Golf 3 EternaX' Cabrio
Moderator: Christian
- Christian
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[quote='robert84','index.php?page=Thread&postID=289515#post289515'][quote='EternaX',index.php?page=Thread&postID=289497#post289497]Jetzt erklär mal, was ein Hahnenschloss ist [/quote]
Kommt im Kfz Lexikon direkt hinter Getriebesand[/quote]
Seine neue Wohnung passt aber auch gut
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Classic Edition : es tut sich was! kaltes Bierchen geht aber immer.
PS Prestige Cabrio in Arbeit
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Da ist mir doch tatsächlich jemand mit dem Karmann-Schild zuvorgekommen Das ist das Emblem vom aktuellen Beetle/Käfer Cab nicht war?
Ansonsten: Hast ein endgeiles Cab
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LG Sven
Golf 3 FL Cabrio E1, BJ 05/02, 2.0L, Brightgreen/Schwarz, Highline, Schw. Volleder, Holz, FK Gew. FW, SR: 7,5x17" BBS LM Design 205/40/17 Hankook Ventus V12 Evo², HA 2x+8mm H&R Platten, US Front/Rülis, WR: Dezent TI 6x16 165/45/16
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- EternaX
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Ich habe das Forum in letzter Zeit zu sehr vernachlässigt ....
Darum hier mal wieder ein Update in Bildform
Meine selbstgebaute Radioblende ist fertig geworden. Evtl ändere ich die im nächsten Winter nochmal ab, sodass das Radio noch ein Stück weiter rein geht. Aber für diese Saison reicht mir das erstmal so.
Meine Tachoblende hatte einen unschönen Riss im Lack. Da der alte Lackierer ja nichts mehr an meinem Cab zu suchen hat, musste der Neue nun lange mischen und hat wohl endlich den Ton getroffen, sodass ich mir eine neue Blende habe lackieren können.
Auch der Schlossträger ist nochmal von mir etwas gecleant und dann neu lackiert worden. Leder gabs auch
Ob der Grill auf dem Foto diese Saison am Cab sein wird, weiß ich noch nicht so ganz genau... Vielleicht wechsle ich mal hin und her.
Die Ansaugbrücke war von Januar bis jetzt (grummel) zum Schweißen weg und liegt jetzt beim Galvaniker zum Hochglanzverdichten und neu Verchromen. Wenn Sie dann da ist, kann ich auch endlich meinen Ölwechsel machen und wieder das Kühlsystem befüllen.
Einen porösen Schlauch der Servolenkung habe ich noch ersetzt und eine neue Servopumpe verbaut.
Das muss dann alles mal ordentlich durchgetestet werden und hängt jetzt alles von der fehlenden Ansaugbrücke ab.
Das unschöne Alurohr zum Luftfilter ist auch rausgeflogen und soll noch durch ein komplett neu geschweißtes ersetzt werden, das dann auch wieder einen Flansch zur Ventildeckelentlüftung haben wird. Also fliegt diese Saison auch endlich der kleine offene Luftfilter am Ventildeckel raus - back to OEM und back to legal !!
Ansonsten gab es zB im Innenraum nur kleine Veränderungen. Die B-Säulenverkleidungen und die Bügel-Unterseite sind jetzt auch geledert und die Oberseite des Bügels ist nun passend zu den äußeren Verkleidungen lackiert.
Dienstag werde ich noch die Rahmen der hinteren Boxengitter neu lackieren lassen. Einer der Rahmen war gebrochen und dank Carina habe ich günstig neuwertige Gebrauchte bekommen können.
Leider musste ich auch feststellen, dass es wohl alle vier Leuchtbänder in den Türen zerschossen hat, als der Trafo sich verabschiedet hat... Tja... Wäre ein schöner Hingucker auf nem Nachttreffen gewesen... Aber das jetzt nochmal alles neu machen?? Ich glaube nicht... Dazu müssten wieder alle Türverkleidungen raus und neue Bänder verlötet werden.... Nicht dieses Jahr... Wenn überhaupt.
Im Endeffekt steht der Wagen jetzt bis auf die Ansaugbrücke, Betriebsflüssigkeiten und ne ordentliche Waschorgie halbwegs fertig für die Saison '15 da
Darum hier mal wieder ein Update in Bildform
Meine selbstgebaute Radioblende ist fertig geworden. Evtl ändere ich die im nächsten Winter nochmal ab, sodass das Radio noch ein Stück weiter rein geht. Aber für diese Saison reicht mir das erstmal so.
