Turbogeils Ex-Cabby (Ein Mythos ist Geschichte)

[Benutzer 97 gelöscht]

Na toll dann freu dich doch n Keks

Was hast du denn für einen VR6 in aussicht? Rotierende oder Ruhende Zündung? 2,8L oder 2,9L? Mach bloß gaaaaanz viele Umbaubilder :zwinker:

[turbogeil]

Wird ein 2,8er sein mit 130tkm sein! Koplett und aus dem werd ich die Technik schlachten rest schlachtet der Typ selber. Ich weis noch nicht genau obs mit ruhender Technik oder Verteiler weil der Typ im Momment im Urlaub ist. Mir wäre aber Verteiler lieber da besser geeignet als für den späteren Kompressor bzw Turbo Umbau

Ja Umbaubilder werden wir dann sehen! Weil wahrscheinlich lass ich den vom Kumpel Umbau da ich keine Lust habe selber rumzufrickeln

[froekl]

:daumen: geil bin gespannt...

Wie keine Lust selber zu basteln 8o

[turbogeil]

Original von froekl
:daumen: geil bin gespannt...

Wie keine Lust selber zu basteln 8o

Ich trau mich inzwischen an vieles selber ran, aber für nen Motorumbau habe ich nicht das nötige KnowHow und das passende Werkzeug!!

[Benutzer 97 gelöscht]

Du Lusche :klopf:

Übung macht den Meister Auch wenn du nicht das passende Werkzeug hast, mach da mit. Ich find es immer wieder schön, wenn ich einen Motor tauschen "darf". Dabei kann man gar nicht sooo viel Falsch machen.

Ich habe nur einmal vergessen ein Motorlager festzuziehen :blitz:, tja also bekam der Kunde auch dieses neu.

P.S. Weißt du Bj.? Hat der ABS? Vielleicht, möchte er das ja spottbillig verjubeln

[turbogeil]

Ist klar Schraubi du bist ja auch ein KFZ Mechaniker und ich ein dummer Kaufmann


BJ weis ich noch nicht werd den Wagen ja erst in 2 Wochen sehen und Probefahren da der Typ im Momment in Kanada ist! Soweit ich weis hat der VR Serienmässig ABS!
Und spotbillig ist immer so ne Sache! Ich bekomme wahrscheinlich die komplette Technik für 1200 Euros

[Benutzer 244 gelöscht]

Das hört sich ja richtig gut an... bin wahnsinnig gespannt. Wieviel PS hat der 2,8er VR6 eigentlich?

[Christian]

Original von Mark_HH
Das hört sich ja richtig gut an... bin wahnsinnig gespannt. Wieviel PS hat der 2,8er VR6 eigentlich?

174! mit nem Lufti und ner guten Anlage kann man da dann noch mal 7-10 PS rausholen.

Turbo oder Kompressor: 300 bis 350 PS.
Haltbar? ist ne andere Sache!

Biturbo: 500 PS!
Nur dauernd fahren kannst du mit denen nicht!

[Alexander190]

hast du den VR6 bis zum Forumstreffen ein gebaut?
Warum kein G, bist jetzt Leistungshungrig?

[turbogeil]

Original von Alexander190
hast du den VR6 bis zum Forumstreffen ein gebaut?
Warum kein G, bist jetzt Leistungshungrig?

@christian
Lufi bringt gar nix!! Und Auspuff alleine genauso wenig! Ein Chip bringt vieleicht 8-10 Ps aber sonst wirds teuer!
Was bei mir vorerst gemacht wird ist ne erleichterete Schwungscheibe, die bringt zwar keine PS aber dafür kommt der VR untenrum wesentlich besser!!

So zu der Turbotechnik:
Single Turbo 250-380 PS wobei so oder so das anfällig sein kann.
Bi-Turbo bis ca 480 PS aber wenn man sowas umbaut (Geld dafür hat) dann lässt man auch den ganzen Motor machen!!! Schmiedekolben.Stahlpleul, Stehbolzen usw.
Auserdem ein Turbo Kit ist min für 3,5T€ erhältlich (250Ps Vari)

Zur Kompressortechnik die liegt bei 240-ca 330 Ps
So 250 ps lassen sich ohne großen Verschleis des Motors mit dem Kompressor fahren. Und ich denke sowas soll dann kommen.
Preislich liegt der Kit1 auch ungefähr bei 3 T€


@Alex
ich komme in mein Ursprung zurück als Ex Vr6 Fahrer :hopp:
Kein G da mir die Technik zu alt und zu anfällig ist! Und Leistung geht mit dem VR auch durch Zwangsbeatmung*g*
Ich war schon immmmeeeerrrr Leistungshungrig solange ich hintern Lenkrad sitze.

Zum Treffen werd ich es bestimmt nicht schaffen außerdem weis ich noch nicht ob ich dabei sein werde

[Christian]

ich weis, ich kenn die Duiskussion um den Lufti und der Leistung.

tatsache ist aber, das wir hier nen VR6 hatten, der hatte lt. Leistungsdiagramm 185 PS.Offener K&N und eine 4 Rohr Auspuffanlage von einer mir unbekannten Firma, Ray oder so.

naja, egal!

[turbogeil]

wird langsam zeit fixi,

ich muß doch micha zeigen wo es lang geht :klopf:

Du weist doch noch deinen orgasmus im dem G60

[Alexander190]

Wenn du Turbo verbaust kommt hinten nicht mehr viel raus, ein Sound möchtest du doch auch haben oder?

[turbogeil]

Original von Alexander190
Wenn du Turbo verbaust kommt hinten nicht mehr viel raus, ein Sound möchtest du doch auch haben oder?

Da kommt viel geilerer Sound!!!! Nämlich das Turbozischen beim Schalten!!!! Und das ist die Hölle!!

Und bei Kompressor hast du ein richtiges heftiges Summen!! Wie ein Wespennest im Momtorraum!!

[Alexander190]

Original von turbogeil

Original von Alexander190
Wenn du Turbo verbaust kommt hinten nicht mehr viel raus, ein Sound möchtest du doch auch haben oder?

Da kommt viel geilerer Sound!!!! Nämlich das Turbozischen beim Schalten!!!! Und das ist die Hölle!!

Und bei Kompressor hast du ein richtiges heftiges Summen!! Wie ein Wespennest im Momtorraum!!

von sowas träume ich noch, habe einen Kumpel der hat VR6 auf Turbo um gebaut alles selber gemacht , 3 jahre bauzeit. Er meinte 15000€ investriert.
Werde demnächst mal Probe fahren dann werde ich sehen was Sache ist :lach:

[Sven666]

Dann gib mal Gas ! ! !

[turbogeil]

Original von Sven666
Dann gib mal Gas ! ! !

Gutes will Weile haben :turn:

[Alexander190]

alla Hop Gas geben :cabrio: