Debo16V's Golf 3.5 Cabriolet 1.8T "ColourConcept"

[Christian]

Da steckt der Wurm drin....

btw ich will immer noch so eine Scherenbühne

Aber Teppich inner Werkstatt? kenne ich sonst nur von jemand anderem.

[Bigdog71]

Oh das ist echt nicht fein, kostet alles immer Geld und Zeit

[Debo16V]

So ist es Aber was willst machen - Neu ist treu

Ich wollte unbedingt Sättel mit VW/AUDI Prägung, die sind nur leider nicht nur selten sondern auch teuer geworden. Sehr teuer.
Gab es so auch nur am 4er R32, 25 Jahre Jubi GTI, erste Serie S3 und erster TT mit den großen Motoren. Aber welche beim Bosch-Dienst überholt gefunden:

Bremse hinten1.jpg

Bremse hinten2.jpg

Schleifen.jpg

Rot machen.jpg

Schön machen und dann mal einbauen

[Debo16V]

Meine Serie der Pleiten, Pech und Pannen ging übrigens noch viel weiter

Nach der Montage festgestellt, dass der Bremshebel anders geformt ist.
Natürlich hatte ich die anderen Sättel grade in den Versand für den Pfand gegeben....
Also die neuen Hebel mal ausgebaut und entsprechend gebogen, das hatte ich wohl verdrängt

Bremshebel.jpg

Nachdem die neue Bremse drauf war natürlich wieder entlüftet. Dazu mit der Fahrzeugbremse immer fein gepumpt.
Nun war beim nächsten Schlüsseldrehen allerdings 0.8V auf dem System..
Also mal die 72 Ah Banner aus dem Corrado rüber gestellt -> Bremslicht dauerhaft am leuchten
Nun also eine neue 60 Ah bestellt, da die auch in die Einhausung passt und ich mit der anderen Banner auch zufrieden bin.

Batterien.jpg

Dann natürlich den Bremslichtschalter geöffnet, Fehler gefunden, Spangen nachgebogen und somit gefixt
-> bei der Montage sind dann Clips abgebrochen also natürlich den auch neu besorgen

Drecksteil!!!.jpg

Bremslichtschalter.jpg

Dann also für mich aber noch mal ein Highlight verbaut:
Mein erstes, selbstgekauftes Alpine im Elternhaus wiedergefunden und läuft noch wie eine Eins.
Leider ist der Einbaurahmen nicht mehr da. Egal was ihr nun sagt, das bleibt drin

Innen.jpg

[Debo16V]

Ja was soll ich sagen, dies Jahr waren es ganze 71 KM

Neue Batterie eingebaut, hat natürlich den schmalen Sockel. Hab dann erst was unterlegt, nun aber eeendlich mal eine Original Klemmleiste (000 915 413) erhalten.

Klemmleiste.jpg

BLS.jpg

Naja. Dann hatte ich ja gedacht, dass der Bremslichtschalter instandgesetzt war. Pustekuchen.
Also statt dem Hella mal einen Herth&Buss geordert. Damit leuchtete das Bremslicht dann durchgehend.
Hab natürlich meine Verkabelung oder die Lampenträger hinter dem Schlamassel vermutet und wirklich alles durchgemessen.
Dann also ein dritter her, ebenfalls Herth&Buss - der funktioniert nun endlich.

Nun suche ich einen Fehler, weshalb der Lambda-Regler nicht mehr will.
Läuft nun dauerhaft Lambda 0.9 (fett -> Bauteilschutz). Soviel zu Pleiten, Pech und Pannen.

VCDS.jpg

[Debo16V]

4ter Post in Folge, ich kann verstehen wenn euch die Misere hier langweilt nun habe ich aber einen Knaller für euch.

Zunächst habe ich meinen Radiorahmen wieder gefunden - darüber habe ich mich wirklich gefreut! Habe noch ein bisschen mit der RGB gespielt und bin sehr zufrieden

HU AU (1).jpg

HU AU (2).jpg

Dann habe ich ein gebrauchtes STG erhalten, erstmal zum testen. Da also die WFS raus und meinen Datenstand aufgespielt. Tja, die Fehler sind damit behoben!
Ob nun mein originales STG einen weg hat oder nur der Datenstand bei 100 mal Batterieabklemmen verabschiedet war, keine Ahnung.
Ich hab das einem Kollegen mitgegeben um das einmal umzukrempeln, evtl. bekommt der das ja wieder flott

HU AU (3).jpg

HU AU (4).jpg

HU AU (5).jpg

Was soll ich sagen, die AU war damit nur noch eine Kür, mit Bravour bestanden. Bis Saisonende 2025 habe ich nun Ruhe

[Christian]

4ter Post in Folge, ich kann verstehen wenn euch die Misere hier langweilt nun habe ich aber einen Knaller für euch.

Zunächst habe ich meinen Radiorahmen wieder gefunden - darüber habe ich mich wirklich gefreut! Habe noch ein bisschen mit der RGB gespielt und bin sehr zufrieden

HU AU (1).jpg

Was soll ich sagen, die AU war damit nur noch eine Kür, mit Bravour bestanden. Bis Saisonende 2025 habe ich nun Ruhe

Sieht schon nice aus mit der Climatronic

Hier ist leider kaum noch was los...
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Damit du übrigens nicht so viele Leerzeichen reinhauen musst, hier mal die Anleitung
viewtopic.php?t=24993

Geht natürlich eher besser am PC als am Handy, aber auch das klappt, wenn man keine Knubbelfingers hat.