Meine Tachoblende hatte einen unschönen Riss im Lack. Da der alte Lackierer ja nichts mehr an meinem Cab zu suchen hat, musste der Neue nun lange mischen und hat wohl endlich den Ton getroffen, sodass ich mir eine neue Blende habe lackieren können.
Auch der Schlossträger ist nochmal von mir etwas gecleant und dann neu lackiert worden. Leder gabs auch
Ob der Grill auf dem Foto diese Saison am Cab sein wird, weiß ich noch nicht so ganz genau... Vielleicht wechsle ich mal hin und her.
Die Ansaugbrücke war von Januar bis jetzt (grummel) zum Schweißen weg und liegt jetzt beim Galvaniker zum Hochglanzverdichten und neu Verchromen. Wenn Sie dann da ist, kann ich auch endlich meinen Ölwechsel machen und wieder das Kühlsystem befüllen.
Einen porösen Schlauch der Servolenkung habe ich noch ersetzt und eine neue Servopumpe verbaut.
Das muss dann alles mal ordentlich durchgetestet werden und hängt jetzt alles von der fehlenden Ansaugbrücke ab.
Das unschöne Alurohr zum Luftfilter ist auch rausgeflogen und soll noch durch ein komplett neu geschweißtes ersetzt werden, das dann auch wieder einen Flansch zur Ventildeckelentlüftung haben wird. Also fliegt diese Saison auch endlich der kleine offene Luftfilter am Ventildeckel raus - back to OEM und back to legal !!
Ansonsten gab es zB im Innenraum nur kleine Veränderungen. Die B-Säulenverkleidungen und die Bügel-Unterseite sind jetzt auch geledert und die Oberseite des Bügels ist nun passend zu den äußeren Verkleidungen lackiert.
Dienstag werde ich noch die Rahmen der hinteren Boxengitter neu lackieren lassen. Einer der Rahmen war gebrochen und dank Carina habe ich günstig neuwertige Gebrauchte bekommen können.
Leider musste ich auch feststellen, dass es wohl alle vier Leuchtbänder in den Türen zerschossen hat, als der Trafo sich verabschiedet hat... Tja... Wäre ein schöner Hingucker auf nem Nachttreffen gewesen... Aber das jetzt nochmal alles neu machen?? Ich glaube nicht... Dazu müssten wieder alle Türverkleidungen raus und neue Bänder verlötet werden.... Nicht dieses Jahr... Wenn überhaupt.
Im Endeffekt steht der Wagen jetzt bis auf die Ansaugbrücke, Betriebsflüssigkeiten und ne ordentliche Waschorgie halbwegs fertig für die Saison '15 da
- Forti
- Cabrio-Guru
- Beiträge: 8432
- Registriert: 7. Jun 2005 20:27
- Baujahr: 2000
- MKB: ATU
- GKB: DFQ
- Motorleistung (PS): 115
- Echter Name: Marc
- Gender:
Was Du so alles in den letzten Jahren am Wagen gemacht hast/hast machen lassen, lässt einen schon sprachlos werden. Ein echt schönes Projekt und so weit vorn, wenn man bedenkt, wie Du damals angefangen hast...das Cabrio hat damit heute wirklich gar nichts mehr zu tun, ist eine Klasse für sich. Zurecht ein Highlight und Pokaljäger auf jedem Treffen!
Ingo, haste schhee gmacht!
Gruß*Forti
Ingo, haste schhee gmacht!
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- EternaX
- Beiträge: 4626
- Registriert: 16. Nov 2017 18:49
- Baujahr: 1995
- MKB: AAA
- Echter Name: -
- Kontaktdaten:
Danke für die lieben Worte
Also die Abdeckung auf dem Bügel ist abnehmbar - solange ich mein jetziges Windschott fahre, kann ich die während der Fahrt abnehmen.
Aber ich bin da grad schon an was anderem dran. Kann aber noch nix dazu sagen.
Die Tage gibt's auch noch weitere Fotos von gelederten Teilen - so zwei-drei Teile hat der Sattler noch über Ostern bei sich liegen.
Aber Hauptsache die Ansaugbrücke kommt mal langsam zurück.
Also die Abdeckung auf dem Bügel ist abnehmbar - solange ich mein jetziges Windschott fahre, kann ich die während der Fahrt abnehmen.
Aber ich bin da grad schon an was anderem dran. Kann aber noch nix dazu sagen.
Die Tage gibt's auch noch weitere Fotos von gelederten Teilen - so zwei-drei Teile hat der Sattler noch über Ostern bei sich liegen.
Aber Hauptsache die Ansaugbrücke kommt mal langsam zurück.
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