Tempomat Wie erkennt man Serie oder Zubehör?

[Flügel2000]

Mein Tempomat bei meinem Golf 4 Cabrio Bj. 2000 Highline 2,0l funktioniert nur sporadisch. Bei meiner Werkstatt hat man den Fehlerspeicher ausgelesen und nichts gefunden und gesagt: Entweder ein 800 Euro Teil auf Verdacht austauschen oder auf den Tempomat verzichten. Ich bin neu im Forum und wollte von euch hören, was ich machen soll.
Wie erkenne ich ob es Original oder Nachträglich eingebaut ist. Welches Ersatzteil benötigt man und wo bekommt es? Wie ist das mit dem Einbau?
Als Laie habe ich zunächst an den Lenkstockschalter gedacht, weil der für kleines Geld zu haben ist.
Ich bin als Neuling mal gespannt auf euren Input. Danke schon mal!

[Lucky]

Hallo und willkommen.

Wenn original solltest Du den PR Code 8T1 auf der Ausstattungsliste haben.
Meiner ist ab Werk, steht aber nicht auf dem Datenaufkleber, aber auf einem Datenblatt zum Auto von VW.

Oft ist es ein Elektrik Problem. Gerne ist es der Schalter am Brems- und oder Kupplungspedal.

[jacko1988]

Kann leider viele Gründe haben.

Sind die Unterdruck Leitungen dicht?
Eine Leitung mal abnehmen und mit Prüfgerät testen, oder aber gleichzeitig das eigene Lungenvolumen mit testen.

Funktioniert die Pumpe?
Mal 12 Volt an die Pumpe geben.

Sind die Schalter an den Pedalen noch ok?
Die können auch durch gemessen werden, vielleicht hat sich die Einstellung zum Pedal verändert oder die sind durch.

Oder doch der Hebel?
Sollte eigentlich nicht, wüsste aber gerade auch nicht wie man den testen kann.

Alle Stecker dran?

Steuergerät Kälte Lötstelle?
Ich hab iwo noch die Anleitung wie man das Steuergerät testen kann, müsste ich am PC mal suchen.

Funktionieren die Rückleuchten, insbesondere Bremslicht?
Ohne Bremslicht streikt der Tempomat.


Hab bestimmt die Hälfte vergessen, aber für den Anfang sollte es reichen.

[Shadow]

Kann leider viele Gründe haben.

Funktionieren die Rückleuchten, insbesondere Bremslicht?
Ohne Bremslicht streikt der Tempomat.

Dieser Grund ist falsch, die Abhängigkeit zum Bremslicht kommt erst eine Generation später oder beim TDI, beim Benziner wird das über elektrische Entlüftungsventile an den Pedalen geregelt

Ansonsten: zu 99% das Steuergerät, ist der Klassiker...

Kann der TE denn ein Multimeter bedienen?

Weil dann, hier mein Prüfablauf für den Tempomaten:

Masseverbindung GRA
Durchgangsprüfung zwischen Pin 4 und Masse durchführen, ebenso zwischen Pin 12 und Masse.
--> N.i.O.: Masseverbindung überprüfen.

Stromversorgung GRA
Voltmeter zwischen Pin 9 und Pin 4 anklemmen, Zündung einschalten und GRA-Schalter auf "ON".
Batteriespannung muss anliegen.
--> N.i.O.: Leitungsverlauf/Sicherung kontrollieren!

"RES"-Taster
Voltmeter zwischen Pin 5 und Pin 4 anklemmen, Zündung einschalten und "RES"-Taster betätigen.
Batteriespannung muss anliegen
--> N.i.O.: Leitungsverlauf und Lenkstockschalter prüfen!

"SET"-Taster
Voltmeter zwischen Pin 8 und Pin 4 anklemmen, Zündung einschalten und "SET"-Taster betätigen.
Batteriespannung muss anliegen
--> N.i.O.: Leitungsverlauf und Lenkstockschalter prüfen!

GALA-Signal
Spannungsprüfer zwischen Pin 9 und Pin 4 anklemmen, linkes Vorderrad drehen bzw. Auto schieben.
LED muss in verschieden Impulsen (Je nach Geschwindigkeit) blinken.
--> N.i.O.: Leitungsverlauf und Geschwindigkeitsgeber sowie Kombiinstrument prüfen.

Belüftungsventil(e) für Bremspedal (und Kupplungspedal)
Voltmeter zwischen Pin 9 und Pin 3 anklemmen.
Batteriespannung muss anliegen
--> N.i.O.: Leitungsverlauf und Belüftungsventil prüfen!

Zweiter Schritt:
Bremse treten:
Es darf keine Spannung anliegen.
-->Belüftungsventil prüfen! (Justierung?)

Dritter Schritt:
Kupplung treten:
Es darf keine Spannung anliegen.
-->Belüftungsventil prüfen! (Justierung?)

Unterdruckpumpe
Kabelbrücke zwischen Pin 9 und Pin 2 herstellen, ebenso Kabelbrücke zwischen Pin 11 und Pin 4 herstellen.

Zündung einschalten, GRA-Schalter auf "ON" stellen: Pumpe muss hörbar anlaufen!
--> N.i.O.: Leitungsverlauf überprüfen, ansonten Pumpe defekt.

Unterdruckpumpe: Ventil
Kabelbrücke zwischen Pin 11 und Pin 4 herstellen.
Voltmeter zwischen Pin 1 und Pin 9 anschliessen.
Zündung einschalten, GRA-Schalter auf "ON" stellen: Batteriespannung muss anliegen!
--> N.i.O.: Leitungsverlauf überprüfen, ansonten Pumpe defekt.

--sj

[sKnodeL]

Dieser Grund ist falsch, die Abhängigkeit zum Bremslicht kommt erst eine Generation später oder beim TDI, beim Benziner wird das über elektrische Entlüftungsventile an den Pedalen geregelt

Ansonsten: zu 99% das Steuergerät, ist der Klassiker...

Kann der TE denn ein Multimeter bedienen?

Weil dann, hier mein Prüfablauf für den Tempomaten:

Was würden wir nur ohne Leute wie dich machen...

Einfach genial!

[v-goodies]

Ich hab mir ein original Tempomat gekauft und werde mich sobald das Wetter endlich beständiger wird, an dem Einbau versuchen. Bin gespannt ob ich das hinbekomme, oder was sich für Probleme ergeben.
Noch nie gemacht, denke es wird bestimmt spannend.

[Golf02Cab]

Also wenn er sporadisch funktioniert, ist es zu 90 % das Steuergerät was Kaltelötstellen hat.
Achte Mal drauf ob es an warmen Tagen immer funktioniert.
Steuergerät gibt es nicht mehr neu, kann man aber nach löten.
Mich würde Mal interessieren welches Teil 800 € kosten soll
Es können auch andere Sachen der Grund sein, aber das kann man alles testen.

Shadow hat ja schon alles gut beschrieben, ich könnte auch eine Test Anleitung weiterleiten.

[Flügel2000]

Sorry, durch eine akute Pflegesituation in der Familie konnte ich mich nicht um die Antworten von euch kümmern. Jetzt ist die Person gestorben und ich lese sehr interessiert eure Antworten.
Ich bin sehr beeindruckt, was alles gekommen ist! Vielen vielen Dank!
Ich bin leider mit Elektrik gar nicht bewandert und meine Kontakte zu Autoreparatur im Ort haben wahrscheinlich keine Ahnung bzw keinen Bock sich um den Tempomat zu kümmern.
Das was die sagen sind eher Abwehrantworten........

Irgendwie schwierig da weiter zu kommen??

Und wenn ich Steuergerät höre, Schalter Bremspedal usw. muss ich einfach gestehen, dass mir da die Ahnung fehlt.
Mein Cabrio ist so super und wir fahren damit immer in den Urlaub. Da wäre der Tempomat gut.

[Flügel2000]

Noch was:
Die Nachricht von Shadow war sowas von super mit der Anleitung. Ich wohne in 71144, kenne aber niemand, der das machen könnte.......