicht bleibt.

Des weiteren sollen natürlich noch andere Felgen drauf. Aber da hab ich das Forum nicht so ganz durch, auf was ich achten muss usw. Ich denke dass kommt der Zeit

Ach und ganz wichtig. Neuer Lack

Doch bevor das passiert, muss ich erst einmal die Technik flott kriegen. Die Kupplung ist fertig, der Zahnriemen auch fällig. Der erste Gang hakt und der zweite macht Knarzgeräusche. Mal gucken was zu letzteren die Boardsuche so hergibt

So, hier erstmal das erste Bild direkt nach dem Kauf bei mir vor der Tür

[Holla die Waldfee]

hallo calli

rote autos sind die schönsten

holla die waldfe

[Christian]

ach, der Grill ist doch gut. vielleicht noch schwarze Dokas dazu, wenn du OEM magst.
Die Blenden würd ich abmachen, Seitenleisten lacken.

und Technik hat natürlich Vorrang.
Getriebe hört sich aber blöd an, das wird wohl hin sein.

[darki]

Herzlich Willkommen und viel Spaß hier und beim 'optimieren' deines Cabs

[calli]

Wenn der Schnee schmilzt, siehst du wo die Kacke liegt

Habe heute endlich die Zeit gefunden um mein Cab abzusuchen, wo noch was zu tun ist. Hab da noch ein paar Fragen an die Experten

Folgendes ist mir heute aufgefallen (dummerweise erst heute)

Und zwar ist der Querträger krumm. Der Rest der Front scheint aber noch Intakt zu sein (siehe Bild) Muss ich beim Kauf eines neuen Querträger irgendwas beachten bezüglich Motorrisierung oder ähnlichem ? Oder kann ich da irgendeinen nehmen ?

Des weiteren habe ich festgestellt, dass hier ein Schlauch etwas locker am Motor sitzt bzw der sogar herausnehmbar ist. Was ist das für ein Schlauch ? Hat evtl jemand ne Teilenummer zur Hand ? Danke schonmal

PS: Da ich ja auch ein neues Getriebe benötige....Getriebecode CHE ist richtig beim 2,0 ?

[Anti]

Querträger kannste irgend einen nehmen, die sind Alle gleich!

[robert84]

Der schlauch is teuer bei vw, der hat vor 7 Jahren mal 40€ gekostet, VW Preissteigerung und Inflation eingerechnet dürfte er mittlerweile.....naja bekomm keinen Schock beim bezahlen Kosten

[Christian]

[quote='robert84','index.php?page=Thread&postID=255071#post255071']Der schlauch is teuer bei vw, der hat vor 7 Jahren mal 40€ gekostet, VW Preissteigerung und Inflation eingerechnet dürfte er mittlerweile.....naja bekomm keinen Schock beim bezahlen Kosten [/quote]

jo, weißte doch, was ich beim Variant da bezahlt habe... 65? 70 EUR? glat gebrochen...

Drecksdingen.

[Debo16V]

Der Schlauch ist übringens zur Entlüftung deines Kurbelwellengehäuses!
Das Kunststoff wird mit der Zeit porös/brüchig.. Zur Zeit können also ölige Dämpfe aus dem Motor und Feuchtigkeit in den Motor.
Dringendst wechseln
Hat übrigens nicht nur VW Probleme mit

[calli]

Danke schonmal Jetzt weiss ich wenigstens wie dieses Dingen heisst Der Schlauch selber scheint ja okay zu sein, aber das Dingen geht einfach nicht rein. Keine Ahnung, wurde eh viel rumgepfuscht an dem Auto, jetzt mache ich es ordentlich und fertig Will ja noch ein paar Sommer davon was haben