Mal schauen ob es bei dir was wird
Golf 3 EternaX' Cabrio
Moderator: Christian
Also als Tipp kann ich dir geben (hab ich von Dissi) und habe es auch leider am eigenen Leib erfahren, egal wie es ausseiht, der Spoiler muss soweit hinten hin, wie möglich, da du sonst die Heckklappe nicht öffnen bzw. schließen kannst.
Schön bündig (so hab ichs versucht) geht nicht
vielleicht geh ich nochmal in den Keller in diesen zwei Wochen
Schön bündig (so hab ichs versucht) geht nicht
Tüv Zitat: "Plastik passt sich der Straße an" 
- EternaX
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Bei mir wirds ja noch dauern, bis ich mit dem Basteln anfangen kann - warte ja noch auf eine Heckklappe zum Basteln.
Aber ich werd an Deine Tipps denken, Biggi. Hab ja auch schonmal nen Cab mit Corri Spoiler gesehen auf Fotos. Mal schauen was es wird...
Bis dahin hab ich aber auch noch andere Projekte - hier noch nen Foto von nem aktuellen Projekt was bald fertig ist. Fehlt nur noch nen Monitor - ich überlege, ob ich nen Radio mit Monitor nehme (diebstahlsicherer), oder ob ich doch einen oder mehrere fest verbaue.
Aber ich werd an Deine Tipps denken, Biggi. Hab ja auch schonmal nen Cab mit Corri Spoiler gesehen auf Fotos. Mal schauen was es wird...
Bis dahin hab ich aber auch noch andere Projekte - hier noch nen Foto von nem aktuellen Projekt was bald fertig ist. Fehlt nur noch nen Monitor - ich überlege, ob ich nen Radio mit Monitor nehme (diebstahlsicherer), oder ob ich doch einen oder mehrere fest verbaue.
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- Alexander190
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mal noch mal zum Motor , der läuft doch jetzt top. An was hast eigendlich gelegen weil er vorher nicht ging
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
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- EternaX
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[quote]Original von robert84
[quote]Original von Alexander190
mal noch mal zum Motor , der läuft doch jetzt top. An was hast eigendlich gelegen weil er vorher nicht ging
[/quote]
zündung falsch eingestellt, co poti lieferte falsche werte und die druckschläuche nicht richtig angeschlossen. [/quote]
Ja, genau, unter anderem lags daran........ und auch an tausend anderen Sachen
[quote]Original von Alexander190
mal noch mal zum Motor , der läuft doch jetzt top. An was hast eigendlich gelegen weil er vorher nicht ging
zündung falsch eingestellt, co poti lieferte falsche werte und die druckschläuche nicht richtig angeschlossen. [/quote]
Ja, genau, unter anderem lags daran........ und auch an tausend anderen Sachen
- Pornstyla
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neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :heul:
Vegetrarier essen meinem Essen das Essen weg!!!
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dann musst du den aber auch einlassen und nicht drauf setzen.
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Benutzer 1721 gelöscht
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Hab es ja schon etwas früher gewusst.
Gibt es denn keine Möglichkeit den Motor zu revidieren. Neue Lager, Schalen und neue Kolbenringe + Zylinder hohnen.
Andererseits ist es bestimmt auch nicht so schwer nur nen anderen Block zu bekommen. Wobei der auch erst kontrolliert werden sollte.
Wenn Du möchtest könnte ich mich ja mal umhören.
Gibt es denn keine Möglichkeit den Motor zu revidieren. Neue Lager, Schalen und neue Kolbenringe + Zylinder hohnen.
Andererseits ist es bestimmt auch nicht so schwer nur nen anderen Block zu bekommen. Wobei der auch erst kontrolliert werden sollte.
Wenn Du möchtest könnte ich mich ja mal umhören.
- superingo
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hört sich ja scheisse an,aber es passt ja irgendwie perfekt zu deinem leidensweg mit dem cabrio!hoffe für dich das das ganze noch ein glückliches ende nimmt mit denem G60 aber du hattest doch den 16v gekauft wat is den damit?
[IMG]http://img135.imageshack.us/img135/1873/1000192ka0.jpg[/IMG]
keine panik ende januar kommen jede menge bilder vom cabrio,et hat sich einiges getan!
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- Alexander190
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ist echt scheise , und viel Geld weg :heul: :heul:
deshalb rate ich immer wenn der Motor schon raus ist dann
alles gleich überholen und prüfen, das was hier versämt wird legst später doppelt drauf.
Ich hätte in deiner stelle einen 1,8T eingebaut , einer der nichtb so viel km drauf hat, wenn du nicht selber was am Motor machen kannst und immer auf Werkstatt angewiesen bist dann würde ich dir keinen G60 empfehlen
deshalb rate ich immer wenn der Motor schon raus ist dann
alles gleich überholen und prüfen, das was hier versämt wird legst später doppelt drauf.
Ich hätte in deiner stelle einen 1,8T eingebaut , einer der nichtb so viel km drauf hat, wenn du nicht selber was am Motor machen kannst und immer auf Werkstatt angewiesen bist dann würde ich dir keinen G60 empfehlen
Was nicht passt wird passend gemacht!!!!
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