Golf 3 Terra2067 sein Cabrio -> 2015 kann kommen

[Terra2067]

So,
da einige schon in die Richtung vermutet haben und es heute in Peine auch gesehen haben, will ich nun mal die Katze aus dem Sack lassen.:D:D

Ich habe nun mein Körbchen einer kleinen Herztransplantation unterzogen:
reingekommen ist ein VR6 2,8er mit 174PS.
Habe einen Spender genommen und alles umgebaut. Bei dieser Aktion wurde auch gleich der Motor überholt.

Vielen lieben Dank geht an Michi für seine Tatkräftige Unterstützung und an Frauke, die mich in der Umbauzeit selten gesehen hat.

Ein ausführlicher Bericht folgt noch.

Hier mal ein Bild:

[Benutzer 244 gelöscht]

Seeeeeehr gute Entscheidung!!! :daumen: :daumen:

Und, zufrieden??

Welche Felgen kommen denn jetzt??

[Bigdog71]

Hi Torsten, das freut mich riesig

Hab schon die Bilder von Peine angeschaut und gesagt das Cabby kennste, aber den Sixpack :daumen:


Hoffe es läuft alles Komplikationsfrei

[Anti]

Sehr schön, und das du den VR direkt überholt hast zeigt das du nicht unbedacht handelst...denn nur so wirst du am längsten was von dem Umbau haben! :daumen:
Weiter so...

[Terra2067]

[quote]Original von Mark_HH
Seeeeeehr gute Entscheidung!!! :daumen::daumen:

Und, zufrieden??

Welche Felgen kommen denn jetzt?? [/quote]

Bin seeeeehhhrrr zufrieden. :daumen::daumen::daumen:

Muss aber noch ein wenig den Motor einfahren.

Muss mal schauen, welche Felgen kommen. Hat erstmal noch Zeit.:D:D

[Splinter]

Sehr schön Torsten :daumen:

Wird der auch alkoholabhängig werden? :sauf:

[Terra2067]

[quote]Original von Splinter
Sehr schön Torsten :daumen:

Wird der auch alkoholabhängig werden? :sauf: [/quote]

Hi Jan, kommt Zeit kommt Alkohol :sauf:

@Babsi

Es läuft alle supi, die Probleme die er hatte sind alle erledigt. Hoffe das mit Deinem Umbau auch alles glatt läuft.

Gruß
Torsten

[neu0riz0r]

Sehr schön :daumen:

Leider hat es damals bei mir ja nicht geklappt.... Aber irgendwann

[Forti]

[quote]Original von Terra2067
Ein ausführlicher Bericht folgt noch.
[/quote]

Ich bin gespannt! :zwinker:

Aber super Sache insgesamt! Ganz schön beneidenswert. Meine 1,6-Liter-Lusche kotzt mich manchmal wirklich an. Da wäre ich froh, ich hätte nochmal 2-Extra-Zylinder plus 74-Extra-PS mehr!

Gruß*Forti

PS: Mich würde auch mal die preisliche Seite interessieren...gerne per PN!

[Christian]

sehr fein fein!
hatte es ja schon vermutet, nach dem du die Felgen abgegeben hast.
Aber dazu hast mir ja auch die Begründung gesagt, und das kann man ja mal voll nachvollziehen.

vroom vroom

[Alexander190]

willkommen im sechser Club :daumen: :daumen: :daumen:

[froekl]

Es sei Dir verziehen dafür bin ich ja auch schon in den Genuss gekommen VR zu fahren. Echt geil :daumen:
Freue mich sehr für Dich!
Und die neuen Felgen sehen auch top aus!
Und Du weißt ja als nächstes ist meiner dran

Ganz viel Spaß wünsche ich Dir damit!!!

[variantgt]

Noch einer mit nem Motorumbau. Das ist ja fast schon ein MUST HAVE.

Freut mich für dich, dass alles glatt gelaufen ist. Ich bin auch schon am überlegen, wenn sich für meinen ABV keinen Käufer findet ... Ach immer die Spinnereien :wall:

Viel Spass
Gruß Sebbi

[Benutzer 1721 gelöscht]

Oha, und da hängt der Haussegen nicht schief, da der Motor nicht in den Aquablauen gewandert ist :klopf:

Naja annehmbares Aggregat :zwinker:

[chris-cabrio]

schön schön wieder nen sixxer =)

[Terra2067]

So nun mal ein etwas ausführlicher Bericht zum Umbau:
Ich hatte mir einen kompletten Spender besorgt, welcher eigentlich „nur“ eingebaut werden sollte.
Das einzige was gemacht werden sollte, waren die Ketten und die Dichtungen.
Als wir mitten drin waren, zeigte sich leider, dass der Block einen Riss im 6ten Zylinder hatte und noch ein paar defekte teile:

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[IMG]http://up.picr.de/2744901.jpg[/IMG]

Damit war es kurzfristig aus mit dem Umbau. :heul: :heul: :heul:

[Terra2067]

Da nun ein neuer Block her musste und auch dem entsprechen neue Kolbenring, wurde der Block gleich komplett gemacht.
D.h. der Block wurde gehohnt, es gab neue Lager für die Kurbelwelle und für die Pleuel’s.
Die Kurbelwelle wurde noch poliert, damit diese nicht gleich wieder die Lagerschalen schrottet.

Als der Block dann komplett überholt war, wurde noch der Kopf überprüft.
Dabei zeigte sich das die Auslassventile schon jenseits der zulässigen Toleranzgrenze waren, und dem entsprechend leider auch die Führungshülsen.
Also wurde der Kopf plan geschliffen, bekam noch neue Führungshülsen sowie neue Ventilschaftdichtungen und neuen Ventile welche noch professionell eingeschliffen worden sind.

Dann wurde alles wieder zusammen gebaut.
[IMG]http://up.picr.de/2744963.jpg[/IMG]

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[Terra2067]

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[Terra2067]

Dabei haben wir noch folgende Teile erneuert:

- Ketten, Spanner, Schienen
- Kurbelwelle Simmering
- Wasserpumpe
- Ölpumpe (da die alte gerissen war)
- neue Zündleitungen inkl. Zündkerzen
- neue Zusatzwasserpumpe
- Deckeldichtung
- Kopfdichtung
- Ölwannendichtung
- neues Thermostat
- Alles neu eingedichtet
- Anlasser neu gemacht

als nächstes war das ABS dran, da ich mir dachte wenn schon, dann richtig.
Habe nun ein ABS/EDS vom VR6 drin.

Bei der Hinterachse wurden, da sie draußen war und es so viel einfacher ist, gleich die Hinterachsbuchsen erneuert.

Rund herum sind außerdem nun Stahlflexleitungen verbaut.

Dann haben wir die gesamte Vorderachse inkl. Lenkgetriebe 1:1 umgebaut.

Mein FK Gewindefahrwerk musste nun einem KW Gewindefahrwerk weichen, welches vom Fahrverhalten viel besser ist.


So nun sind noch 17“ TT-Parabolfelgen dazu gekommen und eine FK Auspuffanlage.

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[Terra2067]

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[IMG]http://up.picr.de/2745045.jpg[/IMG]



Gruß
Torsten