[Motor, Bremsen usw] Felgen laufen trotz Zentrierringen nicht rund

[EternaX]

Ich hab die Tage meine Sommerfelgen wieder draufgemacht. Und trotz der dazugehörigen Zentrierringe (aus Metall, von OZ) vibriert mein Lenkrad ab ca 100km/h.

Hat jemand nen Tipp, wie ich die Bolzen nochmal besser anziehen kann, damit die Felgen ruhig laufen? Hatte im letzten Sommer ja auch geklappt...

[Christian]

hmm, hast die mal neu wuchten lassen?

[Splinter]

Eigentlich werden die Felgen ja durch die Schrauben ausgerichtet, die zentrieren sich sozusagen von alleine.
Sind die Radlager noch OK, oder eventuell die Bremsscheiben nicht mehr gut?

Ansonsten so wie Christian schon geschrieben hat, Felgen nochmal auswuchten lassen.

[Benutzer 97 gelöscht]

Hast du vorn eventuell sogar Spurplatten?
Wenn ja, versuch es mal ohne.

[Alexander190]

oder mache mal deine Winterräder drauf , wenn dann noch da ist kann
es auch von der Antriebswelle kommen , hatte ich auch schon. Lag
am ausen Gelenk.

[Zonkie]

Sind die auch gut Fest? Stell dich mal auf den Radschlüssel Drauf, zum Festziehen :klopf: :klopf: :klopf: :klopf: :klopf: :turn: :turn: :turn:


Aber Ausgewuchtet wurden die, oder? Vllt. ein Gewicht abgegangen, bei der Lagerung? Vorne und Hinten vertauscht?

[EternaX]

- Vorne und hinten nicht vertauscht
- Wurden im Winter noch neu bereift und gewuchtet
- Sind alle Schrauben mit 110Nm angezogen
- Bei den Winterreifen hatte ich kein vibrierendes Lenkrad

Hab heute nochmal die Vorderreifen abgemacht und nochmal neu drauf.....werd morgen bei der Fahrt zur Arbeit ja sehen, ob sich was geändert hat oder net

[Alexander190]

110Nm ist aber zu viel für ne Alufelge :zwinker:
Stahlfelge werden mit 110Nm angezogen

[MagicMike]

[quote]Original von Alexander190
110Nm ist aber zu viel für ne Alufelge :zwinker:
Stahlfelge werden mit 110Nm angezogen [/quote]

Das stimmt so nicht. Ich zieh meine auch mit 110Nm [Drehmomento] fest.
Ob das jetzt 110 oder 125Nm sind ist eig nicht soo wild. WICHTIG ist das alle Schrauben gleichmäßig festgezogen werden. Natürlich sollten sie nicht mit dem Fuss zugeballert werden.

Sinn hinter der ganzen Geschichte ist ja die absolute planare Auflage der Bremsscheibe an der Nabe. Wenn das nicht passt "schlägt" das gute Stück... --> Bremsrubbeln; schneller Verschließ etc

So schnell passiert der Alufelge nun auch nichts. Gut wenn es eine Kegelkopfschraube ist, bohrt sie sich fein in den Lack / Material der Felge ein... Aber im Extremfall reisst dir durch den voreilenden Schnitt am Bund, zunächst der Kopf der Schraube ab....

Gruss

Mike

PS: Die Schrauben an unseren Spritzgießwerkzeugen habe ich früher mit 420Nm aufwärts FESTgezogen... --> der Drehmomteno geht bis 1000Nm

[EternaX]

Die 110Nm habe ich der ABE der Felgen (also von OZ selbst) entnommen. Das wird schon korrent sein, denke ich

Ich habe gestern nochmal die vorderen Felgen abgemacht und nochmal neu drauf gemacht...... heute morgen bei der Fahrt zur Arbeit (wo ich leider nur 100km/h fahren konnte, wegen ner Trantüte vor mir) ist mir kein Vibrieren mehr aufgefallen........hmmm.....
Na, morgen werde ich mal Richtung Heinsberg über die Autobahn düsen, danach weiß ich dann definitiv mehr.

[Alexander190]

was hast du bis jetzt gemacht?

[EternaX]

Nur mal die Felgen um ne viertel Drehung gedreht und wieder draufgeschraubt und nochmal alle 4 Schrauben nach und nach angezogen.