Debo16V's Dailysammlung

[Debo16V]

Und wie soll es weitergehen?
Auf jeden Fall muss es wieder ein Sechsender sein!
Aber Originaler und im Zustand besser..

Also einmal neu lackierte Originalfelgen:

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[sKnodeL]

Nice...

[Hansemann1509]

sehr chic

[Debo16V]

Und da ist er "schon"
Flashrot, BJ 1995, einer der allerletzten, also ein sogenanntes S-Modell.
Als originalen VR6, Manuell, mit Klima und SSD, Airbags, Aluhaube,...
Natürlich ebenfalls aus Osnabrück!
Komplett Serie bis auf die Christophorus Plakette

Damit ist und wird natürlich einiges geschehen, das längerfristige Ziel wäre definitiv das H. Der Spaß darf natürlich nicht zu kurz kommen.
Ich habe hier also einiges aufzuholen und hoffe, ich komme nun wieder häufiger und regelmäßiger zu Updates..

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[Bigdog71]

Hammer Auto und eine tolle Farbe kenne da einen mit dem Cabrio in der Farbe

Mach bloß nicht zu viel VR6 ist doch super, einfach nur aufhübschen und pflegen. Maximal ein schöner Auspuff um den VR zu hören.

[gotmarked]

Sieht aber ausgesprochen gut in Schuss aus, der Kahn. Sehr geil.

[darki]

Sehr geil ich liebe den Corrado

[Christian]

Wuhar!

Sehr cool.
Du hast doch eh keine Zeit

[Debo16V]

Vielen Dank für eure Worte!
Genau das ist der Plan, also fahren und pflegen und leichte Änderungen, die auf jeden Fall komplett Rückrüstbar sind.
Und diese Basis ist um Welten besser als die des Blauen vorher...

Also fangen wir mal an in der Geschichte...
Nach der Bestandsaufnahme die ersten Teile geordert, gewaschen und ab auf die Bühne bei meinem Kumpel, der selber einen roten G60 sein eigen nennt.
Der hat mir da mit Rat und Tat zur Seite gestanden - Besten Dank an der Stelle

Dann erstmal um den Motorlauf gekümmert, Zündkabel waren irgendwie durchgemixt und teilweise noch die ersten und das KGE war gerissen..
Also nach dem Motto "Neu ist treu" mit neuen Zündkerzen zusammengebaut und siehe da, Seidenweicher Motorlauf!

PS: Das KGE-Ventil zeige ich mal mit TN. Beim Corrado, Passat und Golf gibt es das scheinbar nur mit dem Ansaugschlauch und ist mit einer Einmalklemme verpresst. Allerdings gab es das beim Sharan als eigenes Ersatzteil, da es da mit einer Schraubschelle an dem Schlauch befestigt ist. Vw-Logik

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[Debo16V]

Mahlzeit die Herrschaften

Die neu lackierten Felgen hatte ich euch ja bereits mal vorgestellt.. Für die gab es dann noch neue Reifen

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Weiter ging es mit ganz vielen neuen Achsteilen... neue Dämpfer hinten, neue Domlager, neue Stabistangen, neuen Querlenker und ATW VR, komplett neue Bremse inkl. Bremsschläuche, teilw. neue Bremsrohre, Dichtungen, Radlager, ABS- Sensoren, ......

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Dann also mal die Bremse runter gerissen, gestrahlt und mit Hammerite Silber gepinselt:

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Und alles zusammen geworfen

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Und dann mal rollbar gemacht. Die Nabenkappen zu finden war echt bescheiden, die habe ich aber noch auftreiben können und anschließend lackieren lassen.
Dann sind die Originalen Radbolzen neu verzinkt worden und so ist es nun alles Original und schick..

