VW-Mech`s - Cabrio "VR5 Motor Zusammenbau"

[Benutzer 15558 gelöscht]

So Motorhalter wurden gefertigt bzw gekauft. Passen und sind stabil. Rücksprache mit dem Prüfer und dann noch etwas Farbe für die Teile.






Zur Montage müssten allerdings die sonst ungenutzten Gewinde an ihre Aufgabe erinnert werden.




Als aktuelles Nebenprojekt,... Bild vom Schalter is leider verwackelt

[Debo16V]

Mega! Mir gefällt sowohl dein Tempo, als auch die Qualität und die Neuerungen.
Immer wieder herrlich hier hereinzuschauen...

Unter die Schrauben des Motorhalters wirst du sicher noch Unterlagscheiben packen.

Und ich bin sehr gespannt wie es mit der ALWR klappt, ich hab die Dinger ja auch schon daheim

[Benutzer 15558 gelöscht]

(...)

Unter die Schrauben des Motorhalters wirst du sicher noch Unterlagscheiben packen.

(...)

Servus,

danke für das Lob,... aktuell scheint hier im Forum ja nocht viel los zu sein, oder es sind mehr stille Leser als Leute die posten
Aber die qualität der Posts richtet sich ja nicht danach wieviel antworten man bekommt - also weiter mit Infos und Bildern auch wenn keine 10 leute antworten.

-> die Schrauben waren nur zum anpassen und kurz befestigen.


Aktuell sind die Kanäle fertig und die Führungshülsen ersetzt. Ventile sind lose eingesetzt, weitere Schritte sind jetzt Ventilsitze / Ventile die bearbeitet werden.









Ölwanne ist gestrahlt und fast sauber, nochmal durchwaschen und dann weiter...





Motorblock wurde lackiert....






Motorlager sind zum testen vom VR6 gekommen, mal sehen wie das passt und sitzt am Ende.

[cabriocrazy]

Also ich versuche auch immer sehr gewissenhaft zu arbeiten, aber deine Kenntnisse, Fertigkeiten und Möglichkeiten sind phänomenal


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[Benutzer 15558 gelöscht]

Danke Danke,... wobei mit Phänomenen hat das nichts zu tun

Es ist einfach Handwerk, okay nach all den Jahren und viel Leer oder Lehrgeld ist es mittlerweile Routine einen Motor neu aufzusetzen.

Die Herrausforderungen stellt jeder Motor neu, da man nie weiß welchen Verschleiß man findet. Ich hatte schon Motoren wo ich von xxxx Euro ausgegangen bin und am Ende reichte planen und neu abdichten. Andersrum hatte ich Motoren mit unter 100.000km wo ich dachte da kann nicht viel dran sein und am Ende flossen allein 1000 Euro in den Kopf.

Ich hatte damals in der Lehre einen sehr versierten Gesellen der mechanisch top fit war und mir viel beigebracht hat, eben nicht nur Teile tauschen.
Mein Glück war ein Motorenbauer in meinem letzten Wohnort der in meiner Nachbarschaft lebte und wo ich den ein oder anderen Abend verbrachte und tiefer in die Materie einblicken konnte.

Über die Jahre kamen die ersten eigenen Geräte und Werkzeuge und nach 15 Jahren Schrauben klappt es doch ganz gut

In diesem Sinne ich halte auch aktuell...

Greetz Paul

ps: Wenn jemand mal einen Kopf oder Motor zum beurteilen / bearbeiten hat - einfach melden

[Debo16V]

Mal wieder 110%! Weiter so, Paul! Klasse

[Benutzer 15558 gelöscht]

Danke

Ich geb mein bestes...

[Benutzer 15558 gelöscht]

Kurzes Update:

Last Edition Konsole habe ich durch Zufall gefunden, war der selbe Anbieter der mir die SWRA verkauft hat




SWRA ist verbaut passt soweit alles. Lediglich die Frage welchen Stecker ich an der ZE ich brauche beschäftigt mich aktuell.







Die Kappen sind mittlerweile auch in LC9Z Black Magic lackiert.

Weiß jemand welches Steckgehäuse man zum Ansteuern der SWRA Pumpe brauch, also das an der ZE Rückseite.
Steckplatz B.


Am Motor Umbau bereite ich aktuell den Krümmer vor - allerdings waren die ersten Stehbolzen schon recht NERVIG !!!








In diesem Sinne stay tuned und schönen Sonntag.

[RockNight]

Wow, sehr geil! Geht gut voran hier!


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[Benutzer 15558 gelöscht]

Danke

Naja manches könnte schneller gehen, leider ist die Teile Suche beim VR5 recht mühselig.

Für VR6 bekommt man alles hinterher geworfen, beim VR5 is suchen angesagt.

Greetz

[Shadow]

Der passende Stecker B hat die TN 357 941 968.

Ich find das klasse, Xenon macht so ne schöne Front...



--sj

[Benutzer 15558 gelöscht]

Der passende Stecker B hat die TN 357 941 968.

(...)

--sj

Danke für die Info... Die Freude war nur von kurzer Dauer, Stecker entfallen ohne Ersatz, auch Classic Parts hat nichts

[cabriocrazy]

Ist das der hier???




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[Benutzer 15558 gelöscht]

Moin, korrekt das ist der Stecker
Habe gestern nachgesehen leider nicht mehr zu haben.
Jetz heißt es suchen...

Greetz

[Christian]

Klasse Arbeit! Grad mal alles wieder durchgesehen.

Projekt mit Hand und Fuß. aber hast ja erzählt, das du "bissel Ahnung" hast

[Bigdog71]

Das ist wirklich eine schöne Doku und eine klasse Arbeit.

Von die kann man auch einen Umbau kaufen und weiß dass es super gemacht wurde.

Ich hoffe du findest den Stecker fürs Xenon recht schnell dass es weiter geht.

[Benutzer 15558 gelöscht]

Danke für euer Lob das ehrt mich, freue mich wenn es gefällt.

Versuche auch immer Bilder und Co zu machen einfach als Dokumentation oder eben auch als Motivation für andere Schrauber.

Ich habe Jetz Feierabend und werde mal das Netz aufn Kopf stellen auf der Suche nach dem Sche!ß Stecker

[cabriocrazy]

Ich schaue mal, ob ich den noch da habe


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[Benutzer 15558 gelöscht]

Ich schaue mal, ob ich den noch da habe


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Das wäre natürlich toll und vielen Dank fürs nachsehen.

[cabriocrazy]

Keine Ursache, bin morgen wieder in der Garage


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