Golf 4 Cab 1E7 2.0
Golf 4 Cab 1E7 2.0
Hallo, wir trennen uns von unserem Golf 4 Cabriolet und bieten diesen entsprechend hier an.
Hier ein paar Eckdaten:
Bezeichnung und Motor: VW Golf Cabriolet 2.0 85kW
Erstzulassung: 01.06.1999
KM-Stand: ca. 270.000 km
TÜV bis Juli 2024
Zustand: Gut, aber reparaturbedürftig (siehe Details)
Zustand Details:
Das Fahrzeug war zum Spureinstellen nach Federwechsel in einer Werkstatt. Dort hat man dann avisiert Querlenker-Lager zu tauschen und auch die Stabi-Stange zu ersetzen. Bei der Demontage hat die Werkstatt leider eine Schraube abgerissen (Verbindung Querlenker zu Achse vorne links). Aufgrund der dann in der Werkstatt entstehenden Kosten habe ich den Vorgang abgebrochen.
Aktuell steht das Auto also mit einer abgerissenen Schraube da. Ranggier-fähig aber in dem Sinne nicht fahrtauglich. Es müsste also die abgerissene Schraube rausgeholt werden, dann entsprechend die vorhandenen Lager tauschen, Stabi Stange tauschen und die Spur einstellen. Soweit ich das nachvollziehen kann, sind die entsprechenden Teile alle da, bis auf die ein oder andere zu ersetzende Schraube.
Ansonsten gibt es vorne links im Radkasten noch ein kleines Loch was zu behandeln wäre, die Dichtung des Kurbelwellengehäuses müsste man erneuern, da er dort leicht ölt.
Für einen Schrauber sollte all das kein Problem sein, ich selbst habe aber aktuell keine Lust und Zeit auf Schrauben. Daher wird das Fahrzeug nun verkauft.
Fahrzeug läuft seitens Motor und Getriebe einwandfrei, springt sofort an.
Optischer Zustand: Entsprechend des Alters: Sitzpolster Fahrer eingerissen, diverse kleine Beulen und Rostansätze.
Fahrzeug steht in 36088 Hünfeld-Mackenzell und muss abgeholt werden.
In den letzten Jahren bereits gemacht:
• Tank-Haltebänder neu
• Schaltung eingestellt
• Hinterachslager getauscht
• Schloss Fahrertür neu
• Neue Federn vorne (original)
• Funkschlüssel verbaut
• Hydraulikleitungen Verdeck erneuert
• Diverse Bremsleitungen ersetzt
• Komplette Bremsanlage, Radlager in 2018 gemacht
• Neue Zylinderkopfhaube
• Natürlich regelmäßig Öl, Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit
• Kupplung
Ausstattung:
• Elektrisches Verdeck (Hydraulikleitungen wurden erst erneuert, funktioniert einwandfrei)
• Verdeck dicht und in super Zustand
• Verdeckabdeckung und Windschott inkl.
• Elektr. Fensterheber vorne und hinten
• Autoradio mit USB, MP3, Bluetooth und Freisprechfunktion
• 4-fach bereift M+S (Vorderreifen neu) auf original VW-Alufelge
Mit verkauft werden:
• Restflüssigkeiten (Motoröl)
• Neue Querlenkerlager
• Neue Stabistange
• Neue Lager für Stabistange
• Scheckheft, Bordbuch, Sonstige Unterlagen
• Schlüssel
Bei Fragen bitte Fragen.
Preis 1200 VHB
Hier ein paar Eckdaten:
Bezeichnung und Motor: VW Golf Cabriolet 2.0 85kW
Erstzulassung: 01.06.1999
KM-Stand: ca. 270.000 km
TÜV bis Juli 2024
Zustand: Gut, aber reparaturbedürftig (siehe Details)
Zustand Details:
Das Fahrzeug war zum Spureinstellen nach Federwechsel in einer Werkstatt. Dort hat man dann avisiert Querlenker-Lager zu tauschen und auch die Stabi-Stange zu ersetzen. Bei der Demontage hat die Werkstatt leider eine Schraube abgerissen (Verbindung Querlenker zu Achse vorne links). Aufgrund der dann in der Werkstatt entstehenden Kosten habe ich den Vorgang abgebrochen.