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Nun folgen Aufbereitung, Vermessung, AU und HU und dann ganz bald hoffentlich mal die Zulassung

[Debo16V]

So Freunde, den RS gibt es auch noch
Ist aber nicht spektakulär - ausser das ich nun mehr als 100.000 KM drauf gespult habe.
Dafür das ich den erst seit April 2018 habe
Einfach Wartung und laufen lassen, es wurde nichts weiter umgebaut.
Ein toller, zuverlässiger Daily!
Leider habe ich mit den Dunlop SportMaxx schlechte Erfahrungen machen dürfen..
Die Lauffläche hat sich an zwei Reifen teilweise gelöst. Das äußerte sich dann in starker Unwucht.
Interessanterweise beide an der Hinterachse.. Leider waren keine Sava UHP in den Maßen kurzfristig lieferbar

Edit: Wie man auf dem Schnappschuss sieht, ist die Tür auch wieder anschaulich

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[Debo16V]

Mittlerweile mehr als 270 tkm auf dem RS, nun wieder auf Winterreifen.
.....immernoch der Satz Bremsbeläge, die beim Kauf neu kamen
Ansosten läuft es, hat treue Dienste während meines Umzuges geleistet.
Bekommt bald wieder eine Wartung, hat er sich verdient

Am Corrado ist nichts passiert, ist nur in eine andere Garage umgezogen, sonst werden nur Teile und Felgen gesammelt

[darki]

Ich finds klasse das der so zuverlässig läuft, welcher Motor ist nochmal drinn?

[Debo16V]

Finde ich auch

Das ist der 2.0 TDI CUNA (EA288) als Euro-5(b) Einstufung mit dem 6 Gang DSG.
Skandal
Der Motor ist bereits wie der CUPA mit dem Wasser-LLK usw. ausgestattet.

[Debo16V]

Den Bereich gibt es hier ja auch noch - mal wieder ein Update 2020 und der Fortschritt waren ein echter Rohrkrepierer....

Mein Tscheche ist auch der absolut sorgenfreie Kilometerfresser, aktuell bei 275 tkm.

Der Corrado steht nun seit Juli unangetastet, wie ihr wisst kam ein Umzug dazwischen...

Ich habe nun noch eine Batteriehülle aus einem Golf 3 für 61Ah Batterien um meine 63Ah Batterie bekommen (1H0915411C):

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Passt alles mit der Pluspolabdeckung (Die bei Kauf auch fehlte):

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Dann soll der blaue Kühlmittelausgleichsbehälterdeckel ja besser öffnen:

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Um meine top originalen Rückleuchten zu schützen hab ich mir kurzerhand was rotes fürs Heck besorgt..
Mal sehen was hier die Zeit über noch für Teile eintrudeln werden..

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Und ein Bild zusammen mit meiner anderen Baustelle:

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[Lucky]

Ich musste gestern etwas Kühlflüssigkeit nachfüllen - mit blauem Deckel.
Habe mir beim Öffnen den linken Zeigefinger angehauen (abgerutscht da sehr schwergängig)

Kann natürlich auch am Alter liegen

[Debo16V]

Meine Entscheidung ist gefallen, komplett Original kann es einfach nicht bleiben.
Um die Puristen nicht zu verärgern - ich werde alle Originalteile behalten...

Ich werde mir ein BBS Lenkrad und ein Satz Custom Recaros bauen.
Originale Sitze fürs Facelift..... dann womöglich noch mit Leder-Türverkleidungen und Konsolen....
Unglaublich sag ich euch - da kann man besser auf Porsche 911 Sitze umbauen
Ein entsprechendes Felgenset ist ebenfalls unterwegs.....

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[Lucky]

Etwas "Verbesserung" habe ich auch (Recaros, Komfortblinker, Bodi XL Windschott). Das Meiste bleibt aber original.
Und so darf es aus meiner Sicht auch sein

Dein Plan gefällt mir

[darki]

Finde ich auch

Das ist der 2.0 TDI CUNA (EA288) als Euro-5(b) Einstufung mit dem 6 Gang DSG.
Skandal
Der Motor ist bereits wie der CUPA mit dem Wasser-LLK usw. ausgestattet.

Die Chancen stehen gut das das auch mein nächster Motor im nächsten Daily wird
Du bist quasi mein Testfahrer. Das ist der mit 190PS, richtig?

[Debo16V]

Mittlerweile mehr als 270 tkm auf dem RS, nun wieder auf Winterreifen.
.....immernoch der Satz Bremsbeläge, die beim Kauf neu kamen

Und nun mit 281 tkm ohne weitere Probleme wieder auf Sommerrädern unterwegs

Nee Micha, das ist der 184 PS. Der 190 PS ist der Nachfolger mit dem Biturbo und anderer Verdichtung.

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