E Verdeck Probleme

[Wolfman]

Wie schon bei FB geschrieben habe ich die HEL Leitungen verbaut, so weit, so gut.

Ich verzweifel noch. Ich habe das Verdeck jetzt mehrmals bei geöffneten Knebel(sogar mit geöffneter Schraube) auf und zu gemacht. Der Ölstand ist teilweise über Max, sinkt dann aber wieder ab. Habe jetzt bis Mittenmarkierung nachgefüllt, aber teilweise öffnet es nur 1/4 und bleibt hängen oder stockt. Jazlt auch immer. Ich habe alle Verschraubungen geprüft, alles fest. Allerdings kommt es mir vor, als wenn der Dämpfer Fahrerseite oben etwas feucht ist.
https://www.facebook.com/10007880418634 ... 435748409/

[Lucky]

Ich habe es so gemacht:

Schläuche verbaut
Öl aufgefüllt bis max.
Knebel geschlossen und Verdeck mit händischer Unterstützung geöffnet (hakte mehrfach)
Öl nachgefüllt bis max.
Verdeck mit Unterstützung geschlossen und geöffnet
Öl nachgefüllt bis max.
Dann ging es schon von selbst zu und auf.

Ein paar Mal geschlossen und geöffnet und zuletzt Ölstand kontrolliert

[Wolfman]

Mit geschlossenen Knebel soll man doch gar nicht manuell öffnen.
Keine Ahnung was bei mir der Fehler ist.

[Lucky]

Nicht manuell. E-Schalter betätigen und leicht unterstützen. So hat es bei mir geklappt.

[Wolfman]

Nicht manuell. E-Schalter betätigen und leicht unterstützen. So hat es bei mir geklappt.

Schade, dass keiner hier in der Nähe wohnt.
Ich vermute, dass zusätzlich der Hydraulikzylinder undicht ist.

[Debo16V]

Da fang doch mal damit an wo du wohnst? Mit Facebook haben wir hier nichts zu tuen
Das, oder noch Luft im System.

[Lucky]

Sollte der Hydraulikzylinder undicht sein, hilft vielleicht Lecwec. Das hat schon Einigen hier geholfen

[golf4cabrio.de]

Wie schon bei FB geschrieben habe ich die HEL Leitungen verbaut, so weit, so gut.

Ich verzweifel noch. Ich habe das Verdeck jetzt mehrmals bei geöffneten Knebel(sogar mit geöffneter Schraube) auf und zu gemacht. Der Ölstand ist teilweise über Max, sinkt dann aber wieder ab. Habe jetzt bis Mittenmarkierung nachgefüllt, aber teilweise öffnet es nur 1/4 und bleibt hängen oder stockt. Jazlt auch immer. Ich habe alle Verschraubungen geprüft, alles fest. Allerdings kommt es mir vor, als wenn der Dämpfer Fahrerseite oben etwas feucht ist.
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ENTLÜFTEN! Es ist noch Luft in den Schläuchen, bzw. im System!

[Wolfman]

Da fang doch mal damit an wo du wohnst? Mit Facebook haben wir hier nichts zu tuen
Das, oder noch Luft im System.

Ich dachte, das steht rechts.
Hamburg.

[Wolfman]

Wie schon bei FB geschrieben habe ich die HEL Leitungen verbaut, so weit, so gut.

Ich verzweifel noch. Ich habe das Verdeck jetzt mehrmals bei geöffneten Knebel(sogar mit geöffneter Schraube) auf und zu gemacht. Der Ölstand ist teilweise über Max, sinkt dann aber wieder ab. Habe jetzt bis Mittenmarkierung nachgefüllt, aber teilweise öffnet es nur 1/4 und bleibt hängen oder stockt. Jazlt auch immer. Ich habe alle Verschraubungen geprüft, alles fest. Allerdings kommt es mir vor, als wenn der Dämpfer Fahrerseite oben etwas feucht ist.
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ENTLÜFTEN! Es ist noch Luft in den Schläuchen, bzw. im System!

Ich habe das jetzt bestimmt schon 20x auf und zu gemacht.

[golf4cabrio.de]

Wie schon bei FB geschrieben habe ich die HEL Leitungen verbaut, so weit, so gut.

Ich verzweifel noch. Ich habe das Verdeck jetzt mehrmals bei geöffneten Knebel(sogar mit geöffneter Schraube) auf und zu gemacht. Der Ölstand ist teilweise über Max, sinkt dann aber wieder ab. Habe jetzt bis Mittenmarkierung nachgefüllt, aber teilweise öffnet es nur 1/4 und bleibt hängen oder stockt. Jazlt auch immer. Ich habe alle Verschraubungen geprüft, alles fest. Allerdings kommt es mir vor, als wenn der Dämpfer Fahrerseite oben etwas feucht ist.
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ENTLÜFTEN! Es ist noch Luft in den Schläuchen, bzw. im System!

Ich habe das jetzt bestimmt schon 20x auf und zu gemacht.

Das Rucken und kurzzeitige Unterbrechen des Schließvorgang ist ein deutliches Anzeichen für Luft im System! Bist Du das hier durchgegangen: viewtopic.php?t=19701&start=20