[Golf 4] c4v6biturbo´s Cabrio

[Der Eine]

Ganz im Gegenteil .... wenn dann vernünftig ..... :daumen: ...


Hast du auch ein Golf 4 TDI Getriebe mit V6 Glocke oder hast du das längere Getriebe anders gelöst ...?

Forumschaftlichen Gruß
Der Eine

[Benutzer 1721 gelöscht]

[quote]Original von c4v6biturbo

Edit:

Ich hoffe Ihre denkt nicht, das ich einen Vogel habe! [/quote]

Nene, nur Wahnsinnig :sauf:

[c4v6biturbo]

[quote]Original von Der Eine

Hast du auch ein Golf 4 TDI Getriebe mit V6 Glocke oder hast du das längere Getriebe anders gelöst ...?

Forumschaftlichen Gruß
Der Eine [/quote]

Ist das Serien V6-4-motion Getriebe umgebaut auf FWD und TDI-Achsuebersetzung.

[Der Eine]

bin bei mir am überlegen ein FBS Getriebe mit DRP Glocke zu nehmen da es in allen Gängen länger Übersetzt ist ...


Muss ich aber nochmal mit meinem Antriebsguru besprechen .....



Forumschaftlichen Gruß
Der Eine

[c4v6biturbo]

Mit der TDi Achsuebersetzung sind alle Gaenge laenger uebersetzt.

1.ter Gang 72 Km/h
2.ter Gang 115 Km/h
3.ter Gang 165 Km/h
4.ter Gang 215 km/h
5.ter Gang 255 km/h
6.ter Gang 305 Km/h fallst die Kraft reicht und er ausdreht

Wenn bei 7200U/min geschaltet wird, mit 225/35-18.

Ist die einfachste Loesung. Geht auch beim 5-Gang. Nur sind die Gaenge etwas weiter gespreitzt.

1.ter Gang 80 km/h
2.ter Gang 125 Km/h
3.ter Gang 190 Km/h
4.ter Gang 250 Km/h
5.ter Gang 310 km/h fallst die Kraft reicht und er ausdreht

Wenn bei 7200U/min geschaltet wird, mit 215/40-17.

[Robby1982]

Zur Abgasanlage:

Guter Plan! Hört sich bestimmt gut an, ist auf jeden fall durchdacht und ist auf jeden Fall gut dimensioniert. Dass du die Dröhnfrequenzen rausfilterst finde ich auch klasse, das einzige was ich mich frage ist wenn du die Rohre zusammenlegst und wieder auseinanderführst entstehen dann nicht verwirbelungen, die das ganze bremsen? Oder ist das den Turboabgasen egal oder ist das bei 5XX PS egal ob da nen bisschen was verloren geht? :zwinker: :zwinker:

Zum Fahrwerk:

Finde ich eine Supersache sowas! Da zahlt man mehr aber bekommt den rundumservice und bei so nem Projekt ist sowas vollkommen ok. Gilt das Angebot für jeden? Wenn ja fände ich das für mich auch nicht uninteressant.

Zum Getriebe:

Die Abstufungen lesen sich gut, warum hast das 5 Gang nicht genommen? Wäre dann die Beschleunigung langsamer?

Zum Vogel:

Du hast keinen Vogel, du hast nen JumboJet! :zwinker: :zwinker:

[c4v6biturbo]

[quote]Original von Robby1982
Zur Abgasanlage:

Guter Plan! Hört sich bestimmt gut an, ist auf jeden fall durchdacht und ist auf jeden Fall gut dimensioniert. Dass du die Dröhnfrequenzen rausfilterst finde ich auch klasse, das einzige was ich mich frage ist wenn du die Rohre zusammenlegst und wieder auseinanderführst entstehen dann nicht verwirbelungen, die das ganze bremsen? Oder ist das den Turboabgasen egal oder ist das bei 5XX PS egal ob da nen bisschen was verloren geht? :zwinker: :zwinker:[/quote]

Keine Ahnung, bin da eher der Theoretiker. Fuer einen Turbo ist die beste Auspuffanlage ein kurzes dickes Rohr.

