Golf 3 Splinter´s 16V aus Ostfriesland

[Splinter]

@ Matthias,

joa, die ist schon ein bißchen sauer
Aber "geil" war das erste Wort was sie sagte, als sie die fertige Brücke gesehen hat

Im Februar geht es dann weiter, nun muss ich mich wieder für nen Monat aufs Studium konzentrieren :zwinker:

[superingo]

saubere arbeit gefällt mir echt jut!
polierst du alle teile?wenn ja viel spass bei getriebe!
habe das alles schon hinter mir alles was alu am vr6 war selbst die ölwanne hatte ich poliert,dann kam nen kollege und macht mir nen juten preis!3monate nur poliert!

[Splinter]

Alles was so sichtbar ist wollte ich wohl polieren, außer das Getriebe ,das werd ich lackieren.
Mir ist vor 2 Monaten bei ebay ein poliertes CDA-Getriebe durch die lappen gegangen :wall:

@ Alex,
hab da ungefähr 13-15h für gebraucht.

[redcabrio]

@splinter

:respekt: sieht suppi aus.

mfg
redcabrio

[neu0riz0r]

Sieht echt klasse aus, Jan! Wenn ich keine Lust mehr habe, gebe ich die meine Ansaugbrücke :zwinker:
Bin gespannt wie dein kompletter Motor nachher aussehen wird! Und auf die Treffen bin ich auch schon gespannt!

[Splinter]

[quote]Original von neu0riz0r
Sieht echt klasse aus, Jan! Wenn ich keine Lust mehr habe, gebe ich die meine Ansaugbrücke :zwinker:
Bin gespannt wie dein kompletter Motor nachher aussehen wird! Und auf die Treffen bin ich auch schon gespannt! [/quote]

Die nächsten 2 Wochen fasse ich bestimmt kein Schleifpapier mehr an, hab mir die Hornhaut komplett abgeshliffen, bin froh das ich erstmal durch bin.

[Alexander190]

das Getriebe muß auch poliert werden wenn dann alles

[BiTurbo]

Lass dir mal ein paar grüssse hier stehen

Sieht super aus das cab

Mfg dennis

[Pillhuhn]

[quote]Original von BiTurbo
Lass dir mal ein paar grüssse hier stehen

Sieht super aus das cab

Mfg dennis [/quote]

Ja der Jan hat schon ein feines Cab!

Und wie ich sehe kommst du aus Lastrup... dann mal schönen gruß aus Bösel!

[gods-dice]

saubere arbeit.
aber das ist jetzt erst der anfang...
da gibts noch eine menge zu polieren im & am motor. :zZ:

wie lange braucht man dafür würde mich interessieren? :zwinker:

[Splinter]

nach der Lern- und Klausurenzeit hab ich heute es mal wieder geschaft etwas am Motor zu machen.

- alle Schläuche entfernt
- Wasserpumpe abgebaut
- Ölkühler abgebaut (wollte ich eigentlich polieren, aber die Anschlüsse haben schon Lochfraß :heul: )
- Getriebe abgebaut
- etc.

Die nächsten Tage werd ich mich mal ans Getriebe machen und es wieder schön herrichten.
Der Motorblock sieht noch sehr gut aus, nur vereinzelnte Roststellen.
Den Zahnriemen werd ich auch noch wechseln, sobald ich die Schrauben von der Riemenscheibe losbekommen habe, (eine ist schon Rund :wall: da muss wohl DR. Vielzahn ran oder wenn es ganz schlimm kommt Dr. Bohrer )

Sobald der Motor sauber ist werden auch die bling bling Teile montiert.

[miCro]

Haste kein Brenner daheim? Einfach die schraube heiß machen bis se glüht dann geht die ganz einfach raus ...

Des isn 16V Motor oder? Hatte keine Lust 20 Seiten zu lesen!

[Splinter]

[quote]Original von miCro
Haste kein Brenner daheim? Einfach die schraube heiß machen bis se glüht dann geht die ganz einfach raus ...

Des isn 16V Motor oder? Hatte keine Lust 20 Seiten zu lesen! [/quote]

Brenner hab ich nicht, aber die Schrauben werden mir schon nachgeben

Ist ein 2.0 16V MKB: ABF

[Zonkie]

[quote]Original von Splinter
[quote]Original von miCro
Haste kein Brenner daheim? Einfach die schraube heiß machen bis se glüht dann geht die ganz einfach raus ...

Des isn 16V Motor oder? Hatte keine Lust 20 Seiten zu lesen! [/quote]

Brenner hab ich nicht, aber die Schrauben werden mir schon nachgeben

Ist ein 2.0 16V MKB: ABF [/quote]

Viel einfacher... ne 6kant Mutter mit nem Schweißgerät anpunkten (Ok, sagt sich so einfach für jemanden, der noch nie ein schweißgerät in der Hand hatte ^^)

Machst gleich ne neue Kupplung rein? Wenn du ihn eh auseinander hast bietet sich das fast an, oder?

Und dann das Getriebe lieber in Wagenfarbe, anstatt in Schwarz lacken Kommt besser, köntn ich mir denken ^^

[MagicMike]

Wenn es DIN912 Schrauben sind (Innensechskant --> "Inbus") dann bohr ich die immer auf und schlag eine Innensechskant"Nuss" rein, dann gehen sie eig immer auf! Passiert an unseren Werkzeugen in der Firma recht oft...

Gruss

Mike

PS: Schöne Machung, weiter so...

[Splinter]

Mal sehen welche Farbe es wird, schwarz kann ich selber lackieren. In Wagenfarbe würde bestimmt gut aussehen, aber beim Lacker viel zu teuer.

Ich werd nächste Woche mal die Kupplung runter nehmen und gucken wie die noch aussieht, bei der Probefahrt was alles ok. Eine anständige Kupplung ist ja auch nicht gerade günstig für den 16V.

[Zonkie]

[quote]Original von Splinter
Mal sehen welche Farbe es wird, schwarz kann ich selber lackieren. In Wagenfarbe würde bestimmt gut aussehen, aber beim Lacker viel zu teuer.

Ich werd nächste Woche mal die Kupplung runter nehmen und gucken wie die noch aussieht, bei der Probefahrt was alles ok. Eine anständige Kupplung ist ja auch nicht gerade günstig für den 16V. [/quote]

Schon, aber wenn se in nem halben Jahr den Geist aufgibt is auch arschlecken feuerwerk...

[Splinter]

Naja, so schlimm ist es ja auch nicht, das Getriebe hängt ja nur an ein paar Schrauben.

[Alexander190]

mache dir gleine ne neue Kupplung rein dann hast du mal 10 Jahre ruhe,
wenn du es später wieder wechseln mußt weil du auch ein paar € geschaut hast ärgerst du dich gün und blau

[Splinter]

[quote]Original von Alexander190
mache dir gleine ne neue Kupplung rein dann hast du mal 10 Jahre ruhe,
wenn du es später wieder wechseln mußt weil du auch ein paar € geschaut hast ärgerst du dich gün und blau [/quote]

Vielleicht kommt der Motor ja nächste Saison wieder raus :zwinker: