Anti's 1.8T! *LOWered on AIR*

[Anti]

ich nehm das ausm G4 weil ich das dabei bekomme

[Christian]

die Downpipe die man so bei Ebay und beo FTs bekommt, passte bei mir nicht an den Motor und unter den Wagen.

[Anti]

Downpipe werde ich anpassen müssen, das ist schon klar!
Da führt kein Weg dran vorbei

[Thore]

Dafür gibts ja Björn bei FTS. Der macht den ganzen Tag nix anderes ausser AGA's zu bauen.

[Anti]

Das mach ich selber...ich kann ja ned ohne Downpipe da 120km hinfahren

[robert84]

Welchen 1,8t nimmste denn jetzt? 150ps oder 180ps?

[Anti]

AGU

[Benutzer 1721 gelöscht]

Jau liest sich geil! Viel Glück mit der neuen Maschine und natürlich viel Spaß mit dem TURBO

[Anti]

Aber erstmal mit der Ruhe mit FTS & der Downpipe!
Ich werde erstmal Serienleistung & Seriendownpipe fahren, alles eintragen lassen etc.!
Wenn alles sauber & ruhig läuft dann wird das erst in Angriff genommen

[Bigdog71]

Na dann willkommen bei den 1.8T Fahrern :daumen:

So ein Turbo macht schon richtig Spass. Hoffentlich hält es lange und funktioniert gut.

[Christian]

Original von Bigdog71
Na dann willkommen bei den 1.8T Fahrern :daumen:

So ein Turbo macht schon richtig Spass. Hoffentlich hält es lange und funktioniert gut.

na, wenns länger als 1 Jahr ist, ists doch schon top

Sorry, Pascal!

[Anti]

Ist schon OK Christian, ich hab mir das ganze auch alles anders vorgestellt!
Aber naja jetzt mach ich das beste draus und bau was anderes Haltbares ein was genauso bzw. noch mehr Spaß machen wird

[Christian]

Original von Anti
Ist schon OK Christian, ich hab mir das ganze auch alles anders vorgestellt!
Aber naja jetzt mach ich das beste draus und bau was anderes Haltbares ein was genauso bzw. noch mehr Spaß machen wird

ja, weis ich doch.
ich kenns doch mit meinem 1,8T.
keine Ahnung, ob er 30 Kilometer geschafft hat...

daher check die Pumpe, reinige sie.
Den Rüssel auch neu machen unten an der Wanne.

[Anti]

Neue Infos:

-Motor ist so gut wie gekauft!
Dann werde ich den 1.8T auf Einmassenschwungrad vom G60 umbauen..Vorteile liegen klar auf der Hand:

- Kupplungen billiger
- EMS nicht so anällig wie das ZMS vom 1.8T

Als Getriebe werde ich das EBJ aus dem Golf 4 TDI fahren...soll wohl technisch das beste sein!
4 Kurze Gänge und einen rel. langen 5 Gang! Sehr gut für Endgeschwindigkeit!

Aber wir werden alles die nächsten paar Wochen sehen...

Stay Tuned!

[viktorio]

Den Ansprechpartner für fertig gestrickte Kabelbäume kennste,oder?

[EternaX]

Finde ich gut mit dem 1.8T - besser als die ollen Gs und VRs. Hätte damals auch bei Gringos 1.8T zuschlagen sollen, als er mir den verkaufen wollte. Hätte mir auch viel Ärger damit erspart... Und Geld

[Anti]

Original von viktorio
Den Ansprechpartner für fertig gestrickte Kabelbäume kennste,oder?

Nö, pinn ich selber um...bin ja Elektriker!
Stromlaufpläne lesen krieg ich hin

[Anti]

Ich war dann mal shoppen:

- Motor inkl ALLER Anbauteilen!
- ALLE Wasserschläuche
- Luftfilterkasten
- LMM
- Getriebe (EBJ 1.9 TDI 5-Gang!!!!)
- Kabelbaum
- Steuergerät
- Tacho
- Gaspedal
- Antiebswellen
- Krümmer
- Turbo
- Downpipe mit KAT
- Lambdasonde

Teile sind so in 1-2 Wochen hier...
Kabelbaum hab ich jetzt auch schon Anschlußpläne, den werd ich auch selber umpinnen!

Stay Tuned...

[Benutzer 1721 gelöscht]

Geil :daumen: :daumen: :daumen:

Respekt, bei euch sieht / liest sich das immer so einfach. Mal eben Motor gekauft, und nächstes WE eingebaut :heul:

Will auch im Cabby.

[Anti]

Motoreinbau geht ja auch relativ fix...die Elektrik ist beim 1.8T das schwerste