[c4v6biturbo]

[quote]Original von Robby1982
Zum Fahrwerk:

Finde ich eine Supersache sowas! Da zahlt man mehr aber bekommt den rundumservice und bei so nem Projekt ist sowas vollkommen ok. Gilt das Angebot für jeden? Wenn ja fände ich das für mich auch nicht uninteressant.
[/quote]

Ja kann jeder kaufen. Ist auch gar nicht so teuer, finde ich. Du zahlst hat den Standartpreis + Einbau+ fuffi die Stunde fuers Einstellen.
Donnerst 2-3 Stunden mit nem absoluten Profi ueber die Nordschleife. Der dein Fahrwerk dann noch optimal einstellt. Sowas ist doch eigentlich unbezahlbar. :daumen:

Edit:

Nach den 2-3 Stunden kommt sicher noch ein Satz Reifen dazu.

[c4v6biturbo]

[quote]Original von Robby1982
Zum Getriebe:

Die Abstufungen lesen sich gut, warum hast das 5 Gang nicht genommen? Wäre dann die Beschleunigung langsamer?

Zum Vogel:

Du hast keinen Vogel, du hast nen JumboJet! :zwinker: :zwinker: [/quote]

Das 6-Gang war schon am Motor dran
Ausserdem ist das Stabiler.
Die 5-Gang-2Wellen-Getriebe sind ich glaube fuer 250NM ausgelegt.
Die 6-Gang-3Wellen-Getriebe sind auf glaube fuer 400NM ausgelegt.
Es gibt jetzt irgendwie auch ein 4-Wellen aus dem Tiguan, oder Touran, das ist wohl noch stabiler.

Zu dem Vogel sag ich nix. :sauf:

[LaCry]

hallo,

hab mir jetzt jede seite durchgelesen und muss sagen hut ab vor der arbeit die du dir da vorgenommen hast und schon die sachen umgesetzt hast

wünsche dir das alles so schnell klappt wie es nur geht ohne komplikationen

frohes schrauben weiterhin .. ich werde es weiter verfolgen.

[c4v6biturbo]

Hab mal wieder ein wenig weiter gebastelt. Das Cabrio laesst sich wieder auf
eigenen Raedern rollen.
Front ist komplett wieder drinn.
Hab nur keine gescheiten Bilder gemacht.

Die Tage gehts weiter

[Zippe]

schaut super aus

[EternaX]

Pornooooooo :daumen: :daumen: :daumen:

[Benutzer 1721 gelöscht]

Nimmste mich mal mit :hopp:

[c4v6biturbo]

Kein Problem, im Fruehjahr laeuft die Kiste hoffentlich.
Da wird bestimmt der eine, oder andere, Hunni an Sprit durchgeblasen.

[Benutzer 1721 gelöscht]

So solls sein! :daumen: :daumen:
er stand lange genug rum

[Robby1982]

Scheiße sieht das geil aus!!!! Jetzt noch die komplett roten Rückleuchten von Hella dran und Türgriffe ohne Schloss in Klavierlackschwarz, passend zu den B Säulen.

Ich stell mir das gerade bildlich vor wie du im 3. Gang bei 100 Sachen immer noch die Vorderreifen qualmen lässt und weißer Rauch aus den Radkästen rauskommt :turn: :turn:

So wie bei ihmchen hier :hopp: : der 2er Golf bei 1:52

[Andy F]

Projektaufgabe heißt aber jetzt bitte nicht, dass hier das GANZE Projekt aufgegeben wird, oder?

VR6 turbo Abgaskrümmer im Rothe-Style ext. Wastegate

[c4v6biturbo]

Nein, nein,
das ist ein anderes Projekt gewesen.
Die Düsen waren für das Cabrio, passen aber nicht.

Einspritzdüsen R32turbo 0280155868


Deshalb gehts gerade nicht weiter.

[Benutzer 1721 gelöscht]

Hi, was gibts bei dir neues an der Front?

Läuft das Monster?

Das für mich mit Abstand geilste Cab hier im ganzen Forum, bzw. Cab was ich je gesehen hab!

Halt uns weiter auf dem Laufenden!!!