VW-Mech`s - Cabrio "VR5 Motor Zusammenbau"

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Moderator: Christian

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cabbyfan
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Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von cabbyfan »

Schickes Projekt (wie üblich :schwanz: )!

Was braucht man denn so "alles", um Xenon nachzurüsten? Kann man die XenonSTGs dann auch über die OBD in Diagnosestellung / Grundstellung bringen bzw. im Golf 3.5 Cabrio die Steuergeräte ansteuern?
VW-Mech hat geschrieben: 6. Okt 2018 22:43 Bild
Bzw. was ist das auf dem Foto alles? Hat das überhaupt mit dem Xenon zu tun? :S
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

Auf dem Bild sind die Halter und Gestänge für die Automatische Leuchtweiten Regulierung. Diese sind vom Golf 4 - müssen also aufs Cabrio angepasst werden.

Um Xenon im Cabrio zu verbauen braucht man:


Golf 4 Front oder eben ein Golf 3,5 Cabrio
Xenon Scheinwerfer Golf 4
Scheinwerferreinigung Golf 4 Cabrio
Leuchtweitenregulierung Golf 4
oder Hella Universal LWR
Kabelbäume etc.

Wenn man das alles eingebaut hat kann man das ganze wie Serie ansteuern / auslesen etc.
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Shadow
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Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von Shadow »

Ich glaube, dass du mit dem System vom Golf4 keinen Spaß haben wirst, ich persönlich hätte mit meinem momentanen Wissensstand die Teile vom Lupo GTI verbaut, diese ist noch voll K-Line fähig und passt perfekt in die Elektrik vom 3er.

Ich hab allerdings die Hella Universal verbaut, werde aber wohl im nächsten Schritt mal auf Lupo GTI umbauen...

--sj
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

Aktuell:

Radlager Gehäuse VR6 288mm Bremse - oder die Hölle...

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RockNight
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Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von RockNight »

Hast Du der Gerät aus dem Meer oder nem Viehstall gezogen?
Das is ja alles komplett Kernschrott!


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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

RockNight hat geschrieben: 25. Okt 2018 20:52 Hast Du der Gerät aus dem Meer oder nem Viehstall gezogen?
Das is ja alles komplett Kernschrott! Bild


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Nein das ist Ebay Kleinanzeigen für 30 Euro ...

Naja wer billig kauft :mrgreen: abwer ich hab ja Spass dran.

Einmal zerlegen und strahlen und dann Neu aufsetzen... brauche ja nur die Radlagergehäuse -> wird schon werden.

Greetz

ps:
Deine Signatur nervt,... gesendet von meiner Schreibmachine :D
cabbyfan
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Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von cabbyfan »

VW-Mech hat geschrieben: 22. Okt 2018 21:40
Shadow hat geschrieben: 22. Okt 2018 10:13 Der passende Stecker B hat die TN 357 941 968.

(...)

--sj
Danke für die Info... Die Freude war nur von kurzer Dauer, Stecker entfallen ohne Ersatz, auch Classic Parts hat nichts :(
Ich hab Anfang der Woche noch 2 bestellt. Ich habe halt mehr, als einen 3er... Heute bekommen.
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

Du konntest regulär bei VW bestellen?
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

Hier noch die Bilder vom WE:

Kopf ist fertig:
- geplant
- Kanäle bearbeitet
- geweitet
- geglättet
- poliert
- neue Führungen
- Ventilsitze auf Maximum gefräst
- Sitzwinkel korregiert

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Und alle vorhandenen Golf 3 Stecker sortiert ohne Erfolg :( leider nichts dabei was passt.

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Greetz
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Renegade
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Re: VW-Mech`s - Cabrio VR5 Kopf fertig bearbeitet

Beitrag von Renegade »

Uffff, da fällt mir nur "Block-Porn" zu ein :lol: :bow:
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WIKIpedia / Mediengallerie vom Forum
Supporte das Forum, und kauf Sachen über diesen Amazon Affilliate Link:
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VBY2ZRBZ
cabbyfan
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Re: VW-Mech`s - Cabrio Xenon / SWRA / Fragen

Beitrag von cabbyfan »

VW-Mech hat geschrieben: 28. Okt 2018 09:02 Du konntest regulär bei VW bestellen?
Ja. Hatte einen Tag mehr Lieferzeit, weil Rückstand, aber ist da regulär bestellt.
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio VR5 Kopf fertig bearbeitet

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

Zur Feier des Tages hat "Originalteilemarkt" geliefert...

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Scheint aber mal wieder etwas Glück dabei gewesen zu sein ;)

Des seit der Bestellung ist der Link ausverkauft ?!

Link:
https://originalteilemarkt.de/detail/in ... le/3439745
 ! Nachricht von: Renegade
Bitte keine Fremdbilder
In diesem Sinne, ich bastel mal weiter an der Xenon Nummer.