[sKnodeL]

Gefällt mir auch richtig gut

Leider alles zu technisch - daher kann ich nicht mitreden.

Trotzdem sehr interessant zu verfolgen!

[Debo16V]

So, im Dezember war mir das Glück mal hold... Das vermeintlich defekte STG ist wieder bei mir und funktioniert nach einem Neuaufsetzen/flashen wieder vollumfänglich

Zudem hatte ich vor längerer Zeit bereits - eigentlich für den Corrado - eine Abgasanlage gesucht und fürs Cabrio eine passende gefunden

Wir wollen nun mit der HU ja unvernünftig werden, die FMS in 2.5" hat allerdings eine EG-Bestätigung fürs Cabrio (sogar inkl. VR6), damit sollte eine Geräuschmessung also auch mit der Carbon-Ansaugung möglich sein. Nun ist mir noch eine 3" Downpipe von Zinram mit Euro4 Kat und ABE für den Motorkennbuchstaben in die Hände gefallen, nagelneu

Es gibt für solche Projekte halt nichts von der Stange, jedoch stehe ich mit den Dokumenten und Eigenschaften erstmal nicht vor einer unlösbaren Aufgabe, hoffe ich

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[El Cid]

Da bin ich gespannt, ob die Anlage mit dem Carbonfilter eintragbar ist.
Bei mir stellte der Tüv sich quer weil der Endtopf nicht original war, obwohl der eintragungsfrei ist, in Verbindung mit einem offenen Luftfilter.
Ansonsten echt geiles Gerät, innen wie außen.

[Debo16V]

Dankeschön! Ja das Thema ist etwas kniffelig und wird eine Geräuschmessfahrt benötigen

Manche Dinge hat man ja schon abgehakt aber totgesagte leben länger: Der Lackierer hat sich gemeldet und meine Stoßfänger werden zeitnah fertig
Also die anderen mal weggerissen und noch etwas anderes aus dem Regal geholt - meine Xenons

Aber sowas läuft nicht immer reibungsfrei, so muss ich nun ein Druckrohr neu bauen und mein Lichtschalter trägt ja auch noch eine 1H Teilenummer...

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

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[Golf02Cab]

Sehr schön, Xenon hat schon was und sieht geil aus.
Ob ich mich auch irgendwann mal durch ringe und auch welche verbaue aber wenn nur in Jubi Optik.b

[sKnodeL]

Xenon ist natürlich die Kirsche auf der Sahne...

[Debo16V]

Ich danke euch sehr In der Tat ist es auch für mich das Topping, auf das ich viel zu lange gewartet habe.
Aber so ist es manchmal mit der Zeit oder sonstigen Umständen einfach. Also geht es weiter wenn Zeit und Motivation passen

Die Lösung fürs Druckrohr ist auch bereits in Form des Formschlauchs 8L9145708G im Fundus gefunden.
Ich muss sagen ich finde es sogar gut wenn der Schlauch "originaler" aussieht als der Silikonschlauch zuvor.
Ein guter Tipp für grade Schnitte sind übrigens das Anzeichnen per Schelle

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Dann hab ich die Schaltergehäuse und -Innenleben getauscht und somit einen passenden Schalter gebaut.
Das nächste mal dann auch einen Schlüssel mitgehabt und die Brenner mal gezündet - herrlich

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[Golf02Cab]

Ich verbiete dir sowas zu Posten Xenon sieht schon mega aus. Das wäre der einzige Grund auf meine Golf 5 Look zu verzichten.

Warum hast du genau den Lichtschalter innen getauscht?

[Lucky]

Aber bitte noch die Standlichtbirne gegen W5W-LED oder, wenn nicht legal für die Xenon, LED Look Birnen verbauen.
Ansonsten sieht es top aus.

[Debo16V]

Der Lichtschalter wurde geändert aufgrund der Leuchtweitenregulierung, das Rädchen soll ja keine Funktion mehr haben.
Ich fürchte ich werde zwar nicht häufig mit Licht fahren - aber die Standlicht werden natürlich noch getauscht.

Also nach dem einkürzen dann messen, durchschweißen, probemontieren, anpassen und zuletzt lackieren.

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[jacko1988]

Wie läuft denn die automatische leuchtweiten Regulierung?

[Debo16V]

Ja aktuell garnicht, darum durfte das Rädchen ausziehen
Da gibt es aber hier im Forum bereits Diskussion und Lösungsansätze, die kann ich mal raussuchen.
Z.b. über die Golf 4 ALWR, eine Hella ALWR, usw.

So lange wir noch auf den Lackierer warten.... Schonmal auf die Bühne gestellt.
Ein Jahr bestimmt nicht gewaschen, dem Lack geht es gut. Ist ja auch ein Auto geworden

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Also die originale Abgasanlage mal raus, jetzt geht es da weiter. Selbst die Stehbolzen kamen alle raus

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[Debo16V]

Bezüglich der ALWR wollte ich noch Links nachreichen. Da gibt es bereits einige Diskussionen hier:
viewtopic.php?p=317840&hilit=alwr+xenon+oem#p317840

So kann man zum einen auf die OE Passat oder Polo LWR gehen, wie hier beschrieben:
https://www.vwpolo6n.de/christian/2014/ ... ng-im-6n1/

Oder auf eine universelle, die auch für US-Cars genutzt wird, zum Beispiel von Hella gibt es diese auch mit ABE:
https://ck222s.bithal.de/ck222web/alwr.htm

Mal sehen welchen Weg ich gehe, da steige ich nach der Abgasanlage und den Stoßfängern ein