Golf 3 D.O.2350 | ~US Cabrio~

[Benutzer 1365 gelöscht]

HILFE!!!

[Splinter]

Du meinst sicher das es direkt am Federbein, also untere Federaufnahme schleift.
Kannst Du hier ein Bild reinstellen wo es genau schleift?

[Benutzer 1365 gelöscht]

Ok hier sind die Bilder

[Benutzer 1365 gelöscht]

...

[sky3ver]

Ich hatte bei meinem Fahrwerk genau dasselbe Problem (auch ein Vogtland) -> 2 Nuten höher gestellt und jetzt schleift es nur noch ganz selten bei schnell überfahrenen Huckeln...

[Benutzer 1365 gelöscht]

Hat ma jemand ne schöne anleitung um das zu verstellen, oder was meint ihr was die bei ATU wollen wenn ich die letzte Rechnung zeig???

[sky3ver]

Zum einstellen am besten das Federbein hinten raus nehmen und dann einfach die Sprengringe unter dem Federteller 1-2 nuten nach oben schieben, aber würde das erst mal mit der Rechnung in der Hand bei ATU versuchen...

[Benutzer 1365 gelöscht]

..

[Benutzer 1365 gelöscht]

Sooo bin wieder mit 1 Nute höher zuhause, hab gleich gefragt was Bördeln kostet... 69€ pro Achse. Das ist angemessen, oder? Dann mach ich das als nächstes und meine 10er Spurplatten hinten drauf Danach spar ich dann für die Us Stossi

[Benutzer 1365 gelöscht]

scheiße...

Hab auf der HA die langen Radschrauben reingemacht... aber ohne Spurverbreiterung, dann will ich losfahren und es geht nicht, erst nochmal zur Handbremse geschaut, aber auch unten...
dann die original Radschrauben genommen, alles wieder ok... jetzt ist die ABS Leuchte an... SCHEIßE!!!!! Was soll ich jetzt machen?? Hab ich vielleicht was an der Bremse kaputt gemacht?? Soll ich ma zu VW Fahren und den Fehler auslesen lassen??? man, man, man diesen Monat nur Probleme mit meinem Cabrio!

[*D-Roxx*]

vll hast du mit den langen Radbolzen wärend der Fahrt die Leitungen für den ABS-Sensor abgerissen .. also das Die Schrauben da wo im Weg waren ..

[Benutzer 1365 gelöscht]

ich bin ja höchstens 5cm nach vorne gefahren... geht das so schnell

[Tornado]

[IMG]http://img174.imageshack.us/img174/1715/k1020542nx2.jpg[/IMG]

Der kleine viereckige schwarze "Fleck" oberhalb der Radnabe ist der ABS-Sensor. Das könnte gut die Höhe der Radschrauben sein. Bei der Scheibenbremse sitzt der ABS-Sensor an derselben Stelle.


Also: Fehlerspeicher auslesen lassen. Ist ein hinterer ABS-Sensor im Fehlerspeicher hinterlegt, dann nimmst du auf der entsprechenden Seite die Trommel oder Scheibe runter (je nachdem) und schaust, was die Radbolzen da möglicherweise angerichtet haben.


MfG Sven

[Benutzer 1365 gelöscht]

...

[Tornado]

Mach mal zuerst den ABS-Rotor mit Druckluft und Bremsenreiniger sauber, entferne möglichst viel Metallstaub.

Dann läßt du den Fehlerspeicher löschen und probierst es erstmal aus. Wenn der Fehler wieder auftritt, dann kannst du immer noch den ABS-Drehzahlfühler VORN rechts ersetzen.

Nimm mal dein Rad runter, nimm dir Licht dazu und schaue mal hin. Der ABS-Sensor wird sicherlich schon "dick geworden" sein.

MfG Sven

[Benutzer 1365 gelöscht]

Vom ABS gibt es noch nichts neues :meckern: :sauf:

aber werd dieses Wochenende das Motto "aus deutsch mach ami" haben... BigDog bringt mir seine SML aus Frankfurt mit und ich werd versuchen die in meine "deutsche" Stoßstange zu friemeln und die Nummernschildaussparung werd ich zu spachteln und dann lackieren
Hab heut wieder ne US Stoßstange bei eGay gefunden und gleich den Verkäufer angeschrieben... der meinte 200€ plus versand für die Stoßstange
da hat sich das dann wohl für mich erledigt

wo könnte ich denn eine billige her bekommen
eBay

[StyleLikeaStar]

nur ne kleine info die stangen werden bei ebay je nach zustand locker zwischen 280-350 euro gehandelt da finde ich 200 euro noch nen schnapper...

wenn se eh gelackt wird

[Bigdog71]

Die wäre mir zu verbastelt... Diese komischen Metalldinger, dann die Airintakes reingefuscht (passen net richtig) und die CL-Lippe.

Naja kann dir dass dann auch heute nochmal erzählen