Greetz
cabbyfan
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Re: VW-Mech`s - Cabrio "der Stecker"

Beitrag von cabbyfan »

Das ist zusätzlich natürlich auch möglich, dass ich Restbestände von VW und Du jetzt vom Originalteilemarkt bezogen hast. Erfreulich! Warum hast Du jetzt 2 bestellt?
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio "der Stecker"

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

cabbyfan hat geschrieben: 2. Nov 2018 12:37 Das ist zusätzlich natürlich auch möglich, dass ich Restbestände von VW und Du jetzt vom Originalteilemarkt bezogen hast. Erfreulich! Warum hast Du jetzt 2 bestellt?
Viellicht brauche ich oder sonst jemand nochmal einen ;) wegen Umbau auf SWRA.
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Dirk Hamburg
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Re: VW-Mech`s - Cabrio "der Stecker"

Beitrag von Dirk Hamburg »

Ich als alter Daimler Mann bin echt erstaunt was der Volkswagenkonzern für exotische Motorvarianten gebaut hat, einen sogenannten "VR 5", hat offenbar kein anderer Hersteller je gebaut.
Der Bericht ist sehr interessant für mich, hatte noch niemals von diesen Motor gehört. Vom VR 6 Motor allerdings schon.
Nichts desto trotz, viel Vergnügen nach der Überholung mit dem seltenen Motor. :thumbup:
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio "der Stecker"

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

Ja der VR6 war ja als Derivat auch bei Mercedes vertreten. Glaube im Vito war der Motor drin.

Anfangs war der frühe VR6 mit Verteiler auch mit einer Duplex Kette an den NW ausgerüstet. Hierbei hatte VW aber massive Probleme mit Kettenspannern und Gleitschienen.

Dann folgte die Zusammenarbeit mit Mercedes, der Verteiler entfiel und es folgte ruhende Zündung, das war so 1996. Hierbei wurde die Duplex Kette auf Schienen und Spanner von Mercedes umgebaut. Bzw es war eine Kooperation.

Diese Motoren sind sehr begehrt.

Danach kam VW 1999 auf die Idee die Duplex Kette auf Simplex umzubauen und die Motoren für Golf 4 V6 und Später für den R32 mit NW Stellern zu versehen.

Aus dieser Zeit stammt auch der VR5 der quasi ein reduzierter VR6 ist.

Gepaart mit Longlife Öl und den verlängerten Intervallen folgten dann die bekannten Probleme.

Greetz
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Benutzer 15558 gelöscht

Re: VW-Mech`s - Cabrio "ABSCHIED"

Beitrag von Benutzer 15558 gelöscht »

So der Sommer neigt sich dem Ende zu,...

hier ein spontan Bild vom Turbo bei einer letzten Ausfahrt.

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Letzte Woche hatten wir eine kleine Saison Ende Ausfahrt mit Freunden von VAG Saar ... Location war eine alte US Airbase und ich bin spontan mit dem Cabrio gefahren. Dabei gab es auch ein paar Bilder. Dachte ich poste diese hier als Abschied.

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In diesem Sinne verabschieden wir uns von:

Serien Fahrwerk
Serien Höhe
der pinken Bremse (von der Vorbesitzerin übernommen)

Im Winter soll ja ja mal bischen was passieren, der Turbo macht Winterschlaf -> daher habe ich mehr Zeit fürs Cabrio.

Aktuell:

Die SWRA funktioniert jetzt wie sie soll, komplett über Relais 97 (SP7) angeschlossen, alle Kabel gezogen und eingepinnt.
Vorsprache beim TÜV wegen Xenon erfolgreich - jetzt noch die ALWR einbauen und eintragen lassen.

In diesem Sinne,...

gute Winter Zeit - knitterfreie Fahrt - fohes Schrauben!

Wir lesen uns ;)


Greetz
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Debo16V
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Re: VW-Mech`s - Cabrio "ABSCHIED"

Beitrag von Debo16V »

Wahnsinn was du auf die Beine stellst Paul! :)

Mega Umbau wird das wieder ;)
Wir verabschieden uns zudem vom Serienmotor was?

Verfolge das weiter gespannt mit und wenn Fragen sind hau raus!

Komm gut durch den Winter :D
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RockNight
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Re: VW-Mech`s - Cabrio "ABSCHIED"

Beitrag von RockNight »

Also ich würde die Pinke Bremse ja unbedingt lassen

Ansonsten hat Marius ja schon alles gesagt!
Auch ich verfolge das hier aufmerksam
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Bigdog71
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Re: VW-Mech`s - Cabrio "ABSCHIED"

Beitrag von Bigdog71 »

Hehe ich habe schon gedacht du verabschiedest dich vom Projekt :rolleyes:

Schöne Bilder und ich hoffe das weiter alles glatt geht, dann auch mit dem TÜV.
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:
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