Christian´s Classic Edition 1,8T Dauerbaustelle

Beitrag von **Christian** » 31. Jul 2009 23:53

ich muss mal schaun, das ich da noch ein wenig "Spannung" reinbekomme.

ist halt nich so einfach, das zu machen, was Karman maschinell hergestellt hat.

Das "Tschüss, nää" ist Geschmackssache, ganz klar. Mir gefällts, da es zu NRW mit Poldi halt dazu gehört. Wir sind der EinsLive Sektor und ich höre es ständig. Und wenn erst mal die Bundesliga wieder los geht...

robert84 · Beitrag von **robert84** » 1. Aug 2009 09:59

Original von Christian
Das "Tschüss, nää" ist Geschmackssache, ganz klar. Mir gefällts, da es zu NRW mit Poldi halt dazu gehört. Wir sind der EinsLive Sektor und ich höre es ständig. Und wenn erst mal die Bundesliga wieder los geht...

Riiiiiiiiiiichtich...wa?!

Jana · Beitrag von **Jana** » 1. Aug 2009 11:12

Persenning passt optisch natürlich perfekt rein.
Mir gefällt es richtig gut. :daumen:

Und der Spruch ist wie gesagt Geschmackssache. Denke mal viele versteht man einfach nur nicht.

Beitrag von **Christian** » 1. Aug 2009 15:41

Original von Splinter
schade das die Persenning nicht straff sitzt.
:

wo genau meinst du eigentlich? am Drückknopf der Bereich?
Denke, das liegt wohl am Material, ist nicht so dick wie das der Original Persenning.

Muss man mal schaun, was da noch geht.

EternaX · Beitrag von **EternaX** » 2. Aug 2009 23:10

Uuuuuund?
Wie gings heute aus? Was abgestaubt?

robert84 · Beitrag von **robert84** » 2. Aug 2009 23:31

Original von EternaX
Uuuuuund?
Wie gings heute aus? Was abgestaubt?

Erster Platz in der Kategorier VAG Cabrio

es gab nen pokal und nen 50euro gutschein für echt cabron laminieren..oder so

Alexander190 · Beitrag von **Alexander190** » 2. Aug 2009 23:32

glückwunsch von mir chris :daumen: :daumen:

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 13. Aug 2009 17:36

Hy Christian nur mal so als Anreiz, war letzten Samstag bei Andre FTS und nen Leistungsprüfstand gemacht nur mit dem Chip den ich von Ihm habe. Raus gekommen sind 203 PS und 310NM bei 3TUmdrehungen

Damit du vieleicht auch aus dem Arsch kommst

Beitrag von **Christian** » 13. Aug 2009 19:12

Original von turbogeil
Hy Christian nur mal so als Anreiz, war letzten Samstag bei Andre FTS und nen Leistungsprüfstand gemacht nur mit dem Chip den ich von Ihm habe. Raus gekommen sind 203 PS und 310NM bei 3TUmdrehungen

Damit du vieleicht auch aus dem Arsch kommst

hehe, danke danke! Besuch ist da eingeplant, aber wohl erst 2010.
Will erst den anderen LLK verbauen. und das kommt erst Januar oder so.

Aber deine Werte hören sich echt gut an..
was hast du nun gleich alles geändert?

Don Vari · Beitrag von **Don Vari** » 13. Aug 2009 21:38

Original von turbogeil
war letzten Samstag bei Andre FTS und nen Leistungsprüfstand gemacht nur mit dem Chip den ich von Ihm habe.

Wieso hast du nix gesagt, dann wär ich auch rübergekommen (sind nur 3km von mir und ich bin da öfters)

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 20. Aug 2009 12:07

@chris

Nur N75J Ventil und Schubumluftventil (Forge Nachbau) sonst alles Serie.

@Don
Kann ich das riechen

Aber wenn ich deine Sig so anschaue hast du nen A8? Da war doch jemand mit nen A8 Longversion da??

Beitrag von **Christian** » 20. Aug 2009 16:02

Original von turbogeil
@chris

Nur N75J Ventil und Schubumluftventil (Forge Nachbau) sonst alles Serie.

@Don
Kann ich das riechen
Aber wenn ich deine Sig so anschaue hast du nen A8? Da war doch jemand mit nen A8 Longversion da??

hast du dir nicht mal nen K03S reingehauen?

