Shadow - Golf IV Cabrio Classicline

[Fun-Thomas]

Es gibt kein Konzept...

Klar gibt es ein Konzept, du hast es doch sogar seit einiger Zeit im Kühlergrill stehen...

[Shadow]

Naja, so richtig ein Konzept ist das ja nicht...

Moin,

am Freitag hab ich ein bisschen nach Cabrios gestöbert (was ich ja immer mal wieder mache...)

Bisschen gesucht, was gefunden, kurz telefoniert...und dann Samstag morgen mitm Trailer ab Richtung Ludwigsburg.




Tja...man war sich schnell einig, der Preis war mehr als nur gut, also aufgeladen und wieder gen Heimat...

2000er FL Cabrio
-> Ausstattung Classicline
-> Vollleder beige, 4x eFH, elektrisches Dach, Holzlenkrad, MFA, ABS mit EDS
-> 2.0 8V (ATU mit D4) mit 191tkm
-> BBS RS764 mit sehr guten Reifen
-> jede Menge Beulen und Kratzer







Die Bestandsaufnahme zeigt, dass das Seitenteil wohl den Tod des Fahrzeugs besiegelt, das ist nur mit größerem Aufwand wieder instand zu setzen, leider ist das Blech der B-Säule mit verformt...und dann müsste der Rest des Autos immer noch neu lackiert werden...

Aber gut, so ists dann halt, sehr schade, die Schweller und das restliche Blech ist erstklassig...






--sj

[Fun-Thomas]

Nimmst du schon Teilebestellungen entgegen?

[Shadow]

Ja klar

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[Shadow]

Ist ja nicht so, dass bei dem Auto hier nix passiert...aber so richtig Action ist jetzt auch nicht...

Ich habe dem Cabrio dann mal neue Wischerarme spendiert um brauchbar Aerotwins zu montieren. Also auf die Art und Weise, die man vor 15 Jahren verwendet hat, also mit Armen vom Lupo GTI und mit Blättern vom 3BG und Golf4...



Dann gabs noch ein neues Handschuhfach aus einem US Modell. Leider wurde das erste Handschuhfach vom Zoll mit einem Cutter-Messer entwertet, zum Glück hab ich noch ein Weiteres gefunden, gerade in beige mit Facelift-Oberfläche sind die Dinger schon echt selten, auch in den USA.



Also aus beiden Fächern in Kombination mit meinem Schließzylinder eins gemacht...


Macht nen schlanken Fuß...leider ists nicht perfekt, hat einige Kratzer aka Gebrauchsspuren...aber ich finde bestimmt nochmal ein besser erhaltenes...



Zwischenzeitlich gabs noch ne neue Verteilerkappe nebst Finger, die waren irgendwie ein wenig abgefackelt nach der ganzen Laufleistung...hat aber mein eigentliches "Problem" nicht gelöst...dazu wollte ich nochmal irgendwann einen Thread aufmachen...

Am Brückentag gings dann auch mal wieder mit dem Cabrio in die Firma...irgendwie war da Tag des Sommerautos...



Den Feiertag gestern hab ich auch mal ein wenig genutzt, so toll wars Wetter auch nicht, gerade vor dem Regen nach Hause gekommen...





--sj

[Debo16V]

Dann gabs noch ein neues Handschuhfach aus einem US Modell. Leider wurde das erste Handschuhfach vom Zoll mit einem Cutter-Messer entwertet, zum Glück hab ich noch ein Weiteres gefunden, gerade in beige mit Facelift-Oberfläche sind die Dinger schon echt selten, auch in den USA.

Wie scheiße ist das denn? Ist das die normale Vorgehensweise? Oder was gibt es da für Gründe?
Ich mag das US-HSF, könnte ich mir auch noch gut vorstellen

[Lucky]

Dann gabs noch ein neues Handschuhfach aus einem US Modell.

Bin ja noch etwas neu beim G3/4C aber was ist der Unterschied zwischen US und D Handschuhfach?

PS: Ich glaube das Cabrio muss ich mir mal anschauen, wenn ich demnächst meine Mutter in Bad Nauheim besuche

[MysticEmpires]

Wie hast du das US-Handschuhfach befestigt? Ich habe schon ne weile eines bei mir liegen. Aber die Haltepunkte passen nicht wirklich^^. Und ich wollte es nicht zu hart bearbeiten.

[Shadow]

Dann gabs noch ein neues Handschuhfach aus einem US Modell.

Bin ja noch etwas neu beim G3/4C aber was ist der Unterschied zwischen US und D Handschuhfach?

