Drehzahlmesser spinnt

[Werbefuzzi]

Hallo zusammen,

Beim Gas geben und Fahren bei gleicher Gaspedal Stellung funktioniert der Drehzahlmesser normal.
Nehme ich das gas weg und lasse rollen, da zuckt er bis zum Anschlag aus und fängt dann an bei 1500- 2500 Umdrehungen rum zu Zucken.
Im Standgas mal so und mal so, soll heißen vollkommen normal oder rumspinnen.
Die Drehzahl bleibt aber selbst unverändert, lediglich die Anzeige spinnt.

Kennt das jemand oder hat eine Hinweis für mich ???

Ach ja, ist ein 2.0 aus 2001

Danke

[Car-man]

Der Drehzahlmesser wird von der Zündspule angesteuert,also dort nach dem Fehlersuchen,sonst siegt es an der KI.

[Werbefuzzi]

Jetzt zuckt der Drehzahlmesser auch, wenn der Schlüssel steckt und auf Stellung 1 oder 2 ist, also Zündung an, ohne Motorlauf. ;-(

[darki]

Zündspule schon getauscht? Fehlerspeicher mal ausgelesen? Batterie mal ab und wieder angeklemmt? Von wo kommst du?

[MysticEmpires]

Das Drehzahl Signal für den Tacho kommt vom Motorsteuergerät und nicht von der Zündspule.
Wie kommt ihr denn auf die Idee mit der Zündspule?

Und wenn der Motor normal läuft tippe ich eher aufs Tacho als auf einen anderen Defekt.

[onkelhowdy]

Wie kommt ihr denn auf die Idee mit der Zündspule?

Oldscool. Bei älteren Motoren wird das an der Zündspule abgegriffen

[MysticEmpires]

Aber bei welchen Motor im Golf 3 (Cabrio)/Golf 4 Cabrio ist das bitte der Fall?
(Davon mal ab das der Threadersteller ein 2001er Cabrio Benzin-Motor (AWG) hat, wo es das Signal zu 100% vom Motorsteuergerät kommt.)

Finde sowas nur immer etwas schaden. Weil wenn der Threadhersteller jetzt los rennt und seine Zündspule tauscht (weil er es ggf. nicht besser weiß) ist ruck zuck Geld verbrannt für etwas was sein Problem sicher nicht löst.

[Werbefuzzi]

Von wo kommst du?

Aus dem Ruhrgebiet nahe Bochum