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 21. Aug 2009 16:24

Ja stimmt den hab ich glatt vergessen. wobei es ja offiziel keinen K03S gibt. Im Endeffekt war es ein K03 aus nem 150PS Beatlle aus dem Jahr 03

Beitrag von **Christian** » 21. Aug 2009 16:40

Original von turbogeil
Ja stimmt den hab ich glatt vergessen. wobei es ja offiziel keinen K03S gibt. Im Endeffekt war es ein K03 aus nem 150PS Beatlle aus dem Jahr 03

äh, doch gibts doch. der Turbo aus dem 180 PS GTi ist doch anders aufgebaut, also das Abgasgehäuse nicht, aber der Lader selber.

Gut, wenns nen 150PS Turbo ist, dann sind die 203 echt cool
bin gespannt, was ich dann wohl nächstes Jahr rausbekomme, wenn ich alles mache, was ich gern machen würde ....

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 24. Aug 2009 21:09

Original von Christian
Original von turbogeil
Ja stimmt den hab ich glatt vergessen. wobei es ja offiziel keinen K03S gibt. Im Endeffekt war es ein K03 aus nem 150PS Beatlle aus dem Jahr 03
äh, doch gibts doch. der Turbo aus dem 180 PS GTi ist doch anders aufgebaut, also das Abgasgehäuse nicht, aber der Lader selber.

Gut, wenns nen 150PS Turbo ist, dann sind die 203 echt cool
bin gespannt, was ich dann wohl nächstes Jahr rausbekomme, wenn ich alles mache, was ich gern machen würde ....

Offiziel gibts den S nicht. Es ist ein K03 der neueren Baureihe, der vomJubi GTI hat nur diesen komischen Hals mit der Verdickung rest ist gleich. Laut KKK kann die neuere K03 Serie 01-02 Bar mehr ab

Übrigens habe ich mir ne neue AGA bestellt (Rückstaufrei) 63,5mm von Friedrich Motorsport und nen 200Zeller Kat bekomm ich auch noch. Dann noch ne Downpipe und ich hoffe es geht so in Richtung 220 Pferdchen

robert84 · Beitrag von **robert84** » 24. Aug 2009 21:50

Original von turbogeil
Original von Christian
Original von turbogeil
Ja stimmt den hab ich glatt vergessen. wobei es ja offiziel keinen K03S gibt. Im Endeffekt war es ein K03 aus nem 150PS Beatlle aus dem Jahr 03
äh, doch gibts doch. der Turbo aus dem 180 PS GTi ist doch anders aufgebaut, also das Abgasgehäuse nicht, aber der Lader selber.

Gut, wenns nen 150PS Turbo ist, dann sind die 203 echt cool
bin gespannt, was ich dann wohl nächstes Jahr rausbekomme, wenn ich alles mache, was ich gern machen würde ....
Offiziel gibts den S nicht. Es ist ein K03 der neueren Baureihe, der vomJubi GTI hat nur diesen komischen Hals mit der Verdickung rest ist gleich. Laut KKK kann die neuere K03 Serie 01-02 Bar mehr ab

Übrigens habe ich mir ne neue AGA bestellt (Rückstaufrei) 63,5mm von Friedrich Motorsport und nen 200Zeller Kat bekomm ich auch noch. Dann noch ne Downpipe und ich hoffe es geht so in Richtung 220 Pferdchen

Nicht ganz der K03S hat das verdichterrad vom K04 drin.

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 25. Aug 2009 18:49

@robert

das höre ich zum ersten mal, hast du auch beweise für deinen These?
Nicht das du den K03 (S) mit dem K04-001 verwechselst

robert84 · Beitrag von **robert84** » 26. Aug 2009 13:30

http://www.a3-tom.de/sonstiges/k03s-k03.jpg

turbogeil · Beitrag von **turbogeil** » 26. Aug 2009 18:38

Original von robert84
http://www.a3-tom.de/sonstiges/k03s-k03.jpg

Die Schaufeln sind etwas größer das ist klar auch sind es weniger an der Zahl, ABER die Innereien sind NICHT vom 04!! Stell mal nen K03S neben nen K04 dann weist du warum

K03S ist die weiterntwicklung vom K03 und der Gehäuseeingang ist 2-3mm größer, weiß ich da ich ein neues Verbindungsstück brauchte

Splinter · Beitrag von **Splinter** » 17. Okt 2009 19:38

Hmm, in anderen Foren gibt es Neuigkeiten und hier nicht :meckern:

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