PS: Ich glaube das Cabrio muss ich mir mal anschauen, wenn ich demnächst meine Mutter in Bad Nauheim besuche

Das Handschuhfach hat den Griff in der Mitte anstatt links...

Wie hast du das US-Handschuhfach befestigt? Ich habe schon ne weile eines bei mir liegen. Aber die Haltepunkte passen nicht wirklich^^. Und ich wollte es nicht zu hart bearbeiten.

2 zusätzliche Löcher im Handschuhfach tun ihren Job...und die rechte Haltelasche ein wenig eingekürzt...

--sj

[MysticEmpires]

Ok das wollte ich vermeiden . Habe varianten gesehen wo hinten bearbeitet wurde. So entstehen keinen Zusätzlichen löcher.

@Unterschiede US-/EU
Naja und wenn es nen 4er Cabrio Handschuhfach ist dann haben diese zusätzlich auch noch ein "Soft-Open". Durch ein kleines Zahnrad im inneren geht das Handschuhfach langsam auf anstatt einfach zu "fallen".

[Shadow]

Ok das wollte ich vermeiden . Habe varianten gesehen wo hinten bearbeitet wurde. So entstehen keinen Zusätzlichen löcher.

@Unterschiede US-/EU
Naja und wenn es nen 4er Cabrio Handschuhfach ist dann haben diese zusätzlich auch noch ein "Soft-Open". Durch ein kleines Zahnrad im inneren geht das Handschuhfach langsam auf anstatt einfach zu "fallen".

Leider sind genau da, wo die eigentlichen Befestigungen hingehört hätten im Amaturenbrettträger Löcher, da müsste man entsprechend was einsetzen...

Ich hab mich dagegen entschieden, so hälts auch ganz gut und sehen tut mans auch nicht...

Btw, Soft-Open haben beide US-Fächer bei mir nicht...

--sj

[golf4cabrio.de]

Hey,

wie hast Du das Handschuhfach passend gemacht? Was hast Du bearbeitet? Ich habe hier auch eins zu leigen es passt aber vorne und hinten nicht und bin mir nicht so sicher was bearbeitet werden muss!

Grüße

[MysticEmpires]

Oh ok. Das Handschuhfach vom "Last Edition" und das Handschuhfach was ich aus der US bekommen haben beide ein "Soft-Open". Evtl. wurde das ja erst ~00 eingeführt. Mein hatte glaube ich ne 1EM Nummer.

@golf4cabrio.de

Hatte das Thema schon mal auf gemacht, aber noch keine gute Lösung gefunden.

http://www.golf3.de/golf-allgemein/1283 ... hfach.html

[Shadow]

Meine Fächer haben 1HM Nummern, sind aber hellbeige und FL-Oberfläche...

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[Shadow]

Ich hab mich dann endlich mal um den Auspuff gekümmert...nicht dass das einzelne Rohr irgendwie optisch nix ist, es hat auch im ESD irgendwas im kalten Zustand geklappert...

Also die Standardwaffe besorgt, IMASAF im Golf 3 GTI 8V Look, hat ja dann eh sogar den passenden Durchmesser...




Tja, natürlich konnte ich es dann nich abwarten und hab mich gestern trotz >40°C unters Cabrio geworfen und habe mal fix den ESD gewechselt...




...aber ich hatte ja (einen) Schatten...


Die Passform ist schonmal gut, die Optik auch, kann man lassen...


Auf der Probefahrt hat sich dann noch bestätigt, dass die IMASAF Geschichten auch den Klang eher positiv verändern...




Kann man lassen

--sj

[Bigdog71]

Sieht echt super aus. Ich war gestern auch bei über 35° um 9 Uhr abends in der stickigen Garage

[Shadow]

Aber eins muss man sagen, schön wars nicht...

Und jeder, der zufällig vorbei kam, musste ein dummes Kommentar dalassen...

--sj

[Debo16V]

Über 40°C? Du musst es ja eilig gehabt haben
Ich kenne die IMASAF ja auch, fand es damals klasse.

[Shadow]

Moin,

gestern früh gings dann erstmal ins Winterquartier...





Im Frühjahr wird es sich dann zeigen, was mit dem Auto passieren wird...

Am Liebsten würde ich ihn behalten, zwei Cabrios machen aber irgendwie keinen Sinn...

--sj

[Bigdog71]

Bloß behalten, zwei Cabrios können Sinn machen

Aber gut du hast ja auch noch zwei weitere Hobby Autos....

Ich hoffe trotzdem dass du uns erhalten bleibst