Golf 4 Der Spanier ::: verkauft sein Cab

[Spanier]

Jetzt hab ich erstmal neue Domlager bekommen, damit das Knacken beim Lenkradeinschlag endlich ein Ende hat.

Dann wurden auch noch die Leitung geprüft und bearbeitet bzgl. Bremslicht/Rücklicht.

Das Rücklicht stimmt jetzt mit dem auf der Fahrerseite überein, aber das Bremslicht ist auf der Fahrerseite immer noch heller. Das kann doch jetzt keine Golf-Krankheit sein?!?

Blöde Frage:

Gibt es nicht eine stärke oder schwächere Birne, die man entweder auf der Fahrerseite bzw. Beifahrerseite steckt, damit man das Lichtverhältnis so ausgleichen kann.

[Splinter]

Haben die auch die Widerstände in den Kabeln und Stecker kontrolliert?

[Spanier]

Zurück zum Thema mit dem "Knacken"

Auf jeden Fall hat es leider nur paar Tage gedauert und schon knackt es weiter.

Also kann es nicht an den Domlagern gelegen haben...

[robert84]

Wie sieht's mit deinen spurstangenkopfen aus? Sind die auch neu gemacht?

[Spanier]

soweit ich weiß nicht.

meinste die könnten was damit zu tun haben?

[KapitanoGolfi]

das mit den lampen ist bei mir auch so..
warum weiß kein mensch?!

[robert84]

[quote]Original von Spanier
soweit ich weiß nicht.

meinste die könnten was damit zu tun haben? [/quote]

Wenn die ausgeschlagen sind knacken die auch beim lenken

[Spanier]

[quote]Original von KapitanoGolfi
das mit den lampen ist bei mir auch so..
warum weiß kein mensch?! [/quote]

das muss aber nicht sein finde ich.
was ich dann höre, dass das eine Golf-Krankheit wäre, also was ganz normales.




@robert
weißt du zufällig was die kosten?

[robert84]

nur die teile max. 40€ für beide

[Spanier]

so, Spurstange und Domlager alles okay.
Was wir wissen ist, dass sich die Federn bei mir während der Fahrt schon gerne anspannt und dann beim Lenkradeinschlag mit einem "knall" löst.

Wir wurde empfohlen, ein Fahrwerk einzubauen, was mit meinem Auto zusammen passt.


PS:
Bezgl. des Rücklichts/Bremslichts: Strom kommt an, alles überprüft und gereinigt etc. aber es kommt einfach nicht mehr Licht auf der Beifahrerseite als auf der Fahrerseite an.

[Maik80]

Ich hab das gleiche Problem mit dem knacken.
Domlager gewechselt paar tage später wieder knacken - wie bei Dir!
Spurstangen.... wären jetzt auch das nächste gewesen was ich wechseln würde?????

[Spanier]

[quote]Original von Maik80
Ich hab das gleiche Problem mit dem knacken.
Domlager gewechselt paar tage später wieder knacken - wie bei Dir!
Spurstangen.... wären jetzt auch das nächste gewesen was ich wechseln würde????? [/quote]


ja nur wie gesagt, bei mir ist alles okay, die haben die feder schön eingefettet, das hatte auch für paar tage gereicht, aber jetzt spannen die federn wieder.

ich soll mir ein fahrwerk holen, wo sich nicht die federn spannen, aber empfehlen konnte man mir nix... soll mal googlen

und das hab ich gefunden:

Dieses Knarren tritt auf wenn die Drehlager im Stossdämpfer im Arsch sind. Die Feder dreht dann beim Einlenken nicht mehr schön mit und verursacht so Geräusche. Habe die Lager dann gewechselt und siehe da, Knarren war weg.

[robert84]

Er meint wahrscheinlich die axiallager, das sind die Kugellager die in die domlager kommen. Aber die hast du doch mitgetauscht oder hast du nur die gummilager getauscht?

[cab4]

Genau entweder sind es die Axiallager oder .... so war es bei meinem Polo da waren tieferlegungsfederteller verbaut und die haben dann am Dom geschliffen und gehackt das hat sich genau so angehört.

MFG

[Spanier]

[quote]Original von robert84
Er meint wahrscheinlich die axiallager, das sind die Kugellager die in die domlager kommen. Aber die hast du doch mitgetauscht oder hast du nur die gummilager getauscht? [/quote]


nein, es wurde alles neu gemacht sprich auch die axiallager.

[Spanier]

Was mir schon mal letztens aufgefallen ist, dass bei Regen ich nicht abbiegen kann.

Wenn ich nach rechts oder links z. B. in einem Kreisverkehr oder Kreuzung abbiegen möchte, blockiert das Lenkrad und ich kann in dem Moment nur geradeaus fahren.

Was kann das sein??

[cab4]

Nur bei Regen???

sehr sehr merkwürdig bei dem Wagen ist noch nix elektrisch...

Es kann sein das der Riehmen rutscht wenn der Nass wird da würde ich mal die Spannung kontrollieren und den Zustand anschauen.

Ich glaube trotzdem immer noch das es die Domlager oder die Federteller sind.

Lass dein Wagen doch mal im Stand laufen einer lenkt und du hörst mal im Stand von wo die Geräusche (knacken) kommen.

MFG

[Spanier]

[quote]Original von cab4
Nur bei Regen???

sehr sehr merkwürdig bei dem Wagen ist noch nix elektrisch...

Es kann sein das der Riehmen rutscht wenn der Nass wird da würde ich mal die Spannung kontrollieren und den Zustand anschauen.

Ich glaube trotzdem immer noch das es die Domlager oder die Federteller sind.

Lass dein Wagen doch mal im Stand laufen einer lenkt und du hörst mal im Stand von wo die Geräusche (knacken) kommen.

MFG [/quote]


Das mit dem Riemen rutschen der Servolenkung hab ich auch schon bei google gelesen, werd morgen mal in der Werkstatt nachziehen lassen.

Das mit dem Knacken geht laut Fachmann nicht weg, soll mir ein anderes Fahrwerk holen.

Domlager etc. alles ok ,wurde geprüft.

[thyphon2000]

Das Problem mit der Lenkung hatte ich im Regen auch schon,einfach den Riemen nachspannen und gut is.Ich habe allerdings so ein rubbeln im Lenkrad gespürt als der Riemen durchdrehte.Auf jedenfall hat nachspannen das Problem gelöst.

Schönes Wochenende

[Spanier]

War grad in der Werkstatt, der Riemen war schon fast glatt und hab ihn direkt erneuern lassen. Jetzt warten, bis der nächste Regen kommt.

PS: Auch so schönes WE !!


Und wenn dem "knacken" muss ich mal einen Termin bei H&R in Lennestadt machen.

Es kann mir ja keine Werkstatt etc. sagen, woran es liegt. Angeblich ist das H&R zu minderwertig und deshalb sollte ich mir am besten Bilstein holen war mal eine Aussage von nem Mechaniker.