Anti's 1.8T! *LOWered on AIR*

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Moderator: Christian

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Anti
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Beitrag von Anti »

Es geht, im 1sten & 2ten macht der gut Theater... :D
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Fabio
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Beitrag von Fabio »

Na also :D
Haste ja doch richtig gelegen mit deiner Schätzung :D
SauBär :daumen:
:thumbsup: Wer Sparsam Fährt, hat weniger Spaß :thumbsup:
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Anti
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Beitrag von Anti »

Naja die G-tech teile sind richtwerte...ich denke mal da wird ne Differenz auf der Rolle von bis zu -10PS und -10NM rauskommen...
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Fabio
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Beitrag von Fabio »

kann man trotzdem nicht meckern :)
Von 75 PS auf die Leistung jetzt :D
:thumbsup: Wer Sparsam Fährt, hat weniger Spaß :thumbsup:
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Bigdog71
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Beitrag von Bigdog71 »

Das ist ja mal ne richtig schöne Leistung, aber auch mit nem AGU mit 150PS muss man im 1. Gang vorsichtig sein ;)

Hoffentlich pflegst du den G gut, damit du lange Spass dran hast.

Ich würde auch gerne nächstes Jahr mein Turbo auf so 200PS abstimmen lassen, aber meine bessere Hälfte hat da Einwände... Da beiß ich voll auf Eis... bin schon am überlegen ob ichs einfach machen lasse, wenn der Wagen eh bei Rothe steht wegen den Felgen und Fahrwerk.

Also dann viel Spass mit deiner schnellen Ratte :D
Zuletzt geändert von Bigdog71 am 15. Sep 2009 17:28, insgesamt 1-mal geändert.
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" :thumbup:
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Anti
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Beitrag von Anti »

Ich sag mal so...die 220PS waren erst der Anfang...im Winter 2010/2011 gibts ein Update ;)
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h2k
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Beitrag von h2k »

aber Lader schön pflegen ne^^.....68er Laderrad is schon roter bereich....das heißt nich immer dauergas :klopf: der Leistunghunger kommt eh....weil die Nocke zu Zahm ist geht nur unten und oben geht die Puste aus
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variantgt
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Beitrag von variantgt »

Aber bis du dir mit der Leistung sicher?? Weil mein 16V rennt das auch und ich hab auch 17" drauf und "nur" 150PS
Gruß Sebbi
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Anti
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Beitrag von Anti »

In wie fern "rennen"?
Das problem am Cabrio ist das Dach, das bremst ungemein...und mehr PS heißt ja zwangsläufig auch nicht mehr Endgeschwindigkeit ;)
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variantgt
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Beitrag von variantgt »

rennen = fährt

Naja PS und Drehzahl gesehen ist meiner ca. gleich daher wundert mich das ganze
Gruß Sebbi
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h2k
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Beitrag von h2k »

Jupp Leistung hat nichts mit der Endgeschwindigkeit zu tun sonder die versch. Getriebe übersetzungen......dafür wirste mit dein 16V erstmal garnicht mithalten können bis zur Endgeschwindigkeit weils einfach an der Leistung und Drehmoment fehlt....

Endgeschwindigkeit is eh Banane un Langweilig.....dafür zerrt sein G unten bis mittleren bereich voll durch bloß im oberen Drehzahlband schwächt er ab wegen der zahmen nocke.
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Anti
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Beitrag von Anti »

Mal ein paar "abgegammelte" Bilder von der Haube & Grill!
So langsam wird das immer geiler :schwanz:
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S3cret
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Beitrag von S3cret »

schaut echt geil aus! :D kommt jetzt eigentlich noch mehr im Rattenlook?
:wink:
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Anti
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Beitrag von Anti »

nein definitiv nicht...das war auch nur so als übergangslösung gedacht!
Nächstes Jahr ist die Haube komplett lackiert....
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neu0riz0r
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Beitrag von neu0riz0r »

Original von Anti
nein definitiv nicht...das war auch nur so als übergangslösung gedacht!
Nächstes Jahr ist die Haube komplett lackiert....
Sehr gute Entscheidung! :daumen:
Alle Angaben ohne Gewähr! :)
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Anti
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Beitrag von Anti »

Emblemloser Grill mit Blechleiste ;)
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nepOA
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Beitrag von nepOA »

Also ich finds echt hammer geil.
Muss man sich zwar erstmal zu überwinden aber passt voll zu deinem cab.
Und lässt ihn optisch irgendwie noch böser gucken. :schwanz:

:daumen: :daumen: :daumen:


:wink:
Dennis
Zuletzt geändert von nepOA am 18. Sep 2009 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
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robert84
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Beitrag von robert84 »

Original von Anti
Mal ein paar "abgegammelte" Bilder von der Haube & Grill!
So langsam wird das immer geiler :schwanz:
und wieder ein paar kalenderbilder :D nr. 3 und nr.4 sind top ;)
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Anti
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Beitrag von Anti »

ich habe mal den heut sonnigen tag für eine kleine Ausfahrt genutzt, das ist dabei raus gekommen! :wink:
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Zuletzt geändert von Anti am 22. Sep 2009 17:33, insgesamt 1-mal geändert.
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