Chacka's 98er Highline

[Chacka]

Moin,

ich hatte hier schon darüber berichtet, dass mir ein 98er HL-Cab vor die Füsse gefallen ist, original Zustand, Fahrerkoti bedarf viel Zuneigung, Beifahrerkoti geht noch, hinteren Stossis müssen neu, elektr. Dach funzt nicht (Öl unter der Rücksitzbank, ich laß schon etwas darüber, ist nichts, was zeitnah erledigt werden muss), und noch einige weitere kleine Macken ...

Ich werde hier wie auch bei meinem in meinem noch im Besitz befindlichen 94er Cab sporadisch mal berichten, wie es dem Auto geht

Euch allen allzeit knitterfreie Fahrt

[Chacka]

Fotos

[Chacka]

Nur ein paar neue Bilder

[Christian]

Moin,

nen Highline mit Stoff? hmm, schade

Mit dem Öl würd ich nicht zu lange warten. wird eh ne ekelige Sache...

[Chacka]

Mit dem Öl würd ich nicht zu lange warten. wird eh ne ekelige Sache...

Wie meinst du denn das?
Ein Leck habe ich bislang nicht gefunden, zugegebener Maßen aber noch nicht intensiv danach gesucht.

[Christian]

Da sind die Schläuche undicht... also links oder rechts am Zylinder...
umso mehr da raus sift, desto ekeliger wird's nachher.

[Chacka]

Da sind die Schläuche undicht... also links oder rechts am Zylinder...
umso mehr da raus sift, desto ekeliger wird's nachher.

Ok, danke, da kann kein Öl mehr raussiffen, alles schon weg Die Fehlerquelle habe ich noch nicht gefunden, aber auch noch nicht wirklich gesucht. Daher benutze ich das Dach z.Z. wie in meinem 94er Cab, händisch auf und zu, alles passt.

Danke

[Chacka]

... und sie laufen ... und sie laufen ... und sie...

[Chacka]

Moin,

an der schwarzen Perle hat sich hingegen nichts geändert. TÜV ist bald fällig, sollte aber kein Problem darstellen. Waschen sollte ich sie auch mal , aber es fehlte ein wenig die Zeit und die Lust, der Blaue war wichtiger https://www.golf3cabrio.de/viewtopic.p ... 0&start=40

[Chacka]

TÜV kam die Woche neu,
Spurstange und Spurstangenkopf mussten neu, Spur neu einstellen, fertig

[Chacka]

Moin,

es stellte sich heraus, dass ein Gewinde für den rechten Querträger am Achsträger abgerissen war. Machte sich durch Klappern und Nichthalten der Spur bemerkbar. Also neuen Achsträger rein und die Domlager mit gewechselt. Der Anlasser musste auch neu kommen, und das hydraulische Dach habe ich auch endlich repariert.
Ich hatte für kleines Geld die Schläuche sowie die Pumpe erstanden und ging davon aus, dass die Schläuche auf der Fahrerseite hin waren. Weit gefehlt, nachdem ich die gewechselt hatte, ging das aufgefüllte Öl sofort wieder verloren ... wohin auch immer, unter der Rückbank ist es trocken
Problem war offensichtlich die Pumpe, denn nachdem ich die gewechselt habe, ging alles Das Relais habe ich auch noch schnell "umgebaut"

Gute Fahrt euch allen weiterhin

[Chacka]

Moin,
ich habe die Osterferien genutzt, um mal wieder an dem Schwarzen zu arbeiten. Die Kotflügel waren an den neuralgischen Stellen durchgerostet, beim Verdeckt löste sich der Kleber am (geklebten) Fenster sowie an den Nähten. Ich fand zwei Kotflügel in Wagenfarbe, die allerdings schon Einschweissbleche bekommen hatten, sowie ein ca. 2 Jahre junges Verdeck.
Also ran an den Specke und die Dinge gewechselt. Die Kotis sind wieder schick, das Verdeckt hat auch neue gebrauchte Hydraulikschläche auf der Beifahrerseite bekommen, die ich noch liegen hatte. Das verdeck bekam anschließend noch eine Grundreinigung. TÜV ist demnächst wieder fällig, den sollte er stressfrei bestehen
Das schätze ich sehr an den 3er Cabs, dass alle Teile noch zu bekommen sind und viele Dinge für mich als Hobbyschrauber zu wechseln sind, auch dank toller Hinweise hier im Forum

[Chacka]

Moin,
TÜV ist neu seit Juli, weiter gehts

[Hansemann1509]

Glückwunsch !!!

[darki]

Glückwunsch!!