Shadow - Golf IV Cabrio Classicline
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Hier mal ein Bild vom Forentreff vom Golf3-mit-und-ohne-Dach-Forum, aufgenommen in Kassel auf dem Herkules...
War ein geiles WE, knapp 450km inkl 4-stündiger Ausfahrt durch das Kasseler Hinterland, ausschließlich offen (bis auf die Heimfahrt, da hatte ich genug von der Sonne
)

--sj
War ein geiles WE, knapp 450km inkl 4-stündiger Ausfahrt durch das Kasseler Hinterland, ausschließlich offen (bis auf die Heimfahrt, da hatte ich genug von der Sonne

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- Christian
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[quote='Shadow','index.php?page=Thread&postID=265338#post265338']War ein geiles WE, knapp 450km inkl 4-stündiger Ausfahrt durch das Kasseler Hinterland, ausschließlich offen (bis auf die Heimfahrt, da hatte ich genug von der Sonne[/quote]
sehr löblich, dein Offenfahren!
Aber offen muss halt sein beim Cabrio. okay, Leute mit heller Haut, da kann ich es grad noch nachvollziehen...
habe auf dem Rückweg aus Bielefeld auch ein 3er Cabrio überholt. Tiefer, Mädel drin, aber Dach zu... tsss.
okay, waren halt 26 Grad, aber so muss dat sein.
sehr löblich, dein Offenfahren!
Aber offen muss halt sein beim Cabrio. okay, Leute mit heller Haut, da kann ich es grad noch nachvollziehen...
habe auf dem Rückweg aus Bielefeld auch ein 3er Cabrio überholt. Tiefer, Mädel drin, aber Dach zu... tsss.
okay, waren halt 26 Grad, aber so muss dat sein.
Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
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RockNight: 205er hab ich drauf...
Christian: Ja, ich versuch so oft offen zu fahren wies nur geht...manchmal isses mir aber genug, wie z.B. gestern, da mach ich dann doch mal gerne das Dach zu und die Klima an...
--sj
Christian: Ja, ich versuch so oft offen zu fahren wies nur geht...manchmal isses mir aber genug, wie z.B. gestern, da mach ich dann doch mal gerne das Dach zu und die Klima an...
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Ne, auf keinen Fall...
Gibt nix hässlicheres also ein Reifen, der sich nich zieht und gleichzeitig fast rausschaut...
--sj
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Für mich ists jetzt schon fast an der Zeit mir Gedanken über den Winter zu machen...
Nächste Woche gehts erstmal in den Urlaub, wenn ich zurück komme direkt für 2 Wochen nach Österreich...und dann ist ja schon September, der letzte Monat auf dem Saisonkennzeichen.
Eine Saison wollte ich mit dem Cabrio auf jeden Fall fahren bevor ich mich entscheide ob ichs behalte oder ob ich mir doch noch was anderes als Toy für mal Abends zulege.
Tja, was soll ich sagen: Das Cabrio bleibt, ist genau das richtige
Was passiert denn jetzt alles im Winter?...naja, TÜV ist im Oktober fällig, d.h. eher April...dafür muss aber ein bisschen was gemacht werden...
-> Servo leicht undicht, Pumpe verliert Druck [......|............] 30%, Pumpe und Leitung besorgt
-> Thermostat defekt, hängt im offenen Zustand [......|............] 30%, Teile besorgt
-> Kotflügel Fahrerseitig leicht rostig, mal abnehmen und drunterschauen, evtl austauschen. [|..................] 0%
-> Rost am Türfanghaken Fahrerseitig, beseitigen [|..................] 0%
-> Neue Reifen hinten, evtl Felgen aufbereiten (2 zumindest...) [|..................] 0%
-> Neulack Heckklappe (leichter Rostansatz durch Lackschaden), hintere Stossstange [|..................] 5%, dem Lacker Bescheid gesagt...
-> Frontscheibendichtung ersetzen (Faherseitig umgeklappt, Einbaufehler von VW) [......|...........] 40%, Dichtung besorgt
-> DSP Nachrüstung [.....|...........] 50%, DSP eingelagert, wartet auf Einbau
-> Umbau auf späteren Warnblinker [..|.................] 20%, paar Teile schon zusammen
-> Umbau auf originale FFB, Ausbau Votex FFB [.....|.............] 40%, paar Teile schon zusammen, Kabelbaum fast fertig produziert
-> Nachrüstung originale Fussmattenbefestigung mit passenden Matten [..|.................] 10%, paar Teile schon zusammen
-> Fehlersuche Heckscheibenheizung [.........|..........] 49%, Schalter und ZE-Verkabelung ausgeschlossen
-> Bestätigungsleuchte des Heckscheibenschalters defekt [..................|] 100%, Schalter ersetzt
Jetzt hätte ich noch die Möglichkeit auf ein Holzlenkrad (mit Schaltknauf) umzubauen...ich bin mir noch unsicher, da es die Kombi so eigentlich im ColourConcept nicht gab sondern nur im Highline...aber eigentlich is ein CC ja ein Highline
--sj
Nächste Woche gehts erstmal in den Urlaub, wenn ich zurück komme direkt für 2 Wochen nach Österreich...und dann ist ja schon September, der letzte Monat auf dem Saisonkennzeichen.
Eine Saison wollte ich mit dem Cabrio auf jeden Fall fahren bevor ich mich entscheide ob ichs behalte oder ob ich mir doch noch was anderes als Toy für mal Abends zulege.
Tja, was soll ich sagen: Das Cabrio bleibt, ist genau das richtige

