[Elektrik & Beleuchtung] elektrisch anklappbare Spiegel

[Benutzer 1721 gelöscht]

Hi, hat das ein Spielkind von euch jetzt mal nachrüsten können? Möchte das auch gern zu meiner eh schon voller als vollen Hütte haben

[Der Eine]

Was für ein Symbol hast du in der mitte des Schalters der Hinteren Fensterheber ....? Die US Spiegel des Golf Facelift Cabrios hatten diese Funktion .... Ich habe z.B. diesen Schalter... aber da Trendline leider ohne Funktion ....




Forumschaftlicher Gruß
Der Eine

[Benutzer 1721 gelöscht]

Hab in meinem CoCo den Schalter mit dem Spiegelsymbol drauf. Leider ohne funktion.

[Christian]

alle rot beleuchteten Schalter haben das Symbol zum anklappen drauf.

Gabs in den USA und Japan. Aber schweineteuer die Spiegel. VW Schrauber hats mal versucht, aber er hat einen Spiegel nicht geliefert bekommen.
Weiß auch gar nicht, ob man die aktuell noch so einfach bestellen kann.

[Benutzer 1721 gelöscht]

Also braucht man "nur" die Spiegel tauschen, oder wie? Wenn man da dran kommt?

Man braucht doch sicherlich noch irgendwelche Steuergeräte und Kabelbäume, oder liegt das bei uns schon? Kann ich mir nicht vorstellen...

[MysticEmpires]

Heho,

Erstmal hat nicht jeder roter den Schalter. Mein original Roter hat den nicht.

Kabelbaum wird anders sein. Ich guck mal im Teileprogramm.

[robert84]

Ihr braucht: Spiegel, Schalter, Kabelbaum und ein steueegerat (Relais) Aja und jede Menge Kohle

[MysticEmpires]

Ich habe mir jedes Baujahr der US-Cabrios angeguckt und es gibt immer nur folgende Spiegel. (Btw. Ammis haben auch zwei große Spiegel^^)

Dort gibt 3s 4 Spielgen:

1EM 857 507 => Aussenspiegelgehause für Fahrzeuge mit von innen verstellbaren und beheizbaren Aussenspiegeln => links 175x100
1EM 857 508 A => Aussenspiegelgehause für Fahrzeuge mit von innen verstellbaren und beheizbaren Aussenspiegeln => rechts 175x100

1E1 857 507 E => Aussenspiegelgehause für Fahrzeuge mit Aussenspiegel elektisch verstellbar und beheizbar => links 175x100
1EM 857 508 B => Aussenspiegelgehause für Fahrzeuge mit Aussenspiegel elektisch verstellbar und beheizbar => rechts 175x100

WENN dann sind es die oberen beiden. Aber irgend wie lese ich da nicht raus das sie anklapbar sind

*EDIT*

Guckt mal die Amis vermuten das es bei uns ne funktion für Anklappbare Spiegel gab

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... -cabrio...

Und noch ein Link:

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... 28Mk3.5%29

*EDIT2*

Im DEUTSCHEN Model habe ich das hier gefunden:

4A0907440 => Steuergerät für Rückblickspiegel elektrisch anklappbar

Dieses hat den vermerkt "J...". Das könnte evtl. auf Japan schließen.

*EDIT3*

http://www.volkstreff.de/showthread.php?t=89101

Hier sind sogar die teilenummern der Spiegel:

1E1857507F 01C
1E1857508F 01C

Wie gesagt im Deutshen und nicht im US-Model. Geht sogar. Je spiegel 150€

*EDIT4*

Ich habe gesucht wie ein blöder. Aber es scheint noch NIEMAND sowas eingebaut zu haben. Das wundert mich etwas.

*EDIT5*

Teilenummer: 4A0 907 440

Belegung ist wie folgt:
Pin 4 = Spannungsversorgung Klemme 15a
Pin 5 = Motor für Spiegelanklappung (-) lnks/rechts
Pin 6 = Masse
Pin 8 = Motor für Spiegelanklappung (+) links/rechts
Pin 12 = Schalter für Spiegelanklappung
Pin 14 = Schalter für Endabschaltung im Spiegel links/rechts

Das Relai scheint ja sehr Simple zu sein. Auf Pin 12 kommt wohl das Signal vom Schalter im Amaturenbrett. Die Spiegel selbst haben 3 Pole. + und - für den Motor und das Signal dafür das sie fertig sind was auf Pin 14 ankommt. Also ich denke der Kabelbaum sollte fix gebaut sein. Jetzt muss nur mal jemand solche Spiegel haben.

Achja und kann man jemand gucken ob überhaubt ein Pin am Schalter dafür da ist? Und ob der ggf. sogar belegt ist bis zur ZE?

[Christian]

Hmm, die Preise sind jetzt wirklich nicht so dramatisch, wie ich dachte.
Tja, da ich meine Spiegel eh immer anklappe um in die Garage zu kommen, wäre das echt mal ne Überlegung.

