[Motor, Bremsen usw] Getriebe, Schaltung
Getriebe, Schaltung
Hallo,
seit ein paar Tagen beobachte ich folgendes:
Wenn ich die Schaltung im Leerlauf habe, dann hat der "Knüppel" meiner
Meinung nach, mehr Spiel als vorher. D.h. er lässt sich ca. 1cm nach Vorne
und Hinten bewegen.
Auch kommt es mir vor, als ob die Schaltung viel leichter geht...
Das war bis vor 4 Wochen nicht so.
Gestern war ich beim Räder wechseln, und er Mechaniker ist mal damit
gefahren - er meinte, es wäre alles normal.
Mache ich mir unnötig Sorgen ?
seit ein paar Tagen beobachte ich folgendes:
Wenn ich die Schaltung im Leerlauf habe, dann hat der "Knüppel" meiner
Meinung nach, mehr Spiel als vorher. D.h. er lässt sich ca. 1cm nach Vorne
und Hinten bewegen.
Auch kommt es mir vor, als ob die Schaltung viel leichter geht...
Das war bis vor 4 Wochen nicht so.
Gestern war ich beim Räder wechseln, und er Mechaniker ist mal damit
gefahren - er meinte, es wäre alles normal.
Mache ich mir unnötig Sorgen ?
- MysticEmpires
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Könnte aber auch die Umlenkung sein. Die Kugel verschleißt irgendwann.

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- Renegade
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Meist in der nähe der Spritzwand im Motorraum

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- MysticEmpires
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So sieht das ganze neu aus:
http://i.ebayimg.com/t/UmlenkungWelle-S ... i/$_57.JPG
Auf deinem Bild sieht man schlecht wie der Zustand ist.
http://i.ebayimg.com/t/UmlenkungWelle-S ... i/$_57.JPG
Auf deinem Bild sieht man schlecht wie der Zustand ist.
- Taggert
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So sah es bei mir nach dem Ausbau aus. 2. und 4. Gang gingen übelst rein. Danach wieder Sahne.
Am besten vorne links aufbocken. Oben die Schraube lösen, und am unteren Ende den Splint ziehen. Danach kann man das Teil rausnehmen und das neue Teil einsetzen.
Oben die Schraube leicht anziehen, unten den Splint einsetzen und dann oben festziehen.
Darauf achten das es oben in den Vierkant richtig einrastet. Fertig
So sah es bei mir nach dem Ausbau aus. 2. und 4. Gang gingen übelst rein. Danach wieder Sahne.
Am besten vorne links aufbocken. Oben die Schraube lösen, und am unteren Ende den Splint ziehen. Danach kann man das Teil rausnehmen und das neue Teil einsetzen.
Oben die Schraube leicht anziehen, unten den Splint einsetzen und dann oben festziehen.
Darauf achten das es oben in den Vierkant richtig einrastet. Fertig
Schöne Grüße, Taggert (Danny)
(2000er MK3.5 Classicline 2,0 AWG, die Cabrisonne 2.0 Sold 11/2024)
2022er Renault Kangoo
2010er Clio Kombi (El Coqui)
2023er BMW 1250 GS Adventure (Michelle). Reisen next Level.
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- MysticEmpires
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Außer das sich schwerer schalten läst erstmal nichts.
Aber wie gesagt mach mal nen Foto was etwas besser ist. Ich denke mal das Teil wird noch in Ordnung sein. Viele die nen Golf 3 vorher nicht gefahren sind haben sich über die Schaltung etwas beklagt. Das liegt einfach am Technischen Aufbau der Schaltung.
Aber wie gesagt mach mal nen Foto was etwas besser ist. Ich denke mal das Teil wird noch in Ordnung sein. Viele die nen Golf 3 vorher nicht gefahren sind haben sich über die Schaltung etwas beklagt. Das liegt einfach am Technischen Aufbau der Schaltung.
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