Der Daily von jacko1988

[jacko1988]

Sowas von kein Bock mehr...

Am 10.03.2018 bei KM 160.000 wurden ein DTSLine Gewindefahrwerk verbaut samt alle Domlager neu von Febi...

Domlager VR komplett durch, Federbein VR Manschette komplett durch...

Fahren fühlt sich an wie über Murmeln donnern...

Wie zum Geier kann das sein? KM Stand jetzt sind 212.000KM...

Neues Domlager Set von Sachs ist bestellt, mal sehen ob ich genau das gleiche Gewindefahrewerk nochmal bekomme, dann spar ich mir wenigstens das eintragen...

Und bei allen anderen Themen bin nich auch kein Stück weiter, im Gegenteil, ich hab neue Sachen für Mini-Projekte...

AWG - Alles wird Gut...

[jacko1988]

So,
Das wars erstmal mit Gölfchen...

Eine schraube fehlt ganz,
2 komplett Lose,
Eine abgerissen,

Karosse einmal aufs freie Rad aufgelegt und so gerade eben zum Standstreifen geschafft...

Bin durch....

20251108_200443.jpg

20251108_200436.jpg

20251108_192446.jpg

20251108_192446.jpg

[Standart1995]

Ach fuck.... Ich wünsche dir Geduld, Geld und Ersatzteile 🫩

[VR6Umbau]

So,
Das wars erstmal mit Gölfchen...

Eine schraube fehlt ganz,
2 komplett Lose,
Eine abgerissen,

Karosse einmal aufs freie Rad aufgelegt und so gerade eben zum Standstreifen geschafft...

Bin durch....

20251108_200443.jpg
20251108_200436.jpg
20251108_192446.jpg
20251108_192446.jpg

Wer hat denn da gepfuscht beim Räder montieren oder wie ist das passiert?

[jacko1988]

Sagen wir mal so...

Wer findet die Fehler?

Wo war ich vor ein paar Wochen?

Ohne Worte...

20251109_094454.jpg

20251109_094506.jpg

20251109_095319.jpg

[CabbyHamburg]

Also schön gebogen haben sie die Leitung. Aber links ist sie im Clip, rechts nicht. Und der Kabelbinder...
Da wurde dann wohl das Rad nicht korrekt montiert und die Bolzen sind abgeschert?
Das tut mir leid, da bin ich froh, dass ich das meiste selber machen kann.

[VR6Umbau]

Was für ein Pfusch von der Werkstatt. Das ist bei mir auch der Grund warum ich soviel wie möglich alleine mache.
Das hatte ich früher bei Volvo, nach dem Werkstatttermin auf dem Weg nach Wittenberg Lutherstadt, auf der Autobahn bei den beiden hinteren Rädern alle Radschrauben nachgezogen bzw. richtig angezogen. Waren alle locker.
Aussage der Werkstatt nachdem ich mich beschwert habe, nach 50km sollen die Radschrauben nachgezogen werden. Was für Dummbratzen...

[jacko1988]

Ein Lebenszeichen zum neuen Jahr...Frohes Neues.

Das Auto werkelt, die original Räder haben neue Allwetter schlappen bekommen...
Der abgerissene Bolzen wurde fachmännisch aufgebohrt, glück gehabt, geht alles.

Das Fahrwerk hab ich neu liegen, genau das gleiche, wie gesagt, selbe Höhe dann brauchts nix mit eintragen.

Ansonsten nichts passiert, die Ruhe genossen...
Oder vielleicht doch eine Kleinigkeit in Angriff genommen???
Mal sehen obs passt...

Momentan viel zu kalt um was zu machen.
Frauchen ist schon geimpft, dieses Jahr gibt's mehr Auto Zeit, dann die Liste mal fertig machen.

Nebenbei such ich neue Räder, 4x100 mit KBA wo das KFZ bei steht, aber momentan Mangelware. Oder zu breit die Räder.
7,5 vorne soll es sein, hinten gehen 9er, aber määhh, nichts in der Umgebung...

Gute Fahrt an alle und ein entspanntes 2026.


PS.
Ich war beim TÜV und hab ein TÜVer Rudelgucken veranstaltet. Wegen der Befestigung der Bremsleitungen...
Die waren sich einig:
Kann man so machen, sie würden einer neuen Plakete nicht im Weg stehen Die Kabelbinder.
Fürbmein eigenes Interesse könnte ich auch mehrere oder breitere verbauen...
Komisch, aber Tüvig...

[jacko1988]

Wieder 3 Monate vergangen...

Ich hab zwischenzeitlich mehr Probleme gehabt, teilweise gelöst, teilweise nicht...

Positiv:
Ich habe Felgen gefunden und ergattert.
Keskin KT4 4x100 7,5j 16Zoll

Dann wieder Schockmoment gehabt beim vorfahren auf Stadion Parkplatz:
Schaltung geht nicht mehr, Getriebe klemmt...kein vorkommen mehr, rückwärts auch nicht...
Richtig Panik gehabt...
Beim Schalten am Knüppel Gott sei Dank was bemerkt.
Motorhaube auf Schaltgestänge nachgeschaut und siehe da:
Die Schraube oben am Haltebock, wo die Stange dran ist Richtung Gewicht: total Lose.
Per Hand angezogen, und Schwein gehabt, das wars.

Iwas ist da nicht richtig, musste die letzten Wochen öfter Nachziehen. Werde die alte Schaltbox fertig machen und nochmal alles erneuern.
Dann kommt auch die Schaltwegsverkürzung rein die ich besorgt habe.

Was gab's noch...ich habe beide Düsen der Scheibenwischer ausgetauscht.
Rechts ging gar nicht mehr, links solala.

Dann meinte das KFZ, ich Orgel mir die Kolben ausm Leib und starte erst beim 2ten mal.
Mit VCDS mal ausgelesen und gesehen das die Temperatur nicht stimmt, also Kühlwasser.
Tacho zeigt nichts, VCDS aber 102°
Also Sensor getauscht und wieder gut.

Das wars erst einmal als Update...

EDIT:
Das krasse hab ich vergessen, klackern aus Zylinderkopf...
Öl fast leer, Tacho hat noch nichts angezeigt...
Verursacher?
Ölfilter Flansch, bzw. Die Dichtung.
Neue Dichtung ran, so eben noch die 3 Schrauben dran bekommen mit glaub 20nm oder so.
Alle 3 Schrauben Rund jetzt...beim nächsten mal wirds lustig...