Was passiert denn jetzt alles im Winter?...naja, TÜV ist im Oktober fällig, d.h. eher April...dafür muss aber ein bisschen was gemacht werden...
-> Servo leicht undicht, Pumpe verliert Druck [......|............] 30%, Pumpe und Leitung besorgt
-> Thermostat defekt, hängt im offenen Zustand [......|............] 30%, Teile besorgt
-> Kotflügel Fahrerseitig leicht rostig, mal abnehmen und drunterschauen, evtl austauschen. [|..................] 0%
-> Rost am Türfanghaken Fahrerseitig, beseitigen [|..................] 0%
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-> Neulack Heckklappe (leichter Rostansatz durch Lackschaden), hintere Stossstange [|..................] 5%, dem Lacker Bescheid gesagt...
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Jetzt hätte ich noch die Möglichkeit auf ein Holzlenkrad (mit Schaltknauf) umzubauen...ich bin mir noch unsicher, da es die Kombi so eigentlich im ColourConcept nicht gab sondern nur im Highline...aber eigentlich is ein CC ja ein Highline

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Zuletzt geändert von Shadow am 1. Okt 2013 09:08, insgesamt 2-mal geändert.
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Es gibt immer was zu Huhn, backen wir es an...
So viel Rost ists gar nicht, Koti fängt jetzt an und ich wills gleich machen bevor da mehr kommt...und der Fanghaken kommt wohl durch die Bewegung der Türen und Dreck unter dem Haken...das scheuert dann halt. Ich kümmer mich lieber früh drum bevor es zuviel wird.
So viel ists gar nicht zu tun, ich mach mir ja viel Arbeit selbst...ich könnte ja auch nur das machen, was effektiv kaputt ist...dann wäre ich in nem Nachmittag durch...
Aber das ist ja nicht Sinn der Sache
--sj
So viel Rost ists gar nicht, Koti fängt jetzt an und ich wills gleich machen bevor da mehr kommt...und der Fanghaken kommt wohl durch die Bewegung der Türen und Dreck unter dem Haken...das scheuert dann halt. Ich kümmer mich lieber früh drum bevor es zuviel wird.
So viel ists gar nicht zu tun, ich mach mir ja viel Arbeit selbst...ich könnte ja auch nur das machen, was effektiv kaputt ist...dann wäre ich in nem Nachmittag durch...
Aber das ist ja nicht Sinn der Sache

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Ja, offen fehlt ein wenig was an Klang...und da ichs original mag und das System schon im Jubi GTI toll fand...-> DSP
Hab jetzt auch eins gefunden...
Ne neue (gebrauchte) Frontscheibendichtung hab ich von HUGO24 hier aus dem Forum bekommen, aus selbiger Quelle gabs dann noch einen funktionierenden Heckscheibenschalter sowie eine Mittelkonsole ohne Schnitt für den becherhalterfreien Look mit DSP Bedienteil...
Wegen dem Holzlenkrad bin ich noch ein wenig unschlüßig.
--sj
Hab jetzt auch eins gefunden...
Ne neue (gebrauchte) Frontscheibendichtung hab ich von HUGO24 hier aus dem Forum bekommen, aus selbiger Quelle gabs dann noch einen funktionierenden Heckscheibenschalter sowie eine Mittelkonsole ohne Schnitt für den becherhalterfreien Look mit DSP Bedienteil...
Wegen dem Holzlenkrad bin ich noch ein wenig unschlüßig.
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Nur original ist legal!
Das DSP ist zwar mit dem Jubi nicht zu vergleichen, da die Tiefenunterstützung fehlt, aber es reichte mir auch zwei Jahre lang. Ich fand es mehr als OK für ein Seriensystem aus den 90er.
Streng genommen gehört in ein CoCo kein Holzlenkrad und würde bei meinem sicher nicht passen (blau). Bei deinem schwarz... Hmm. Serie ists nicht, schick aber schon
Wäre auch hin und her gerissen
Viel Spaß bei der Entscheidung. Ich möchte sie nicht treffen wollen 8|

Das DSP ist zwar mit dem Jubi nicht zu vergleichen, da die Tiefenunterstützung fehlt, aber es reichte mir auch zwei Jahre lang. Ich fand es mehr als OK für ein Seriensystem aus den 90er.
Streng genommen gehört in ein CoCo kein Holzlenkrad und würde bei meinem sicher nicht passen (blau). Bei deinem schwarz... Hmm. Serie ists nicht, schick aber schon


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Bei dem Preis von dem Lenkrad tendiere ich schon fast dazu es einfach schwarz zu lackieren und mit Pinstripes im 3er zu verwenden...aber dann hätte ich da ja ein neuwertiges Holzlenkrad übrig...hmmm 
Dass das DSP nicht ganz so wie im Jubi ist, ist mir klar...aber für ein Seriensystem dennoch echt gut und halt (zum Glück) einfach kein Zubehör-Rotz...da hätte ich ja gar keine Lust drauf...
--sj

Dass das DSP nicht ganz so wie im Jubi ist, ist mir klar...aber für ein Seriensystem dennoch echt gut und halt (zum Glück) einfach kein Zubehör-Rotz...da hätte ich ja gar keine Lust drauf...
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Klar finde ich da Abnehmer für, hab ja auch den passenden Airbag dazu 
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