Vielleicht gehe ich das mal langsam in 2013 an.

[MysticEmpires]

Ich hätte die abger gern in Golf 3 Form. Finde Golf 4 Cabrio Spiegel am Golf 3 irgend wie net so.

[de_tommy]

Hat das jetzt jemand schonmal durchgeführt ?
Hab schon links und rechts einen großen Spiegel, jedoch keinen Schalter in der Mittelkonsole. Da Relais soll gegen das für die hinteren Fensterheber ausgetauscht werden habe ich in einem anderen Beitrag mal gelesen ? Das obige Relais mit der Nummer 4A0 907 440 ist ja das standard VW Relais für anklappbare Spiegel. Liegt da jetzt der Kabelbaum für die Anklappfunktion ?

MfG
Thomas

[MysticEmpires]

Die größe des Spiegels ist vollkommen egal. Sie müssen die Funktion im Spiegelfuss haben und das gab es eigentlich nur in Japan und ab und an mal UK.

Nein der Kabelbaum liegt nocht nicht. Es muss auch nicht über der Schalter in der Mittelkonsole gemacht werden. Das Relai untersützt ein Steuersignal. Original ist das der Schalter in der Mittelkonsole. Ich würde aber lieber so verdraht das es bei ZV auf und zu funktioniert.

[de_tommy]

Ja die Idee gefällt mir mit der ZV. Denn kann ich mir also nur die Spiegelfüße kaufen bzw. besorgen. Große Kappen und Gläser habe ich ja. Aber das Relais mit der Nummer 4A0 907 440 ist das Richtige ?

Hat da jemand die Möglichkeit einen originalen Schaltplan für die gesamte Anklappfunktion zu bekommen ? Ich sehe das doch Richtig das der Spiegelfuß das Spiegeldreieck welches original nicht lackiert ist mit einschließt oder ?

MfG
Thomas

[MysticEmpires]

Ja Relai ist richtig. Schaltplan braucht man da nicht das ist so easy.

Die Spiegel haben 3 Pins mehr (Plus/Minus und Kontakt Schalter im Spiegel). Also muss folgendes gemacht werden:

- Erweiterung Türkabelbaum um die besagten 3 Leitungen (dafür muss der alte Stecker ausgepinnt werden und ein neuer Stecker mit mehr Platz verbaut werden)

Dann war die Schaltung Original im Inennraumkabelbaum drin. Aber um den zu tauschen muss das ganze Armaturenbrett raus ich würde da einen separaten verbauen auch der ist recht simpel aufgebaut.

Das Relai hat folgende Belegung:

- KL15 (Zündpluss) => Gibt es Potentialverteiler für
- KL30 (Dauerplus) => Gibt es Potentialverteiler für
- Masse => Gibt es Potentialverteiler für
- Steuersignal => kommt drauf an wie man es verbaut
- RA => Kontakt Schalter im Spiegel
- ME => Plus / Minus für den Klappmotor
- MA => Plus / Minus für den Klappmotor
(hängt vom Steuersignal ab ob ME bzw MA + oder - führt)

Eigentlich also ganz einfach. Das Relai + Sockel kommt über die ZE. Von dort bekommt es KL15,KL30 und Masse über die jeweiligen Potentialverteiler. Von dort gehen dann die 3 Leitungen an den jeweiligen Rundstecker für die Türen. Jetzt muss man sich halt nur noch überlegen welches Steuersignal man nimmt. Entweder aus dem Schalter für die Hinternfensterheber oder halt das SAFE Signal der ZV.

Und ja man braucht nur den Spiegelfuß + Relai + das ganze Zeug für den Kabelbaum.

Ich glaube ja das man die Verstellung auch ein fach vom Golf 4 auf den Spiegelfuß vom Golf 4 Cabrio verbauen kann. Wieso glaube ich das? Weil die Spiegelkappen und Gläser 1:1 Teile vom Golf 4/Bora/Passat sind. Geändert wurde nur die Aufnahme an zur Tür. Aber um das zu testen bräuchte ich mal die Teile (Golf 4 Cabrio Spiegel und US Spiegel vom Golf4/Bora/Passat)^^. Mein ganz großer Traum wäre ja das die Verstellung in einen Golf 3 Cabrio Spiegel verbaut werden kann, denn ich finde die 4er Spiegel am 3er irgend wie nicht passend vom Design.

Falls jemand mal die Spiegel + Relai etc. kauft und mir die zur Verfügung stellt kann ich auch mal gucken ob ich den Kabelbaum Designen kann.