Aktuell steht das Auto also mit einer abgerissenen Schraube da. Ranggier-fähig aber in dem Sinne nicht fahrtauglich. Es müsste also die abgerissene Schraube rausgeholt werden, dann entsprechend die vorhandenen Lager tauschen, Stabi Stange tauschen und die Spur einstellen. Soweit ich das nachvollziehen kann, sind die entsprechenden Teile alle da, bis auf die ein oder andere zu ersetzende Schraube.
Ansonsten gibt es vorne links im Radkasten noch ein kleines Loch was zu behandeln wäre, die Dichtung des Kurbelwellengehäuses müsste man erneuern, da er dort leicht ölt.
Für einen Schrauber sollte all das kein Problem sein, ich selbst habe aber aktuell keine Lust und Zeit auf Schrauben. Daher wird das Fahrzeug nun verkauft.
Fahrzeug läuft seitens Motor und Getriebe einwandfrei, springt sofort an.
Optischer Zustand: Entsprechend des Alters: Sitzpolster Fahrer eingerissen, diverse kleine Beulen und Rostansätze.
Fahrzeug steht in 36088 Hünfeld-Mackenzell und muss abgeholt werden.
In den letzten Jahren bereits gemacht:
• Tank-Haltebänder neu
• Schaltung eingestellt
• Hinterachslager getauscht
• Schloss Fahrertür neu
• Neue Federn vorne (original)
• Funkschlüssel verbaut
• Hydraulikleitungen Verdeck erneuert
• Diverse Bremsleitungen ersetzt
• Komplette Bremsanlage, Radlager in 2018 gemacht
• Neue Zylinderkopfhaube
• Natürlich regelmäßig Öl, Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit
• Kupplung
Ausstattung:
• Elektrisches Verdeck (Hydraulikleitungen wurden erst erneuert, funktioniert einwandfrei)
• Verdeck dicht und in super Zustand
• Verdeckabdeckung und Windschott inkl.
• Elektr. Fensterheber vorne und hinten
• Autoradio mit USB, MP3, Bluetooth und Freisprechfunktion
• 4-fach bereift M+S (Vorderreifen neu) auf original VW-Alufelge
Mit verkauft werden:
• Restflüssigkeiten (Motoröl)
• Neue Querlenkerlager
• Neue Stabistange
• Neue Lager für Stabistange
• Scheckheft, Bordbuch, Sonstige Unterlagen
• Schlüssel
Bei Fragen bitte Fragen.
Preis 1200 VHB
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Zuletzt geändert von Benutzer 15589 gelöscht am 26. Feb 2024 08:08, insgesamt 4-mal geändert.
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Re: Golf 4 Cab 1E7 2.0
Sehr den Wagen auf Grund der Schweller und Kotis bei 700 EUR Einkauf.
Die Karosserie ist schon eher tot...
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Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
PS Prestige Cabrio in Arbeit



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Re: Golf 4 Cab 1E7 2.0
In fahrfähigem Zustand passt der Preis schon soweit, aber den haben wir ja nicht...
Die 700€ selbst seh ich auch nicht aufgrund der eher mageren Ausstattung.
--sj
Die 700€ selbst seh ich auch nicht aufgrund der eher mageren Ausstattung.
--sj
Unterwegs mit:
1990er Audi 80 Young Edition
1995er Golf III GTI 16V
1995er Golf III GTI 16V
1999er Golf IV Cabrio Classicline
2000er Audi Cabriolet 2.6 SunLine
2005er Passat 3BG Highline Variant TDI ABT
2021er Skoda Superb L&K 4x4
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1995er Golf III GTI 16V
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