Svenkl Golf 4 Cabrio Highline

[Anti]

Das sieht aus als fährst du Static...ich war Static schon bei 15mm

[Svenkl]

Mit legalem TÜV?

[Anti]

Das spielt hier keine Rolle Wer holt denn nicht nach Air Eintragung das Tüv Kit raus & die Begrenzer raus und fährt auf 0 Bar...als ob das keiner macht....

[Svenkl]

Ne ne ne, so war das nicht gemeint, sorry wollte dich nicht angreifen, war nur interessehalber, weil der TÜV sich bei mir schon bei 50mm Schweller angestellt hat, das einzutragen.warum TÜV-Kit raus? Ist doch mit nen verstecken Schalter viel einfacher. Und sag mal wie schaltest du deinen Kompressor? Also die Ansteuerung? Zündungplus, Dauerplus oder hast ne Verriegelung?

[Anti]

Ich werd den auf Dauer legen...

[Svenkl]

Ich hab mein jetzt auf Zündung und würde den sogar noch gerne auf "Motor an" verriegeln, ist schon extrem doll was der zieht, hab die ganze zeit Ladegerät dran, aber wenn ich da so auf die anzeige gucke würde ich sagen nach 2mal pumpen ist nix mehr mit starten.

[Anti]

Ja ich schau mal, kann man ja schnell ändern

[Svenkl]

Schnell ändern? So richtig kommt mir keine Idee wo ich das "Motor an" her bekommen soll.

[Debo16V]

[quote='Anti','index.php?page=Thread&postID=286913#post286913']Das sieht aus als fährst du Static...ich war Static schon bei 15mm [/quote]
Du bist ja auch kein Maßstab, Pascal

Hm, eine Idee wäre noch das Remote/Antennensignal von dem Radio für eine Relaisschaltung zu nutzen.
Wenn es schon sowas sein soll.. aber wieso unbedingt für "Motor ein"?
Ich würde es auf Klemme 15 (Zündungsplus) legen und gut. Ich hab nie Zündung an ohne den Motor laufen zu haben.
Nur so als Idee

[Anti]

Was auch gehen würde:

Den Wischerarm aus der Limo, dann auf den heckwischer Kontakt ein Relais mit selbsthaltung & nur solange der hebel betätigt ist funktioniert der Kompressor!
Das heißt beim betätigen geht der Kompressor an oder aus, je nach dem

[Svenkl]

OK, die Ideen sind gut, aber Radio geht ja auch immer bei "nur" Zündung, da könnte ich es auch auf Zündungplus lassen. Und mit Wischer kann ich mir sparen, hab jetzt schon einen separaten Schalter drin.
@DeBo um die Batterie nicht leer zu spielen, hast ja auf dem Video gesehen das der ständig anspringt.

[Svenkl]

Mal noch nen paar Bilder gemacht.

[Svenkl]

[RockNight]

Holy Shit! Das sieht ja mal richtig krank aus! Krass

[Anti]

Fürn Tüv sollte das gehen, aber danach Begrenzer raus

[Svenkl]

Komplett raus wird nix. Vorn 2,5 cm am Schweller und noch 4 cm begrenzer macht bei mir -1,5 cm, glaube das funktioniert schlecht.:):)

[Svenkl]

[Debo16V]

Das schockt doch schonmal sehr gut
Gefällt mir echt sehr gut, Sven

Das mit dem Radio war eine Idee weil du das separat mal ausschalten oder ohne Zündung einschalten könntest..
Je nach dem
Ja ich habe ja auch gesehen das der Kompressor schnell anspringt bei dir. Aber wenn du keine Luft verlierst geht der ja nie von alleine an.
Und wenn du es selber betätigst bist du ja eh am Auto..
Wie gesagt, ich würde es auf Zündungsplus legen, aber das muss ja jeder selber entscheiden

PS: Das mit den Doppelpostings und der Bearbeiten-Funktion müssen wir nochmal üben

[Svenkl]

OK, hab die Funktion bei dieser komischen app gefunden.:thumbup:
Ja wie gesagt auf Zündung hab ich es ja jetzt. So bleibt es erstmal auch bis ich mal ne bessere Idee hab. Vielleicht kommt es eh alles noch mal ganz anders, hab da schon wieder wirre Ideen im Kopf.

[Anti]

Noch 2,5cm Luft und 4cm Begrenzer ergibtt keine -1,5cm...wo willste denn noch hin? Boden ist Boden....