Lucky's G1C Ersatz = G4C Highline

[Lucky]

Ich habe mich heute mal mit meinem Sohn an den Austausch gewagt.
- Zuerst den Wechsler ausgebaut (kommt in den Keller zum Gamma)
- Dann die Verkleidung der Pumpe entfernt.
- Die Rückbank und das Oberteil ausgebaut
- Mit Hilfe des JHIMS die hinteren Verkleidungen ausgebaut

Hier sieht man die Ursache des Versagen:

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Die neuen Schläuche von HEL einem nach dem Anderen getauscht, damit sie auch
richtig an der Pumpe angeschlossen werden. Übrigens müssen zum Lösen der Schläuche
die beiden Torx T25 Schrauben bei den Anschlüssen komplett gelöst werden.

Auf genügend Spiel an den Zylinder achten, da Diese sich bewegen.

Dann Öl aufgefüllt und mehrfach geöffnet und geschlossen. Alles dicht und es funktioniert wieder 1A.

[Lucky]

Nach ca. 1,5Std. gestern fürs Zerlegen und Schläuche ersetzen, haben ich heute Alles gereinigt
und dann mit meinem Sohn wieder zusammengebaut. Verdeck noch einmal entlüftet.
Nix ist kaputt gegangen

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[Lucky]

Ich habe doch noch etwas nachzureichen. Leider muss doch ein Teil ersetzt werden.
Nicht durch unsere Reparatur, sondern durch das auslaufende Öl.
Das Schaumstoffteil vorne unter der Sitzbank hat sich vollgesogen und muss ersetzt werden.
Ich hoffe, mein Schlachterfreund hat noch Einen in gutem Zustand. Kennt Jemand die TNR?

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