Golf 3 Splinter´s 16V aus Ostfriesland

[gods-dice]

splinter endlich eine anstendiger motor bald im cab. :daumen:
16v ist neh feine wahl. :zwinker:

[Alexander190]

schaue mal nach ob der Motor auch schief drin ist???

wegen dem bericht hier
http://www.wolfsburg-edition.info/wbb2/ ... adid=89952


würde gerne wissen obs bei dir auch so ist??

[Splinter]

[quote]Original von Alexander190
schaue mal nach ob der Motor auch schief drin ist???

wegen dem bericht hier
http://www.wolfsburg-edition.info/wbb2/ ... adid=89952


würde gerne wissen obs bei dir auch so ist?? [/quote]

Sieht zumindestens danach aus. Ist aber normal, das muss so :zwinker:

[Alexander190]

fragte da mann dies auf dem Bild etwas schlecht erkennen kann
kannst du noch Bilder machen??

[Splinter]

Ich mach dann zum Wochende noch ein paar Fotos.
Ich kann dann auch noch eine Wasserwaage drauflegen :zwinker:

[Alexander190]

[quote]Original von Splinter
Ich mach dann zum Wochende noch ein paar Fotos.
Ich kann dann auch noch eine Wasserwaage drauflegen :zwinker: [/quote]

klar doch

[Splinter]

Paul war mal so frei und hat ein paar Bilder gemacht und mir die dann zugemailt.

Nach der Wasserwaage zu beurteilen ist der Motor relativ gerade.
Dadurch das der Golf bestimmt nicht 100%ig gerade steht und die Reifen vorne ziemlich wenig Luft drauf haben, kann man das so nicht genau sagen wie der Motor nun wirklich im Motorraum hängt.

[Alexander190]

hast du den umbaubericht gesehen , da sitzt der Motor anders drin
als bei deinem Spender

[Splinter]

Ja den kenn ich.

Ich mach dann mal ein Bild direkt von vorne. Dann kann man das vielleicht anhand der Spritzwand erkennen.

[Splinter]

So schief ist der Motor garnicht.
Da musst Du Dir mal den 1.8t von Christian angucken, der hängt wirklich schräg drin.

Mit ein bißchen Glück und Zeit ist der Motor am Samstag draußen.
Dann geht es ans herrichten.

[zerb]

Freut mich Jan das es so gut bei euch beiden läuft! :daumen:
Weiter so!

[Splinter]

Motor ist noch nicht draußen, hängt nur noch an 3 Schrauben

Aber dafür ist der Kabelbaum draußen.
Leider gibt es Probleme mit dem Hauptbremszylinder bzw. mit der Pedalerie.

[Alexander190]

habe dir in etwa beschrieben wie du die raus kriegst, kannst mich auch gerne anrufen dann kann mans besser erklären als beschreiben

[Splinter]

So, Paul war gestern mal so freundlich und hat den Motor ausgebaut. Hing ja nur noch an drei Schrauben. (Danke Paul)

Nun kann es die Tage ans "Teilzerlegen" und reinigen gehen.
Ein paar Teile müssen noch aus der Karosse ausgebaut werden, dann kann diese auch Ihren letzten Weg antreten.
Wenn einer Interesse an der Karosse hat, kann sich gerne melden.

Hier noch ein paar Bilder die Paul gemacht hat.

[Alexander190]

der Boden wurde doch neu gelegt oder??? und schon so versaut!!
Ich hätte in eurer stelle spannplatten drunter gelegt sind billig, schützt
vor Ölflecken und man kann sich drunterlegen, guter wärme schutz

[Splinter]

Das meißte ist Bremsflüssigkeit, aber das bekommt man gut wieder weg.
Da wird wohl noch der eine oder andere Fleck dazu kommen.

[Alexander190]

hauptsache der Motor ist raus
überholst du den gleich oder kommt er so rein??

[Splinter]

[quote]Original von Splinter
Nun kann es die Tage ans "Teilzerlegen" und reinigen gehen.
[/quote]

So kommt der Motor bestimmt nicht rein, da kannst ja keinen Blumentopf mit gewinnen. :turn:

Kopfdichtung bleibt noch erstmal drauf, so lange alles in Ordnung ist wird auch nichts erneuert.

Was auf jeden Fall neu gemacht wird ist:

- Zahnriemen und Spannrolle
- Wasserpumpe und Thermostat
- Flachrippenriemen und Keilriemen
- Ventildeckeldichtungen
- Anlasser

Was das Optische angeht, lasst euch überraschen :zwinker:

[MagicMike]

Wenn du dir schon soviel Arbeit machst, dann lass doch bitte den Motor checken (überholen)! Was bringt dir die tolle Optik, wenn die Technik Probleme macht!

Bei so einem Aufwand sollte man nicht an den wichtigsten Dingen sparen...

Gruss

Mike