Gruß
Alex

[RockNight]

[quote='MysticEmpires','index.php?page=Thread&postID=266256#post266256']Falls jemand mal die Spiegel + Relai etc. kauft und mir die zur Verfügung stellt kann ich auch mal gucken ob ich den Kabelbaum Designen kann[/quote]
Aber Mystic!? Du kannst doch da nicht selber einen Kabelbaum "designen" und womöglich andersfarbige Stecker einbauen nach dem auspinnen usw - das ist doch dann nicht mehr original :whistling:

[MysticEmpires]

In diesem Fall geht es leider nicht anders da der Rechtslenkerkabelbaum bei uns nicht passt

ABER! Original sind auch alle Stecker schwarz außer die für die Potentialverteiler (Masse=Braun, KL30=Rot,KL15=Schwarz) und Stecker für die Potentialverteiler in den korrekten Farben habe ich natürlich ohne Ende . Stell dir mal vor in einem Potentialverteiler der normal so aussieht:

http://www.golf3.de/direktupload/i/org/ ... 058607.JPG
(Bild ist ergoogelt)

Steckt in einem blauen Potentialverteiler ein Schwarzer Stecker!!!!!!

Das einzige was an den Kabelbaum dann nicht SO schön ist das die Kabelfarben alle Gelb sind. Irgend wann muss ich mir mal so Kabelrollen in verschiedenen Farben kaufen ^^

[RockNight]

Lach Mystic, gelbe nicht OEM-Kabel, das geht ja gar nicht
Ich hab das auch nicht ernst gemeint und ich glaub, Du weisst ganz genau wie das gemeint war
Der "verzweifelte" Versuch witzig zu sein

[MysticEmpires]

Das habe ich schon gerafft

Btw. wenn man kabelbei VW kauft sind die Gelb^^

[de_tommy]

[quote] Das Relai + Sockel kommt über die ZE. [/quote]Ich merke schon ich muss noch viel lernen. ZE??? Google sagt dazu Zahnersatz was du bestimmt nicht meinst Sehe ich das Richtig das auf dem Relaisträger also kein Steckplatz vorhanden ist wo Masse, Dauerplus und geschalteter Plus zur verfügung stehen ? Der Kabelbaum ist schnell gemacht da gebe ich dir Recht. Wäre ja bloß zu einfach, wenn dieser bis zum Spiegel und Relaisträger schon liegen würde.

In einem Beitrag im Motor-Talk-Forum war darauf verwiesen, dass das Relais von den hinteren Fensterebern einfach getauscht werden soll. Also Relais raus und neues direkt an die gleiche Stelle ran ? Kann ja irgendwie nicht gehen....

Also muss ich mir zwei neue Spiegelfüße besorgen. Meinst du ich kann das "Innenleben" in meine vorhendenen großen Spiegelfüße umbauen ? Hatte die Spiegel zwar schon öfters mal ab aber darauf geachtet habe ich nicht. Wäre ganz cool da auch der Spiegelfuß bei mir in Wagenfarbe lackiert ist.

[quote] Steuersignal => kommt drauf an wie man es verbaut

[/quote]Welches Steuersignal wird denn benötigt + oder - ? Wahrscheinlich wohl + für die Spule oder ?

[quote] - RA => Kontakt Schalter im Spiegel

- ME => Plus / Minus für den Klappmotor

- MA => Plus / Minus für den Klappmotor

(hängt vom Steuersignal ab ob ME bzw MA + oder - führt) [/quote]RA: Beide einfach zusammen ? Müssten das nicht zwei Rückmeldungen sein ?
ME / MA: Auch einfach parallel auf beide Spegel ?

[MysticEmpires]

ZE ist die Zentralelektrik. Dort kann kein Sockel vorhanden sein weil die Leitungen von den Spiegeln garnicht vorhanden sind.

Man kauft sie einen Relai-Sockel:

http://www.syncro-frank.bullifieber.de/ ... 96_1-m.jpg

Diesen kann man dann ober halb der ZE einfach einhaken. Dort kommt dann später das Relai rein. Man muss den Sockel halt dann noch mit dem Kabeln bestücken wie oben geschrieben. Das muss so gemacht werden weil keines der Signal im Auto liegt geschweige es einen Sockel innerhalb der ZE dafür gibt.

Das kann man bestimmt machen. Ist aber nicht nötig guck mal hier:

http://polo-6n2.de/forum31/index.php?pa ... eadID=8453

Dort siehst du ein Bild (zwar vom Polo aber eigentlich im Golf das gleiche). Außer das Innenleben aus Metal und genau das brauchst du von den Japanischen Spiegeln. Sprich du baust einfach alles von deinem Spiegel ab und später an diesen Spiegel wieder dran.

Zur Verkabelung ließ das hier:

http://www.carcajou.de/howto/spiegel.htm

Dort ist oben ein Anschlussplan verlinkt dort sieht man recht gut wie der Aufbau ist. Das Safe-Signal kommt bei uns natürlich nicht wie beim aus der Beifahrertür aber denke um den Aufbau zu verstehen sollte das reichen.

Gruß
Alex